体验推背感！三菱翼神2.0L 运动版提车

     10月中旬提的车，9月份生产的，到目前开了3300公里，980公里做了首保，首保后一出4S店就控制不住情绪了，小飙了一下，起步转速拉到4000换挡，终于体验了一回传说中期待已久的推背感，一个字“爽”！翼神没有辜负我的期望。也理解那些改动力车友的良苦用心了，不知是前驱路有沙子的原因还是翼神动力太强劲的原因，首保后到现在起步2500-3000转左右就响胎，习惯大脚油门起步，看样子以后要学习温柔起步了

油门很轻，但踩油门后的反应没有想象中的那么快，可能是我要求高了，毕竟不是EVO。

地盘很扎实，方向盘重，指向很精准，过弯很稳，这点很满意！

内饰比传说中的好多了，不像某些车黑说的让你无法接受，为了证实车黑的编造诬陷我可怜的东南生产的月销量悲惨的不能再悲惨的三菱翼神，今天特意坐到朋友的马6车里看了半天，对比咱的翼神内饰细节，总算放下这头心了，拍了部分马6的内饰细节照片让大家来评价，个人认为翼神的内饰细节做的比马6精细，看起来也比马6有质感，有图有真相，马6车友请勿拍 砖!

油耗：除一次高速定速100开到8.1升，再也没低过10升了，但是很满意这油耗，因为我相信油耗和个人驾驶习惯有很大关系！

噪音：冷车启动发动机声音较大，热车怠速声音也不小，在车内还好，开点音乐基本可以不去计较，胎噪：说实话真不小，尤其是水泥路，速度又快的时候，要开很大音乐才能弥补胎噪。

故障：1500公里左右出现过一次启动车子未成功，估计是电脑未自检完就启动了，之后启动车子时都要等安全气囊灯熄灭后再启动，到现在没再出现类似问题。上图：相机很烂，图片很乱，大家凑合看吧！

洗车擦车中.....

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准备贴四门把手防刮犀牛皮