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朴实无华外表奔腾的心!奔腾B70购车记

  纠错  2010/12/16 18:45:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

奔腾购车记
(一)
男人对车的迷恋,来源于古人对骏马的情节。翻开史书,无论秦汉、魏晋、唐宋元明清,无论王侯将相英雄豪杰,与马的故事何其多也。项羽不肯过江东时吟唱“力拔山兮气盖世,时不利兮骓不逝。骓不逝兮可奈何!虞兮虞兮奈若何!”骓是他所骑的那匹名马,他之得以建立如此伟大的功绩,最主要的依靠说是这匹名马;有了它的配合,他就可以单人独骑地打天下所向无敌。马是他最主要的战友,最贴身的伴侣,最忠诚的下属,最要好的朋友,最得力的助手。
还有一个千金买马骨的故事:古时候,有个国君,最爱千里马。他派人到处寻找,找了三年都没找到。有个侍臣打听到远处某个地方有一匹名贵的千里马,就跟国君说,只要给他一千两金子,准能把千里马买回来。那个国君挺高兴,就派侍臣带了一千两金子去买。没料到侍臣到了那里,千里马已经害病死了。侍臣想,空着双手回去不好交代,就把带去的金子拿出一半,把马骨买了回来。侍臣把马骨献给国君,国君大发雷霆,说:“我要你买的是活马,谁叫你花了钱把没用的马骨买回来?”侍臣不慌不忙地说:“人家听说你肯花钱买死马,还怕没有人把活马送上来?” 国君将信将疑,也不再责备侍臣。这个消息一传开,大家都认为那位国君真爱惜千里马。不出一年,果然从四面八方送来了好几匹千里马。
到了现代,车取代了马的位置,男人对马的情节很大部分移植到了对车的身上。虽然欧美的汽车文化已经发展和成熟了上百年了,但作为身处在社会主义初级阶段的一名普通中国人,也只有在进入2008年才开始考虑购车的事。作为一名成年男人,首先要满足房子,才能成立家室有了妻子,然后再有孩子,同时事业上努力拼搏以期有个位子,当资金上微微喘一口气时,能够得以暇时考虑车子。
2000年拿出驾照至今也有九年了,天天开车也差不多有两年多了,值得自豪的是一直保持安全驾驶纪录,扣分为零。这并不是自己驾驶水平好,也不是自己开得很慢悠悠,客观的说自己的水平还是很有限的,车开得慢有时反而容易出问题,只是自己常常保持一颗谨慎敬畏的心,车速永远保持在可控的范围内。因为我深深知道,常在河边走,湿鞋的几率非常大,不希望因为自己的鲁莽,破坏自己或别人辛苦搭建的家庭幸福。
因为工作的关系,开过不少车,奔驰S350、奥迪A6、别克君悦、凯悦、HRV、POLO、菲亚特、别克商务车、金杯面包车、本田奥德赛、昌河面包车、东风货车、凯美瑞、马自达6、桑塔纳、尼桑蓝鸟,,,,好车差车都开过,我对开车并不是非常感兴趣,能不开车就不开车。这样既省力也环保。
以前因为公司有配车,一直没想过自己买车。直到去年开始考虑自己购车。我对自己的车子有几个要求,第一性价比要高,第二操控性要好,第三油耗要省,第四质量要稳定可靠。
二)
因为自己是个户外登山爱好者,首先考虑的是越野车。但越野车有几个问题,第一同级别的越野车价格高,第二油耗很厉害,第三发动机调教偏重于扭矩,换言之高速性能偏弱,而目前流行的CROSS只是轿车提高了底盘,并无实质越野性能,第四车辆舒适性不佳,最主要的原因是因为自己工作和家庭的环境,目前阶段一年当中并无多少时间再去越野,所以放弃。
然后开始考察主流的几款车型。别克车第一个否定,无论凯悦的销量排名第几,因为我不能接受他的油耗。在实际驾驶中我对1.6的排量的加速性不喜欢,虽然目前国家政策有购置税减半的政策,但我宁愿放弃优惠,因为车辆最主要的性能就是马力,就好像衡量一匹马是否是良驹唯一的标准就是速度和耐力。卡罗拉考虑过很长一段时间,一直不满的是他那个4速变速器。明锐是个不错的选择,备选。世嘉两厢见了一面放弃了,不喜欢那个外形。荣威550外形很漂亮,号称数字化的宣传也很动人,但看到他的油耗和动力参数,以及论坛上车主的故障帖,打消了念头。
后来一个朋友推荐了奔腾,开始进入我的视线。虽然最初推荐我的朋友自己最后在降价4万的时候买了戈蓝,但戈蓝的4速变速箱我不喜欢,对我本人来说2.0的排量足够了,也比较经济。
因为不急着购车,研究奔腾的论坛帖子足足半年多。奔腾的骨子是马六,首先说明侧重于轿跑的操控性,与马六58%的零件共用以及同一条生产线保证了品质。看到一篇帖子说所有合资品牌每辆车都要交1-2万的知识产权费,这就证明为啥马六比奔腾贵两万多的原因了。更不用说看到欧美市场同一个型号比国内价格便宜很多,宝马7系在美国卖58万人民币的消息了,难道我们国人都是为了面子宁可做冤大头么?至少我不愿意。
三)
奔腾的优点是:1、性价比高,同样的配置无出其右。 
2、油耗省,看过很多奔腾车友2.0排量自动档综合油耗在9个多。 
3、安全性好。看过奔腾的110公里侧翻真人试验和静压试验的人相信都记忆犹新,也有人提出这是厂方为了宣传故意做的秀,车辆都经过改装。我个人认为我不能保证一定没有作秀的成分,但就算打了折扣,为何至今没有其他厂家也做呢?还有看到论坛上很多奔腾车祸的帖子,有些撞得很惨,但还是能够保证车上人员的安全,据说目前为止奔腾车还没因为车祸死过人。 
4、悬挂好,完全是轿跑的悬挂,目前的价位能够达到这样的悬挂的无出其右。双横臂前悬挂系统能够保证弯角处前胎与地面接触面积更大,从而保证了前胎良好的抓地力,而不会出现严重的推头。后悬挂部分,奔腾使用了带有横向稳定杆的E型多连杆式设计,在保证了弯道低侧倾度的同时,又兼顾了良好的通过性。完全沿袭了马六弯道之王的性能。 
5、发动机满意。很多人都以为奔腾和马6用一模一样的发动机,实际上奔腾和m6发动机并不完全相同,奔腾用的什么发动机:奔腾用的是mzd最先进全铝载全铝轻量化设计的发动机,最大扭矩204牛米,最大功率119千瓦,其动力参数与马自达6略微存在差异(最大功率对应转速减少500rpm、最大扭矩对应转速赠加400rpm),发动机最大发力点较使用相同发动机的马自达6 2.0车型更加靠后,这就意味着比新m6发动机更大的功率、性能更加提高。 
6、变速箱符合要求,虽然没有明锐的6速那么牛,但爱信的五速手自一体变速箱也觉得满意了。个人看法1.6排量的明锐配6速手自一体实在有点浪费。 
7、其他的亮点:后排6/4分离很人性化,必要时可以多装载物品。全自动空调也很方便。观后镜用了防眩玻璃和广角镜很科学。多功能后视镜可以显示倒车雷达和指南针很实用。 
8、与奔腾车主的交流,发现很少有后悔买奔腾的,美国的独立调查机构两次将奔腾用户满意度排名第二就是明证。 
9、最让我感动的是,因为我是08年下半年开始研究奔腾的,车友反映了很多不足的地方,比如桃木内饰等,09款的改动基本上参照了车友的意见。这证明奔腾的管理层有这个决心要做国产车最好的标杆。 
奔腾的缺点我罗列了一下,主要是中控异响,天窗漏水,胎噪比较大,雨刮异响,我个人认为这些缺点不影响大局,而且中控异响,天窗漏水也是部分车主的反应。记得当年公司那辆新买的奔驰开了没几个月,发现D档不能前进有异响,去4S 检查下面的一个泵坏了,还要和北京总公司交涉等答复。所以再好的车也会有问题,只要不是设计缺陷或大部分车主反应的质量问题。 
综上所述,我觉得有必要还原车的本来意义,买车是为了交通代步,是为了增加活动范围,是为了提高生活品质。那么,我对车的要求无非就是吃得少跑得快,安全舒适,奔腾最大的缺点无非是知名度不高,是国产品牌没那么有面子。因为我不是商人,又是自掏腰包购车,只要里子好自己能享受到,面子与我无非是挥一挥衣袖的云彩。 

四) 
购车最好的时间在于5.1和10.1及年底这段时间,以及新款上市前,4月初有了购车的打算,在网上搜索了一下,发现近期有杭州的团购,是河马组织的,匆匆报了名。因为网上了解到的近期奔腾价格优惠不是很多,与08款大促销的价格有天壤之别,所以我也只是抱着试一试的心态看看团购能谈到什么样的价格。 
4月12日,周日,晴,8:30河马已经在各处接团购的准车友们了。到了康桥鸿达,陆陆续续到达的准车友们有12位(对),不少是夫妻双双前来的,毕竟对一个家庭来说,除了买房买车是第二大事。团购谈判开始前,我们先统一了认识:首先既然是河马组织的,给予充分的信任和授权,否则大家你一言我一语永远谈不好;其次先谈裸车价,只有裸车价谈定之后再谈其他优惠和赠品;最后每个人的心理价位和具体需求不一样,选择权在于自己。当然价格最重要,但也不是越便宜越好,如果远远低于网上透露出来的行情,这样的车你敢要吗? 
在取得了一致意见后开始了漫长而艰难的谈判,4S店的代表孙经理是个很优秀的销售人员,在谈判过程中采取了很多迂回和分散的销售技巧,但我们不为所动,坚持抛出的目标价,坚持谈不拢裸车价不谈其它。在3个小时之后,本着坦诚和共赢的态度,终于达成了一致意见,在场的除了一位资金没到位打算10.1买的团友之外,其他人员100%满意并且当场签署协议交纳定金共11辆车。各位看官可能最关心的是最终的成交价,因为在达成最后协议的时候我们给予对方承诺,为了不影响4S店的正常销售我们不对外公开价格,做人要讲信用对吧?

(五) 
我选择了自动特装版,它与自舒的差别在于贵了1500元多了倒车雷达和多功能后视镜,我认为倒车雷达是非常有必要的,虽然自己安装只要几百块钱,但保险杠打孔和原产的冲床效果和密封性肯定不可同日而语,所以我觉得值得。至于自豪,差了1万多的价格,多了真皮(网上说所谓真皮不是牛皮,而且我发现大部分私家车一年四季都用垫子,原来的座位什么材质根本不重要。而且真皮冬凉夏热的特性我受不了)、虚拟6碟光驱、后视镜电加热、蓝牙、电动座椅,自己看了一下都是些舒适性的配置而非必要性的配置。 
至于颜色,我个人认为商务用途第一选择黑色,大气,但黑色太容易脏,三天两头要洗车,下雨天如果开出去等天一晴不洗车出不了门,而且黑色不是金属漆,时间一长如果不是经常打蜡,没有光泽的黑漆是很难看的。作为家用第一选择是银色,漂亮显眼,耐脏省打理,而且09款的云层银和满大街的银色车有点不同,银色里面微微泛着青色。至于以前很多人喜欢的钛灰,我个人认为太老气,虽然俺也不是小年轻了。谁曾想,我的这一选择给自己带来了很多麻烦。 
当天店里有钛灰的现车,但我们银色特装的要等一周左右的时间,为了慎重起见协议上写明5.1之前提车,于是满怀喜悦的开始了漫长的等待。谁也没想到会等这么长的时间,原因是特装版是刚刚推出来的,而生产线上目前需要生产奔腾B70,和老马六,同时新的B50和马六睿翼又正在全新上市,想象得出生产线有多忙。于是一周过去等到4月25号,25号又说等到5月2号,运送的大板车一辆又一辆,就是没我们的车。于是老祝先沉不住气换了黑车,我也等的烦燥了,关键是到了5月2号还是没车,也不知到底几号能到。一直到5月11日4S通知我和小郭去提车,带着满肚子的不满,但在4S老孙诚意的调解下,我们还是表示了理解。 
奔腾银车在街面上跑的不多,咋见自己的车子在阳光下闪着银光,还是很漂亮的。客观地说我一直认为奔腾的外观一般般,但提车时自己的选择的颜色漂亮程度还是超出了我的预期。车就两辆,本来准备的满满两张提车事项也没派上用场,在4S店辉辉的逐项检查下,我觉得够了。交完款办完手续,直接去杭州汽车城办牌照。没想到周一办牌照的人那个多啊,一个个地方跑下来,最后是选牌照和上行驶证。由于行驶证拍照只有一个老年警察,车多人多,等了大半天终于轮到我们了,这时意外发生了。 

第一次亲密接触(两辆都是处女车)
我的车刚拍完照,轮到小郭的车了,警察爷爷刚举起相机,就听到砰的一声,一辆同样在等待上牌的制胜结结实实吻在小郭的车屁股上。当时人多车多,通道又窄,又有很多新手,当时那辆致胜在调头,前后都有车被堵着,司机新手有点着急,倒了几把就听到猛地一脚油门,当时我就想完蛋了,果然就直接撞上来了。小郭脸色一下惨白,交警爷爷放下相机也不肯拍了。我说第一打电话给4S店的孙经理让他过来,第二赶紧拍照,第三马上报警(因为对方不肯私了),小郭的保险要晚上才能生效,好在对方的保险前一天晚上已经生效了。又折腾了2,3个小时,事故处理完毕后,听小郭说一开出上牌点没几米车辆就熄火了,原来4S加的油没了。又是交通要道,前后堵着的车不停的按喇叭。下车推吧,小郭和4S店的职员开始推车去加油站,虽然不是很远,但由于上坡,把小郭累的半死,身心都遭受了极大的创伤。可怜的小郭,也印证了所谓的好事多磨。
等待处理小郭的事故过程中,我先开始了选牌。个性化牌照要等三天并且搜索了一下没有特别想要的号码,就决定八选一。预料中手气不会太好,果然只有一个650的号码略微顺眼,也觉得满意了,咱也不是名车豪车,这个号码也相配,也免得被别人看中,最怕别人惦记。
装好号码牌前去贴膜,是4S店定点的小拇指雷朋专营店,这家店不大,但感觉比较专业。雷朋是国内比较早的太阳膜品牌,但这几年被假冒伪劣搞的声名狼藉。考察结果这家店是比较规范的专营店,赞一个。关于贴膜我再说说我的观点,以前公司的车都贴满深色的膜,一旦到地下车库或者晚上没有路灯的地方,观后镜什么都看不见,气得我好几次要撕了它,也太不安全,所以这次自己的车贴膜我选了颜色最淡透光性最好的一款。至于前后挡我坚决不贴,第一内后视镜看不见,一到漆黑的地方自己像是个瞎子,太不安全;第二万一车辆掉进水中,贴了膜的车很难从里面敲碎,就算自己准备了安全锤,也会因为贴了膜耽误宝贵的几分钟;第三后档上装有除雾加热线圈和调频天线,万一要换膜撕下来撕坏了线圈麻烦就大了。
七)
整整一天时间,从验车到提车,付款,交保险,交购置税,交四自工程费(这里要补充一下,我们上牌的第二天杭州的论坛上就有人说成功的没交四自工程费上了牌,又过了几天手机报报道,即日起可以自愿选择交或者不交。原因主要在于四自工程费与车辆上牌年审强制挂钩,每年6百多,被央视曝了光。近期杭州又出了个70码事件,全国人民的矛头都指向杭州车管所,在这样的局势下,稍有政治觉悟的领导都不会冒天下之大不韪。),再选号,做行驶证,然后回4S店装牌照领赠品,再去小拇指贴膜,到下午7点全部大功告成!
有了脚垫买了坐垫,接下来要整车内的配置了。我对尾喉挂件之类的不感兴趣,对实际需要的东西有兴趣。有三样东西我觉得必备,一是GPS导航仪,二是雷达波接收器(也就是所谓的电子狗),三是逆变器,也就是把车载的12V转变成交流220V,这样外出的时候手机、笔记本电脑、电动剃须刀、数码相机再也不怕没电了。
现在车子已经跑了600多公里了,总体表现很满意,平均时速30公里,平均油耗9.1升。问题也有,主要集中在内后视镜,一是不能往上调角度,调上去自己会沉下来,二是电子指南针出现过几次错码,重启之后正常,三是倒车雷达有几次没有图像显示,重启后正常。还有就是雨刮,只有在下大雨雨刮充分湿润后才没声音,其他时候声音很大。我就不明白一副雨刮没几个钱,这么多人07年就开始反映厂商为啥不早早就换掉呢,白白糟蹋了奔腾的名声。好在4S已经打电话来要我前往处理,厂家据说也调拨了一批内后视镜发放各4S点更换,所以我也不担心。
一个男人,需要的是平淡无奇的外表下,有一颗桀骜不驯的心。一辆好车,需要的是朴实无华的外表下,有一颗奔腾自由的芯!
“世有伯乐,然后有千里马。千里马常有,而伯乐不常有。故虽有名马,祗辱于奴隶人之手,骈死于槽枥之间,不以千里称也。呜呼,其真无马邪?其真不知马也!”
——谨以此篇,献给所有慧眼识马的奔腾车友们,献给为国产车奔腾进取的厂商工作人员们,献给组织和发起团购活动的河马,同时慰问身心俱伤的小郭。
(又记,因为工作很忙既抽不出时间也懒得写提车日记,但作为杭州团购团这么多批次这么多人都没写提车日记,我想有必要写一篇支持一下河马版主的上任,同时表示对河马辛苦付出的感谢,所以在工作罅隙中断断续续完成了这篇文章,也许是所有提车日记里文字最长的一篇了,希望不要象懒姑娘的袜子——又臭又长就好了,哈哈。因为自己的选车过程比较漫长,自己所考虑的可能也是其他准车友所顾虑的,如果能对你选车过程中有所裨益,则是我最大的欣慰了。)
(由于数码相机和手机的读卡器不在身边,照片也拍的不是很多,过几日整理完毕后发上来。)
                                                                      全文完
 

2009年12月23日

大学下的奔腾分外洁白~
    昨晚,雪开始淅淅沥沥地下,这是南京历史上最早的一场雪了。 早晨开窗一看,我亲爱的小老婆大变模样,呵呵,不多少,上图。 小区楼下 可怜的冬青树 都白了,雪还在下大雪+大风,信箱受不了了足印,哈哈绿草地变成了白地毯 远处我的黑奔。亲爱的~我来了 乖乖,很牛×的说 *page* 再来一张,发现这样更加生猛了 全是雪 后备箱上的雪很多很重,我开后备箱还使劲了一把 这个角度也很美办公室楼下最后上我的夜光,我老婆称之为“邪恶眼”,说给人一种邪恶的感觉,哈哈,就是这个味!...查看全文>> 更多相关>>
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