热乎乎的欧洲货!POLO安装多功能仪表!
纠错
2010/12/27 21:02:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
2011年8月20日
1.4MT劲情白色舒尚POLO装饰秀及换机油 选车过程并没有太多纠结,因为我和LP意见一致,就选POLO劲情,小车还是两厢的漂亮点,之前看过嘉年华、菱悦V3、晶锐、赛欧、风云2、悦翔,主要是对比一下,坚定选择POLO的决心,虽说09款POLO很多地方减配了,而且新款POLO也快上市了,但我没想过买新POLO,主要是没钱预算不足,估计新款上市价格要比旧款高,说不定还得加价或等很长时间,自主品牌的车用个十年八年的都没问题,即使POLO再减配也会好很多吧,人穷没办法,我是打算起码用个十年八年的再考虑换车了。 当时看中劲情1.4MT时...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
死地而后生!银色POLO杯具始末及DIY篇 第一集:悲剧发生
前几天,LD载着她母亲和姐姐一乘三人,回老家诸城,早上5点多,刚出市里过了金宝,看见前面路面上又从大车上掉下来的建筑垃圾石块,绝对新手的LD后来回忆说,当时就没想到要刹车,就考虑到绕过去是来不及了,以为可以骑过去,就轻点了一下刹车,以60的速度冲了过去,悲剧发生了,就听咣当几声,右前轮轮胎没气了,,,,,,,找人来换了备胎,继续前行。
回来我一看,轮胎、轮毂报废。。。。。。。
因为忙,几天后才去买新轮胎、轮毂,并做四轮定位。
这时,更大的杯具发生了。。。。。。。...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月20日
必然加偶然 我的POLO自驾西藏怀旧之旅 一直觉得旅行是由许多的偶然和必然结合而成的。如果说当年到川藏线成为一名汽车兵是一生中的一个偶然的话,那么重返川藏线在我看来就该是宿命中的必然了。 2009年国庆前后,我和几个战友、网友、同学重返西藏,从川藏线进,青藏线出,全程5600公里,耗时16天,用波罗的轮胎重新丈量了我当年开东风跑过的路。 回来后整理了照片,写了篇游记与大家分享,让我还是从8月1日那天的战友聚会开始说起吧。
这是小白发来的统计表,波罗轿车的底盘是几十款轿车里最低的,仅有10公分。临行前一周,我打电话到汽车...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
1.6自动档银色POLO!全面细节写真报告 先来车身外观
前轮毂(规格:195/55/R15),韩泰轮胎
*page*
后轮毂(鼓刹),韩泰轮胎
然后是发动机机舱
身份证
机舱全貌
左侧局部特写
右侧局部特写
发动机特写
行车电脑特写(博世的)
*page*
电瓶特写
发电机特写
冷却液壶特写
刹车油壶特写
雨刮水加注口特写...
难道是转向油壶特写
机油滤清器特写
*page*
德国制造
接着是内饰了~
仪表盘,一年的车,开得不算多
驾驶室全貌
副驾驶室全貌
中控特写
驾驶室左侧特写...
查看全文>> 更多相关>>