1.6MT标致307 行驶3700公里首保总结篇
非常的不好意思，307（1.6MT）开了半年了，才开了3700公里，我的狮子天天都在家看门呢（看来这像是看门的狮子~~~~~~~狗）
首先说说这车我遇到的问题吧：
1.这个是非常罕见的，我在论坛潜水半年了还没有看见谁遇到过：新车提车后80公里时，倒档掉了，幸好当时停车在一个坡上，滑着退出来了，要不然倒车还得找人推。至于为什么会倒档掉了，4S解释说，拉线的什么夹子掉了。4S说为了表示赔偿，给我把遥控钥匙从一个换成了两个；额的神啊！！！！新车80公里就坏了，害得我被替我提车的大姐一通说“你不是抵制日货，不买日系车嘛？你的法系车怎么样呢？80公里就坏了！我的日本车10万公里没有动过一榔头！”说得我很无语。我常常在想，幸好这次掉的只是倒档，至少我还能往前开，要是我的二档、三档也掉了，我该怎么走呢。。。。。
2.就是上面提到的一把遥控钥匙换成了两把遥控钥匙。后来才知道，是原来的钥匙有毛病，点火时会卡在打火的位置上，容易导致启动机烧毁，而且我这车的确遇到过，当时不知道有烧毁的危险，被4S以赔偿倒档掉了为借口给换掉了，同批次有的人的车都是4S主动打电话去换的。打火时，钥匙卡在打火位置上，不回转，因为新手不懂这个，最初没有明白怎么回事，只是觉得奇怪，为什么车表没有反应，不显示车速、转速、四车门玻璃不能升降，一直持续了几分钟，重新打火后就好了。这个现象出现过好几次。4S以赔偿倒档掉了一事给换了，不仅仅是换了钥匙，连方向盘、车门上的车锁整套都给换了。4S太狡猾了，换了也没有说这些事情，还是看网上广大TX的帖子才明白过来的。后来一直在想，还好，启动机应该没有烧毁。。。。。敌人也太狡猾了~~~~
3.车尾箱上的牌照灯，有一个有一条腿非常松，掉下来了，按回去还是松松垮垮的，找4S也没有当回事，没管，说在那儿挂着呢。
4.四个月的时候出过一次险，维修的时候4S发现我的倒车灯不亮，检查了阵说是供电插头松了（插头在车头位置），真晕，我一直不知道我的倒车灯不亮，只是觉得奇怪为什么我的倒车雷达提车两周后就没反应了，一直以为是倒车雷达坏了，4S太远，懒得去修，现在才知道是供电有问题。又没倒车灯、倒车雷达也不响，害我在小区晚上倒车撞树撞杆子撞过两次了。这次4S倒是给我把倒车灯、倒车雷达的供电都弄好了（其实就是重新插拔了一下插头）。有时候我就纳闷了，倒档的拉线夹子能掉、供电插头也接触不良，是不是还有别的问题呢。。。。
一些其他感受：
1.空调很弱，和我LD的车比较，冬天他开了不到500m，感觉整个车都热了，我的空调明显差一截（他的2.0AT，日系，我的1.6MT，307）
2.动力一档太肉，走起来一顿一顿的（小区内，太窄了）；
3.后备箱很宽敞，我的另外一个LD看了后说我的后备箱相当于他的两个（他的千里马），但是后备箱底部垫的那个薄板配合不好，一放东西就很容易陷进放后备轮胎的那个坑里面去。
4.起步太容易憋火了，不知道为什么，只好起步都大点轰油门（我承认我是菜鸟，呵呵）；
5.倒车时，如果方向盘打满了，挂离合有可能出现异响“档~~~~档~~~~~档”，别打满就没事。
6.动力还行吧，我不是舒马赫，这车也不是法拉利，凑合着用吧，在高速上好些次都被QQ给超了，真是没有面车，只有面人；
7.油耗，看开车习惯了，1000公里~1500公里时，跑了一趟河北，从北京出发，出了固安就下了高速，剩下的大部分路都是国道，全程500公里的油耗在6.7，还可以，但是如果我天天开车上班，油耗则在14（统计过半个月），看起来高得吓人（上班路途太短，开车3分钟就能到。。。。。），看起来哪像耗油啊，简直是漏油。。。。如果一上高速，油耗则就能下来。现在上班不开车了，还是走着去。
首保：
大年初十去4s店做了首保，3700公里，换了机油、机滤，总共花了220块钱。出了门后把行车电脑清零了，从北京四环的东南角跑到西南角的一个欧尚超市地下停车场，看了看油耗统计，还挺好，哈哈，如下图：
首先说说这车我遇到的问题吧：
1.这个是非常罕见的，我在论坛潜水半年了还没有看见谁遇到过：新车提车后80公里时，倒档掉了，幸好当时停车在一个坡上，滑着退出来了，要不然倒车还得找人推。至于为什么会倒档掉了，4S解释说，拉线的什么夹子掉了。4S说为了表示赔偿，给我把遥控钥匙从一个换成了两个；额的神啊！！！！新车80公里就坏了，害得我被替我提车的大姐一通说“你不是抵制日货，不买日系车嘛？你的法系车怎么样呢？80公里就坏了！我的日本车10万公里没有动过一榔头！”说得我很无语。我常常在想，幸好这次掉的只是倒档，至少我还能往前开，要是我的二档、三档也掉了，我该怎么走呢。。。。。
2.就是上面提到的一把遥控钥匙换成了两把遥控钥匙。后来才知道，是原来的钥匙有毛病，点火时会卡在打火的位置上，容易导致启动机烧毁，而且我这车的确遇到过，当时不知道有烧毁的危险，被4S以赔偿倒档掉了为借口给换掉了，同批次有的人的车都是4S主动打电话去换的。打火时，钥匙卡在打火位置上，不回转，因为新手不懂这个，最初没有明白怎么回事，只是觉得奇怪，为什么车表没有反应，不显示车速、转速、四车门玻璃不能升降，一直持续了几分钟，重新打火后就好了。这个现象出现过好几次。4S以赔偿倒档掉了一事给换了，不仅仅是换了钥匙，连方向盘、车门上的车锁整套都给换了。4S太狡猾了，换了也没有说这些事情，还是看网上广大TX的帖子才明白过来的。后来一直在想，还好，启动机应该没有烧毁。。。。。敌人也太狡猾了~~~~
3.车尾箱上的牌照灯，有一个有一条腿非常松，掉下来了，按回去还是松松垮垮的，找4S也没有当回事，没管，说在那儿挂着呢。
4.四个月的时候出过一次险，维修的时候4S发现我的倒车灯不亮，检查了阵说是供电插头松了（插头在车头位置），真晕，我一直不知道我的倒车灯不亮，只是觉得奇怪为什么我的倒车雷达提车两周后就没反应了，一直以为是倒车雷达坏了，4S太远，懒得去修，现在才知道是供电有问题。又没倒车灯、倒车雷达也不响，害我在小区晚上倒车撞树撞杆子撞过两次了。这次4S倒是给我把倒车灯、倒车雷达的供电都弄好了（其实就是重新插拔了一下插头）。有时候我就纳闷了，倒档的拉线夹子能掉、供电插头也接触不良，是不是还有别的问题呢。。。。
一些其他感受：
1.空调很弱，和我LD的车比较，冬天他开了不到500m，感觉整个车都热了，我的空调明显差一截（他的2.0AT，日系，我的1.6MT，307）
2.动力一档太肉，走起来一顿一顿的（小区内，太窄了）；
3.后备箱很宽敞，我的另外一个LD看了后说我的后备箱相当于他的两个（他的千里马），但是后备箱底部垫的那个薄板配合不好，一放东西就很容易陷进放后备轮胎的那个坑里面去。
4.起步太容易憋火了，不知道为什么，只好起步都大点轰油门（我承认我是菜鸟，呵呵）；
5.倒车时，如果方向盘打满了，挂离合有可能出现异响“档~~~~档~~~~~档”，别打满就没事。
6.动力还行吧，我不是舒马赫，这车也不是法拉利，凑合着用吧，在高速上好些次都被QQ给超了，真是没有面车，只有面人；
7.油耗，看开车习惯了，1000公里~1500公里时，跑了一趟河北，从北京出发，出了固安就下了高速，剩下的大部分路都是国道，全程500公里的油耗在6.7，还可以，但是如果我天天开车上班，油耗则在14（统计过半个月），看起来高得吓人（上班路途太短，开车3分钟就能到。。。。。），看起来哪像耗油啊，简直是漏油。。。。如果一上高速，油耗则就能下来。现在上班不开车了，还是走着去。
首保：
大年初十去4s店做了首保，3700公里，换了机油、机滤，总共花了220块钱。出了门后把行车电脑清零了，从北京四环的东南角跑到西南角的一个欧尚超市地下停车场，看了看油耗统计，还挺好，哈哈，如下图：
2010年6月19日
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