附个性化配置单 2011款保时捷卡宴解析

图片还是以前的，只是删除了部分雷同的图片，并对图片进行了注解，包括很多配件的功能，并附加了一些对车子的感触

有几点先和兄弟们交代下

1、所有的照片都是使用宾得K-m +18-55标头和50/1.4的定焦头拍的 入门级的单反......

2、所有的照片都使用“美图秀秀”这个软件处理过，草鸡好用，设计的很傻瓜，白痴专用，完了还有那么点艺术感

3、本人摄影和图片业余水平，请各位大侠多提意见，但请收下留情，不要拍砖

4、由于照片经过图像处理，所以，很多时候，某些部件的颜色在不同的图片中会出现很大的差异。

5、所有车内的按钮LED灯都是白色的，但照片拍出来却是蓝色的，这也许是和LED冷色光有关

6、照片呈现的也同样是梦幻蓝色的LED行车灯，实际是白色的，所以，别流口水了，这只是个数码相机的错觉

7、车子提了第二天就没感觉了，而群里很多提了车的卡友也是这么说的，看来这车子犹如女人，差不多天天换才能激起激昂的斗志。

  而未得到前期待的心情，才是最值得还念。。。。

   先来说说外观吧，保时捷通过2011款的设计，将卡宴的风格彻底保时捷家族化任何角度的卡宴图片，看起来总是比较小巧，但实际上，站在车边上，感觉很大，尤其站在车头正面，感觉到它就是一只硕大的充满力量感的大田鸡.....它看起来是如此的可爱...
   也许部分老卡友对此很不适应，但这又算得了什么， 当初，保时捷刚推出卡宴的时候，被大部人病垢的外形在适应之后，也逐渐成为了经典，而这一次，曾经的经典再一次被打破，彻彻底底地回归到了保时捷上世纪的经典。
  所以，只有全球顶尖的设计师才能在数年之前于我们的审美理念，引领我们的审美观，所以，如今被部分人病垢的尾灯，注定会成为下一个经典，只是，我们需要点时间去读懂它所构成的复杂曲线密码罢了
  我现在很享受新卡的尾部设计了，而你呢？

先上配置单

 外观篇.......
披着万丈光芒，我将开始征程.....

纯属艺术照，颜色如果误导，后果自负

多少的艰险曲折已被抛在脑后，当疾风从身旁的万丈深渊迎面而来，此刻有头顶的阳光相伴，我将一往直前、踏上跨越又一个巅峰的征程

由于新车磨合的缘故，一直控制转速很少超过3000转，所以也没机会测试百公里加速度了，加速性能虽然谈不上有什么强烈的推倍感，但灵敏的加速反映和高效的刹车系统配合极好的操控性能，让这个2吨多重的庞然大物在茫茫车流中穿梭自如

一路坎坷，但身边也有风景相随...

背后是国家级5A级风景区，温州雁荡山，非常漂亮的一个地方，图片中的风景在一路上随处可见....温州人民期待您的光临

一路风尘，与你牵手共赏沿途风光.....
 
后窗的私密玻璃隔热不错，但前档以及前窗在夏天还得贴膜，现在11月份了，感觉太阳直晒过来，还是有点毒辣，所以，打算上双层玻璃的兄弟们就不要犹豫了，绝对有效

总是，以这样一种姿态傲视群雄.....

这个角度的卡宴比较犀利，只是背景颜色有点严重失真（颜色偏红）

冷峻的外表下面，有一颗狂热的心....随时会被点燃....

潜藏在微微隆起线条的机盖下的3.0T发动机势蓄代发，随时准备将这个2吨多的大怪物弹射出去
但是，新卡也绝对不是一盏省油的灯，根据目前来看，市内油耗大约在17L/100Km, 高速在13L/100Km