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离合紧换挡不顺 2010款日产307Z用车记

  纠错  2010/12/22 10:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

提车一个多月了,手动档的,美规的,不带导航。敞篷的,自动档的,我问了很多家,也买不到,不知道有没兄弟知道有什么渠道可以买到?

我对车不是很懂,就稍微说下开了一个月的感受

刚提车第一天,熄火最少10次。说实话不是很喜欢手动档的,虽然会开,但是不精。但是太喜欢这车了,没办法,心目中理想的配置是手动加导航加敞篷款的黄色370Z,而实际买的是没导航没敞篷没手动的黑色370Z,颜色倒是可以选,不过4个月等不了~

说实话,车没想像中那么好,车内的功能,除了音乐和空调,没其他的,原车音响还差的要命(这款没标配BOSE)。

美规的车,行车电脑和说明书全是英文,看不懂~~~~最近一个月开下来,发现以下几个毛病

1,离合太紧!现在还比较习惯,刚开始开那会,脚踩离合会踩到发抖,尤其是塞车的时候,那叫一个折磨,去足浴店不知道去了几趟!

2,换挡感觉不顺,2档有很强的顿挫,上3档和4档还好,不知道是不是我对手动档不熟练的缘故?

3,这个可能是完全是我个人的原因,我想请问下各位高手,手动的怎么才能起步快?挂1档我离合不敢松的快,一松快就熄火,但是慢慢松又影响起步的速度,所以现在偶尔和人飙车,我都直接挂2档起步,但是挂二档起步也有问题,离合一样不能松太快,但是省去了1档换2档的时间。才买一个月,我好几次2档飙到8500多转。120+公里的速度,主要是和人飙车,路又短,感觉换上3档的那点时间就要被超,有次我差点都以为车要坏了- -#

4,每次开完车停下来,总有一种节奏很快的哒哒哒的异响,不知道是不是我2档飙太多的缘故。。下次去4S店检查下。。

5,上面说的,原车的音响,太差,音响的中控台,太次(我后面都给换了)

6,那个气压灯这20来天一直亮着,去4S店消了,稍微驾驶激烈点,又亮起来,不知道什么原因,去检查下轮胎什么都好的,没问题,那个灯老亮着,搞的我心里毛毛的,好几次开到一半都下来检查下4个轮子是不是出什么问题了。

7,油耗高。。这个也和我的个人驾驶习惯有关,喜欢猛踩油门,喜欢急刹,一起步就想飞,而且对手动的不熟练也很有关,现在粗略算了下,百公里在25个油到27个油左右。。。

然缺点不少,但是都是些小毛病,总体来说我还是比较满意的,没后悔我的选择,瑕不掩瑜,优点也同样多~操控和加速没话说,虽然起步我不怎么会,但是速度上来后,那基本上遇神杀神,遇佛杀佛,上了3档后动力源源不绝,转向很干脆,指哪打哪,等熟练了,加速方面应该会更得心应手。

在这个宝马奔驰甚至保时捷烂大街的年代,像370Z这种类型的车,回头率还是绝对的,毕竟是一款很少见的车,呵呵。有时候跟我哥的911一起开出去,看我的车的人比看他的车人还多,虽然他的车价是我的2倍还多。

370Z的底盘应该比一般的跑车要高,至少像我这这么烂的路,我底盘一次都还没碰过,而且有些看着很深的坑,慢慢开也能过去,不会碰到底盘,这比我买车前担心的情况好的太多,所以担心路况的兄弟不用担心~

裸车价67W,还价到65W,因为美规车,发票开的只有50W。连保险和税这些,总的拿下来大概在70W多一点。

牌照拍来5W,还有加装导航和CD机,价格是4.3W左右,:9887 前声场:rs6 低音炮:来福RFD2210 功放1:a4 功放2:来福P700 喜力士1法拉电容一个线材:一级棒 把原车的双锭主机换成dvd导航一体机 再在上面的杂物盒里面安装了9887 其余高音喇叭和中低音喇叭全部原位安装。

下面上图,有些是音响改装店的人拍的,有几张我MM拍的,我自己没好意思拍。

外观:









2015年4月17日

物以稀为贵! 海外入手日产370Z Nismo
    关于自己 小弟先做个自我介绍,标准90后,18岁来到加拿大一个二线城市上学。没什么学问,读的社会“大学”。不是什么有钱人家的孩子,虽不是花的每一分钱都是自己赚的,但是也是尽力谋生养活自己。 关于选车 北美是活在车轮上的地方。尤其像我们这种冬天零下30度的二线城市来说,没有车真的是寸步难行。来加拿大四年多了,也换过几辆车,加上身边朋友们也都有车,所以对车的了解也是慢慢加深,对车也是越来越有兴趣和激情!当年来加拿大时第一辆车是朋友卖给我的一辆2005年BMW 320i。现在真的后悔当时置换了...查看全文>> 更多相关>>
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