问题连锁反应 瑞虎更换变速箱左机脚胶

      很久没发帖了，一直在论坛潜水。留意瑞虎的动态，潜水太久觉得对不起大家，现在奉上作业。让大家参详一下。排量1.6的瑞虎6万公里了，大约5万公里的时候一，二档位不好挂。尤其是冬天，越冷越难挂档。因为我的瑞虎从来没修理过，一直都是换小保养，最多在4S店索赔一下大灯和排气筒，原因都是进水和生锈。所以一直犹豫不敢修理，怕越修越坏。最近终于下定决心整治这个问题。因为我感觉问题越来越严重了。最后结果是我的瑞虎修理费用达到4975元。我不知道算不算是大修了。

       发图之前在此鄙视一下奇瑞的垃圾变速箱。这次修理花费4975元，原本只是大修变速箱，预计花费1000元，谁知道变速箱拆下来之后检查很多配件都出现问题了，现在我一一列出，大家看看有没有猫腻。630元是工时费，更换配件：火花塞4个，180元

化清剂2支，40元。后刹车皮1套，150元。变速箱左机脚胶1个，175元。一档齿：180元。二档齿：130元。三档齿：130元一二档同步器总成：160元。一二档同步环：160元。五档，倒档同步环：110元。齿轮油：80元。方向机助力泵：490元。废气阀：120元。进气歧管垫：25元。离合片：280元。时规压轮：210元。正时皮带：230元。汽油格：35元。前刹车皮：260元。4个刹车盘要磨一下：35元。离合压盘：290元。三四档同步环：110元。密封胶：40元。半轴油封：50元。美孚方向机油2罐：70元。废气管：15元。发动机右机脚胶：165元。时规过渡轮2个：220元。还有清洗零件的汽油。一口气换了这么多配件。还清洗了油电路，洗节气门，进气歧管积碳。

       我不是在4S店修的，配件都是必须换的，这个修理厂没有骗我，我只是担心配件价格有没有猫腻。事实上，修好之后，瑞虎的各方面性能我都觉得很满意，油耗也下降到7点多。全部纯市区。感觉像换了个新车。但是变速箱档位难挂的问题一样存在。这个我和修理厂一起研究了2天，得出的结论是，瑞虎的变速箱跟其他车的变速箱有区别，一般的车一二档的之间只有2个同步环，而我的瑞虎变速箱一二档之间竟然有3个同步环，也就是说，一二档之间互相切换都必须经过3个同步环，所以我的瑞虎一二档之间切换困难，除非在很低的速度下，才能3个同步环同步。师傅说奇瑞这是为了保护变速箱，防止误挂入低档。我不敢苟同。

        废话就这么多了，现在上图片