扶手设计太失败！天语SX4安装眼镜盒图

这样的作业以前就有，不过还是要把我的分享给大家。新出的中华骏捷Cross驾驶员一侧就是眼镜盒，SX4把驾驶员侧设计成扶手真是太失败了，哎，不知是失误还是无知。
周末停好车，一想回家也没事，先把刚买的眼镜盒装上吧，也买了有几天了。这里面还是有点学问的，用手机照了几张，懒得上楼拿相机了，大家凑合看。
拆卸前的扶手

  拆卸前的扶手

用螺丝刀，撬开扶手内的卡扣，左右各一，需要使点劲。原厂的卡扣很紧，用螺丝刀撬都不是一点一点出来的。是的力气小了，根本不出，豁出去，使出破坏性的力气，卡扣一下子就飞出来了。
右侧的卡扣，飞出来后，我又给插回拍个示意图

  右侧的卡扣，飞出来后，我又给插回拍个示意图

我开始以为两侧都是弹簧，其实不然，左侧是一个弹簧，右侧是一个阻尼装置，这样当你拉起扶手再松开，它会实现慢慢收回的效果。眼镜盒也是这样设计的。
两个卡扣都卸除后，扶手还是仅仅贴在内壁上，我以为是安装的时候抹胶了，但是对比了一下眼镜盒，原来还有两颗尖脚卡在门框里。还是需要用力掰下来。
尖脚和弹簧阻、尼示意图

逐侧掰下，取走扶手，就会露出两大两小的窟窿。
像个小四眼，怪不得可以用来装眼镜。

  两大两小的窟窿

展示一下眼镜盒

  昌河铃木的配件

同样是一侧弹簧一侧阻尼

安装就容易多了，不需要使用带有破坏性的力气了。
先把两侧小尖脚卡到小孔里，再分别把卡扣按进去，这里要稍稍用点力气。

如下就是安装好以后的效果，没有墨镜往里放，就没有拍放眼镜的效果图。（上楼才发现，鼻子上还架着一副眼镜呢，哈哈。骑驴找驴。）