闪耀登场！我的POLO提车2个月内外实拍

    终于有自己的小车车了 正在磨车ing 最开始要选蓝的来着，后来ssss说 需要等着，结果就换成了红的，也挺漂亮的嘿嘿~~~ 今天有空 拿手机拍了几张 有点模糊 见谅哦.... 不费话了 上图.... 后侧方 也很漂亮... 前轮 盘刹 还是不错滴 性感的pp 仪表盘 这个其实偶更喜欢 蓝色......不过 这个 也还可以啦 *page*中控台 看着还是比较大气的.....而且手感 不错 后视镜 带加热的 防晕眩的 车灯 开关 右边的是 大...查看全文>> 更多相关>>

    一个朋友，订了这个东西，整整等了将近1年，一直说没货，前两天终于到货了先卖个关子，达人们先猜猜这个东东是啥 我去的时候已经这个样子了，缸盖已经打开了，积碳不少，以前是朋友父亲开， 1500prm换档的结果 去了下积碳，拿去冲了下 不止这些，据说改好后可以达到110匹 换个面看看，用P档随手拍的，都减了当曝光，有的曝光正常，有的不正常。大家将就着看看 大家看看这个两个气门弹簧有啥区别吗？ 据说是能踩到6500prm和7000prm的区别 ssss的技工在卖力的清除积炭，本次改...查看全文>> 更多相关>>

    换档有顿挫感，是怎么回事儿？是换档速度不够利索所致！从低档到高档，往往先提高车速和转速（换档准备动作），切换时，一旦踩下离合，转速立即开始下降，而速度并没有下降，如果此时比较犹豫，发动机转速进一步下降，再要切入高档位，发动机会在高车速情况下被动提高转速（由于车速和转速不匹配），于是便会引起顿挫感。解决方法：1 提高转速，踩下离合，在转速没有来得及明显下降时，马上切入高档位2 如果因为特殊原因已经踩下离合（例如：需要滑行一段距离），发动机转速已经下降，如果还想切入高一个档位或是回到当前档位，需要右...查看全文>> 更多相关>>

    便捷导航仪（5V电源）、电子狗（5V和12V电源均可）、手机充电（5V电源）、座椅通风垫（12V电源）、行车记录仪（尚没钱购买 ），一个12V点烟器根本不够用 ，不想用什么一拖三。随即就有下面的作法。有了10A的5V电源并引出两条USB母头 ，至于怎么样完美安装是要看个人习惯 。1.12V转5V模块，10A的，够大了吗？760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here t...查看全文>> 更多相关>>