流光溢彩 睿智沉静！蓝色速腾遮阳板秀

    记得以前“飞鱼”发过一个帖子：我来斗胆谈操控。今天我看到又有人发贴讨论驾驶乐趣的问题，我也想谈谈自己对驾驶乐趣的看法。 驾驶乐趣这个东西的确是因人而异的，有的人觉得这样算有乐趣，有的人又觉得那样好玩。高手眼里的乐趣和一般驾驶者感觉的乐趣也不一样。所以，其实找不出一个统一的说法的。今天我想谈谈我眼中的操控，如果我说错了的话，请各位高手指正，拒绝漫骂哦。 因为我也算是个广西的车评人吧，（虽然不出名，当然不能和YYP那样的车评人比）。所以我几乎试驾了所有这两年出来的新车，还有些以前的车如果...查看全文>> 更多相关>>

    此车是一个姐姐的，上次她来家里，送她走时发现这车的四条轮胎满布龟裂纹，她竟然不自知仍一如既往的跑高速，鉴于她对车仅限于开的本事，直接接手包括保养就一勺汇了。 我自己的速腾在2万公里左右时就把原车的锦湖轮胎都换成了新P7，经过一夏天的考验，感觉还是不错的，换P7自然成了首选。先交代下P7的优缺点，也许大家会有所借鉴。此胎在整个夏天里表现还是相当突出的，12年对于北京来说，是个多雨的一年，P7的排水性，要远远好于原厂的锦湖，雨天的抓地力好于平时。P7的粘性比较大，换胎之初明显能感觉到对地面的...查看全文>> 更多相关>>

    民用的ABS是最早在1978年在bosch公司诞生的。 ABS（自动防抱死刹车系统）是行车安全历史上最重要的三大发明（另外两个是安全气囊与安全带），ABS也是其它安全装置（如ESP行车动态稳定系统与EBD刹车力分配系统）的基础。 1978年ABS2诞生，最初被用于宝马7系列和奔驰S系列，到今天为止，欧洲ABS系统不仅是标配，而且多将EBD系统作为ABS应有之义，而不再分开提及。bosch公司也不断推出更小，更轻，运算速度更快，刹车频率更高，系统更稳定的新一代产品。 ...查看全文>> 更多相关>>

    近日气囊报警，接上5053显示故障码 0588安全气囊点火器 驾驶员侧（N95） 001超过上限 间歇 故障指示灯点亮。 分析故障产生时是过了一个左转的弯，于是用电脑消故障码，打火左转，故障灯再次亮起，看来方向盘转动是导致故障灯亮的原因，气囊是通过游丝和转向柱连接的，假定游丝有接触不良的地方，于是动手拆下方向盘游丝（又称气囊复位环），经检查方向盘游丝内部是由一条八芯的软电缆构成，方向盘转动由软电缆转化成水平移动，实现了方向盘转动的同时，气囊，喇叭及多功能控制键信号的正常传递。经检查软电缆上...查看全文>> 更多相关>>