提速相当迅猛!05款宝来1.8T手豪版感受

2006年10月26日提的车，广州，05款宝来1.8T手豪。


一/不得不重复提，提车前一天，上牌时，在天河三鹰场上牌点被划，好长的一条，真是痛！明明是这个上牌组得罪人了，他们当天一共开了5个车过来,有两台遇了毒手,肯定是有人专门搞他们的，却搞到我头上了，真背，但没办法，交了订金，只能接受他“一定在明天前喷得与原车一样”的说法。

二/取车后，在BP加了一箱油，97#，就开始了“宝来的故事”：
1/新车到手：
从油站出来，还是有点不习惯，感觉比较矛盾，个人分析有几点：一来是还没来得及接受“这是自己的”；二来是因为考虑了好多车型，但宝来是最老的一款，也就是硬顶住“空间”压力，最终确定的，说到底就是新车的感觉不严重；再者就是经常开自动的，突然来个手动的，有一丁点不适应。总体感觉就一个：还可以！

2/第一个“缠绵”：
10月28日与29日就跑了一躺来回长途，共运着五条大人，重量加起来不会低于350公斤，定着速度97公里/小时跑，电脑显示的油耗很吸引，7.1/100公里，毕竟这是在此等重量外加空调音响全开的情况下达到的，心里乐了，“嘻嘻，思域，我想你也不过如此嘛，没什么了不起的！”回来后把此事告知LP，“款式老”的观念改变了，毕竟“省”在LP的心里还是很有地位的，也证实了另外一个事，世上最能变的还是女同志！这一躺也得到了两点：其一，新车还是不要这样干，对新车的磨合其实不好；其二，千万不能在高速上加油，我回来时在高速上加的一箱油，它下来的速度感觉最少比BP的那一箱要快1/3，切记啊，切记！
3/广开“思路”：
我自身的情况：一，手动新手；二，自己车新手；三，磨合，保养，开车习惯各项都是新手，总而言之，就是“新”！于是就上了“”，一天上好几次，找好的习惯，好的方法，好的油站，好的机油…
得到几个个人结论，供各位“大虾”参考：
一/换档习惯再加上“什么情况用什么档位”。我的换档习惯是，一档2500以上换，其它3000以上换，实在话，要保持这个习惯在广州市区确实有点麻烦，但在开始我坚持了，到现在也成自然了，用起来还特别顺手，尤其是二档，动静皆宜；我对情况的分析是，比如路况不太顺畅的话，到了30公里左右，我就要分析了，上坡下坡还是平的，我前面要急加速走还是平和向上走…然后得到结果后，我就在二与三之间作选择，遇到其它情况我也作类似的简单分析。其实简单说来，这与积炭等事宜并无大关联，只是这样做能够让你更加随心所欲。

二/根据实际情况，选择性加油。刚到“太平洋”时在网上狂找油站的贴子，得到最好的是加德士，后来连续加了两箱（第一次加油时，那个站长退给我一个假的五十大元，我没发现，真损，太相信牌子了！），结果跑了630到650左右，感觉还没有BP好，我想是不是它的油加了所谓的清洁剂的原因，第三箱就改到中石化冠德油站加，跑了680。{还有一个事更牛，有一次我送客户到机场，刚动就亮黄灯了（市区到机场大概是三十公里左右），我抱着试一把的心理，冲了一回，呵呵，居然跑了一个来回，回到加油站后共加了55.6，看来也真是空得够呛！这之后得出一个结论，油灯亮黄后看路况，跑五到六十公里还是没问题的！}从这几箱油上得到的结论是，其实中国的就已经是很好的，只是其中个别不守行规（就像我在高速上加的那箱，那个高速路是开阳高速），造成整体不良的口碑，所以在油品上没必要太崇拜国外品牌，但要选择自己加过的，感觉不错的油站来加，省心也省金。
三/开车的习惯还是应该带一点崇洋媚外。关于磨合与拉高速的事情，实在十分紧张，万分操心！现在得到的结论是，按说明书去办。说明书上写得很清楚，磨合期其实就只是1500公里，1000公里前不要跑高速度，过了这个公里数就可以试跑高速，只要不进红灯区就好。我是11月4日，刚过1000公里多一点的时候去拉了一次，但没拉高，一，二，三档都只拉到4000，也只分别保持了几秒，因路况不好，后面两个档都没拉成。然后11月6日，还差一点到1500公里去拉了第二次，南沙快速线，每个档都拉到了5000，分别保持二十秒左右，速度最高拉到180。再与大家分享一个国外的实际情况（我经常跑国外，最多是宝来的老家与意大利）。人家油很便宜，至少油价与收入的比率远比我们的要低，所以他们从不“温柔”，而且应该与积炭与否挂得上钩，从红灯转绿灯的那一刹开始，基本都是地板油，而且包括自动档的车在内，也看不到听不出有换档的震动与声音，一直出来最少40米，开始换，而且换了之后还是很深的油门，这事不是聋子都知道（所以那边的窗户是十分的能隔音，都是双层玻璃加很厚很密的橡胶条。有一次我在法兰克福机场隔壁的一个酒店住，那里距机场跑道的直径不超过300米，但在房间里是听不到飞机起降的声音的，真牛！）。所以我综合而简单的理解是这样的：其实汽车就是高速度的产物，不能总是在低速度的环境下行驶，有机会一定要“牛”一点（这个在西方医学上也有解释，男性在这种“牛”的驾驶状况下，自身雄性激素的分泌速度会激增，对“小蝌蚪”的数量增长有极大的帮助。我觉得是有道理的，你没见老外都那么色吗！）。
四/广告吸引吗，那就跟着去吧！我也认为原厂的机油应该够用，只要定期换就好，毕竟是他们自己造的车，无论如何也要保证口碑吧。但我还是觉得可以适当用好一点的，尤其是带T的，人家那里明摆着“保护涡轮”的招牌，我想应该会比机油机滤一共191的共用产品会更有作用（我在拉了高速，2000公里时去换了一套，反正是用了以下提到的那个“额外的INCOME”），“一分钱一分货”嘛，“贵就是硬道理”在某些角度应该会行得通，谁叫人家的广告卖得那么好，心里想不痒都不行！不过反过来再想一通，就算是浪费，一公里也摊不了多少，呵呵，所以在二保时，我会找个适合的，好一点的换。
4/保险也“范特西”（FANTASTIC）！11月7日，一个君威从左侧斜后放过来,划到了挡泥板上方的一块，正确“地名”为左后杠，对方全责，然后私了，他赔了我400大元。保险是在朋友处买的，他要我再报了一次保险，手续十分简单，然后到定损点处理，费用报销，呵呵，额外的INCOME！反面的例子，我们公司那个S350，在买车的地方买的保险，唉，出了丁点的屁事还得“制造现场”，太烦了！

5/很拽的定速键加速！11月20日，广惠高速上，一大巴高速行驶，左穿右插，其实可以正常行车，但它却十分讨厌，过了我之后立马打肽再打灯（TMD换个顺序欺负我！），占了我的道，一次，我忍了，想着也没必要与这种人斗气。然而一阵之后，原以为它应该跑远了，但再次出现在我前面（可能是因为车流较多的原因），它又豪不客气地用同样的方式占了我的道。两次的高速急刹，“杀气”来了…我趁一个乱子过了它，然后一把加速，拉开了200米左右，然后到行车道放110定速走。嘻嘻，很快地，它果然从超车道上来了，估计大概是120多一点，我一直注视着后镜，它很快跟到了我的屁股，我就开始按定速键上的“+”了，我每一秒钟按一下，接连按了五个，速度差不多130，那个它才觉得不对劲了，“怎么这车超不了”！然后它再踩油，我也接着按，它的车头鼓一下，我就按一下，此过程它的车头一直在我的后座到屁股之间（其实很危险的！），很快地按了三下之后，车速到了140，它放弃了。呵呵，“做人太拽了不行吧”！
6/神经刀“衣烂塔”（ELANTRA）！11月20日下午六点左右，东风路上，单向四车道，到农林下路口分流处，左边两车道高架直通，右边两车道掉头，那个ELANTRA靠最左边的道行驶（最高级的“马路杀手”也清楚这个是直行道），我靠着它的右边行驶，在我的车头过了它的屁股的一刹，不可思议地，它同时打肽打灯，向右转过来（我想他是发现走错了），我同时做了几个动作：闪，响，踩，右肽，外加几个反应：心狂跳，冷汗，身体发热。接下来，他的动作是回肽加刹车，好在那是个男的，没对接上，但感觉最近的时候，两车身的距离不会比两个手指头宽！再接下来，我把它压在身后，逼着它靠边停，然后立马下车找他晦气，那真是个死相，胖子，带眼镜，车牌最后三位是928（日后遇到要小心！），居然还没系安全带，一阵“慰问”之后（现在脾气收了一点，要不然肯定换成“刀光剑影”），才带着深呼吸回去了。过程很“澎湃”，但结论却很坦然，“遇到这种“诚心找死”，只能“敬而远之”！
4500公里了，也就是一个月的事情，值得提的碎事都提了，呵呵！
人说有了车之后，行动的平均直径会扩大为500公里，这个在我身上实在是太准确了！从广州到惠州（200公里左右），那是我们公司合作工厂的所在地，从广州到阳春（260公里左右），那是我老家的所在地（那里有山，还有一个比较近的地方叫阳江，那里有海，准确海滩名叫闸坡，都可以进行FB行动，如果想去具体体会“阳光海滩”，我想，作个简单安排应该不成问题，只要组织需要，嘻嘻！），这个月里都分别跑两次了，距离拉近了，生活也充实了！
衷心感谢各位“大虾”阅读，多给意见，感激，感激，再感激！！！