1.6AT橘红色天语SX4全面驾驶感受汇报！
经过3个月的反复比较和挑选，PK掉了TIDA，趁着五一假期，终于敲定了1.6AT橘红色的SX4。
5.2在经销商处下订；5.4就通知可以提车了。
5.5中午，约上单位的司机大佬，到4S店验车、提车，4.8出厂的车子，初始行程有12KM。
4S的场地不大，司机大佬帮我转了几个圈，听听发动机、瞧瞧底盘，测试下空调、灯光、雨刮什么的，偶自己细细的瞧了车身有无划痕，OK没问题就划卡，付清裸车的身价，由经销商的客服开着，油站加油40大元，由城南往城北一路归去。
当晚放在经销商处，第二天早上做底盘装甲，用了4支“涂料”（？）。
5.6上午，经销商通知我可以把车车领回家啦，还有，缴清代办购置税和保险等的余款。
偶的驾照是08年5月到手的，整一年时间，除了买车前试车，还不到5KM的驾驶经验。
第一时间把实习的牌牌贴上，小心翼翼的开出，出门、拐弯加上200大元汽油，以30KM的时速，开始了我的车主生涯。
5.7上午，完成了验车和自编号牌手续，填表交钱什么的都由经销商的客服代劳，偶负责签名和输入号牌，共花费两小时就搞定了。
5.8，回经销商处贴膜（加钱补差价，贴雷朋膜）、加装晴雨挡和挡泥板（原厂配件，经销商“送”的，还有车头锁、椅垫、头枕和两套脚垫、两个小圆镜）。
贴膜3天内不能降车窗，本打算今天下午下班去洗车（经销商送一年20次免费洗），不过下午突然接到通知大后天要出差一个礼拜，只好容后再算啰，包括给新车留影。。。
1. 满月使用报告
2. 厂家回访
3. 首保
4. 二保
5. 三保
8天跑了250KM，60%以上城区路，估计油耗低不了。。。
呜呜。。。
出差归来，车车也睡了几天了。。。
昨天开了20公里，发现刹车踩停时有些像金属和皮摩擦发出的声音。。。
赶紧请车龄久的司机大佬帮我检查下。。。
原来是车车停了几天，雨水浇了几天，刹车碟比较湿，而且还处于磨合期（620KM），还有刹车时避震同时作用，所以刹车碟工作的声音比较大些。。。
车车落地满月，拍照留念。
行程累计975KM。
红车很好，阳光照耀、绿叶衬托，更显PP
满月总结
一、手刹未放到底三次，行程约10KM
二、未放手刹倒车两次，车车根本不能动，马上发现
三、红灯期间因发动机太安静而误认为死火，继续点火2次
四、停车后忘记挂P档就熄火2次
（上面两点不知道有没有损害发动机）
五、行程1000KM，加油500大元，加油量约92升（加德士的油稍贵）
六、划痕三处：新车一周，拐弯碰墙角和树枝各一次；被路过的混凝土车飞来的水泥浆污染去除时造成一次
结论：小S发动机在怠速、冷却风扇不作业时非常安静
平均油耗约10.5KM/L，或9.2L/100KM（市区40%，红绿灯多起步频繁；城郊60%）
小S的车身油漆抵抗广州地区的酸雨冲刷氧化的能力较一般
6月12日，厂家委托的一家北京什么咨询公司，来电回访。电话是：01059267831
主要询问的是销售商在销售过程中的各样行为，消费者的满意程度
从进门派卡片、试乘试驾、介绍同类车型缺点、签合同的解释、保养介绍、销售店环境、选择销售店的理由、4S回访啊、对车辆使用的满意度等等、等等的，以及车主的年龄、职业、学历、有什么意见等
还有问下一次买车还打算买铃木吗？（我的小S才跑了不到40天，再来一台摆着做模型吗）
回访过程持续了快13分钟，大概有40个问题左右吧
6月26日，行程1717KM，4S首保。
例行的检查，机油、刹车油、波箱油、底盘什么的。
更换了机油和机油格。虽然行程还没到2000KM，但放出来的旧油是黑褐色的，还真脏耶。
我的小S方向盘有轻微（1°左右）的左偏，全直的时候车车回向左跑偏一点点，也叫师傅调好了。这部分是在里面做的，看不见，只见到他们把车牵出来溜了几圈。
全过程用了大约45分钟就搞定。
前个礼拜五，4S客服来电曰：为提高客户的满意度，赠送电动按摩椅垫一张。这次也顺便拿了，还不错，也值个百来米吧。
首保完成，将油耗清零了。之前的平均油耗显示：8.0L/100KM。
10月30日，行程4507KM，购车半年的二保。
要求增加了空调滤芯，45大元；
本来想换个全合成的机油吧，但是答复没有，只有一种铃木与壳牌合作的一个“半合成”机油，不是黄壳，在市面没有，专供4S的，要补差价105大元。
专用机油使用感觉：
起步和加油门时，感觉发动机比以前稍微更流畅了些，发动机的声音也稍微安静些，使用的感觉比黄壳稍为好一点点；至于油耗，暂时没明显的感觉，但是以黄壳相比原厂机油，使用黄壳的油耗还是低那么一点点，一箱油大概能多跑30KM。
2010年7月25日，经过14个月又25天的征途，小S的里程达到1W60KM了，该走三保了。
还是那个4S店，给接车的MM反映了车车的四大问题：1.左后门开关咯吱响；2.刹车吱吱响；3.防冻液体泄露；4.右后视镜转弯灯被碰撞移位1CM。
这次自己带了蓝壳，工时费为120元，原厂机油滤清器25元。
保养的过程：
四个车门，门轴加油----解决问题一；
拆卸前轮刹车片，砂纸打磨若干下----问题二解决，就是这么简单。。。有相同情况的，不妨叫师傅试试。
四轮前后左右交叉换位，；
换机油----用了5300KM的机油，墨黑墨黑的。。。。。。
问题三，其实在2000KM时已经出现了，但马虎的免费首二保养，并没有发现和处理好毛病。。。今次，我很是抱怨投诉了一番。。。经过检查，是防冻液箱入口管接口出现泄露（就是一根40CM不怎么样的黑橡胶管）。。。坚决要求更换了一根新管子。。。还好仍在三包期间，不用自己掏银子。。。仔细的看过换下的管子，应该是装配的时候没把卡子收紧的缘故吧。。。
解决问题四，被4S狠K了一下----不到一分钟的时间，拆解开的后视镜就那么三大块，里面固定转向灯的某个塑料螺丝座被撞断了。。。接车的MM拿着外壳，说拿胶水给我粘下就是了，不过工时费得花30大元。。。据说全新的1K大元，尽管粘粘不大牢靠，但在外面看和原来是一摸一样的。。。
因为更换了配件，所以车子要遛遛试跑，又等了若干十分钟。。。。。。回来后，被告知：右后刹车灯早已罢工，换一新的，又掏出8大元。。。。。。。
全过程前后花费了两个半小时。。。
结账：工时费120+30，材料：25+8。。。今天售后搞活动，工时费9折，总共付现：168大元。。。我在京东商城自买的蓝壳，260大元。。。总结一万公里保养428大元。。。
换上了蓝壳，明显感觉发动机运转比之前流畅了很多。。。
