回头率老高！蓝色甲壳虫购车心路历程！
题记： 初来乍到，新虫报道，虫爸虫妈，请多关照！！呵呵呵！
首先要提出一些建议，为啥一个小时只能发2张贴子，十在让我很郁闷，为了分享我的喜悦，本想发发照片，但要等一个小时以后，我忍！我忍！我忍忍忍！可是十在是忍不住写了一个小时的文章，也不知道烦不烦，呵呵！！但是把我的心情都记录当中，留给自己的一个小小回忆吧！
《谁说高妹不能开甲壳虫》
在选择我的虫虫时，妈妈说：“整个实用点的车多好啊！”爸爸说：“虽然老爸支持你买，但是SUV型也很好啊，那更适合你吧”哥哥说：“呀，买甲壳虫啦，咋不买RAV4呀？进口车老麻烦了”朋友说：“好可爱的甲壳虫，不过你应该买个大点车呀！那样更适合你”闺蜜说：“买甲壳虫还不如买MINI呢？”同事说：“你这大高个，咋开个这小车？”只有我最亲爱的老公对我说：“喜欢什么买什么，就当开着玩了，有事开我车就行了。”我这感动的呀，哇哇的！！谢谢最亲爱的老公！…………
我高吗？173算高吗？谁说高个子的人就得开大车？谁说甲壳虫没有MINI好？谁说我就不能买甲壳虫？谁说甲壳虫小？<br />
车是一种态度。选车就是选择一种生活方式，暗示一种生活态度。假如你并不需要正襟危坐，假如你享受回头率，假如你希望别人看车过来的一刹那，便猜想那里面有着一颗多么自由的心灵，我想没有比甲壳虫更好的选择了，我始终坚持着。<br />
即便在豪车如云的超级大都市，滚滚车流中，甲壳虫依旧是如此清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱。记得在上大学时，街头排了一溜甲壳虫。翠绿、鹅黄、宝蓝、纯白、嫩米、娇粉、亮红、水蓝，我被他们的大眼睛，可爱的嘟嘟笑脸造型深深的迷住了，我的头在公车上快要旋转180度了，真的是太可爱了！！回到宿舍不停的在网上搜索关于这个可爱至极的小车档案，德国人那么严谨，偏偏制造出了一款让全世界着迷的小车。什么流线型设计、动感前脸之类的烂俗广告词，统统滚蛋，甲壳虫才是真正充满设计感的杰作。经典的意思就是，过去了这么多年，当一代代设计师面对它时，依旧觉得很多设计是不允许更改的，所谓增之则长，减之则短。这种信念一直没有改变！
金钱诚可贵，信仰价更高。面对着20多万的车，在搜索栏中可以找到更多性价比好，功能性强的车，但是我的眼睛终究没有离开过它，而看它出现在街上，我觉得用一个词形容相当恰当——蹦蹦跳跳。这是一辆蹦蹦跳跳前行的车，仿佛都听得见车厢里哼着快乐的歌。
到了4S店，我站在了一辆天蓝色的虫虫面前，它就好像一阵轻风，在面前慢慢飘过，也许它没有墨桔色的狂野，没有黄色的亮丽，没有红色的经典，没有米白的干净，没有绿色的养眼，但是我真的再次感觉自己挪不动步子了，这样低调的颜色，这样圆圆的大眼睛，胖鼓鼓的大腿，还有那套水灵灵的蓝色的小礼服，我感觉甲壳虫可爱的仿佛是一个换上了燕尾服的小大人，举手投足都让人忍不住欢喜起来。我钻进了它的肚子，出乎意料，看上去相当迷你的甲壳虫，前排竟然有着超一流的视线，我173的个头在里面坐根本就没有小的意思，比我以前的车要高，可能是因为拱顶的关系，有种错觉，你觉得自己是在一辆商务车中。我更建议全世界的车厂都向甲壳虫学习，把七七八八的仪表盘都浓缩到一个圈圈里去，说实在，没有比这更简约又有效的设计了。最让人担忧的后排空间，拜托那高高的拱形设计，没有RAV4那么宽敞，但一定比MINI自在。<br />
在国外经济朴素的甲壳虫在国内相当于中高级轿车的价位，本来可以普及化的东西成了奢侈品。好在家中始终坚持凡购买的大件东西必须符合收藏级的标准，最主要的就是老公相当支持，呵呵！试问现如今的车市，还有哪些车可以保证成为经典，永不落伍呢？甲壳虫，是唯一的已经铁板钉钉写入历史的伟大车种，尤其是这款墨西哥生产的新甲壳虫1.8T，再度停产后，它的罕有将成就它的身价。我很高兴，国家终于停止了私家车强制报废的条例，很多车也许只需要一年，你就恨不得送进二手车市场，但甲壳虫，我愿意养它到老，六十岁的时候，还可以在辽宁这片热土上和其他热爱自由的同好开着这款“老爷甲壳虫”上街巡游……
谢谢大家！
后记——
在建党89周年的日子里，我迎来了自己期盼已久的甲壳虫，在沈阳提的车，经历了漫长的等关单一个月，终于把所有的手续都搞定了，穿上了完美的新装！快乐的承载着主人，在煤都穿行！买的是经典的1.8T天空蓝色，22万元整，办完手续，加上PICC的保险，大约25万！现已行驶532KM，现与坛子里的虫友分享！！
很少在论坛里交流，先小发几张图片，拍好其它的再来一秀！
第一次编辑，真是乱七八糟，居然还不能修改，我的个乖乖哦！晕！！！
内饰上图啦！！！
老公送的玫瑰花！
