一样的毛病两辆POLO同换速腾的X型胶套
5.1节,LD回娘家,刚好内弟也在,两辆POLO凑一起,闲得没事,把前后轮胎换位,检查车时,先发现内弟的车下摆臂胶套裂了,刚好我的车前一阵子也发现在拐大弯时有推头现象,一看,呵呵,一样的毛病,两边都有裂纹,也难怪,两辆都跑了七八万公里了,胶套早该换了,何况安全要紧,这钱可不能省,于是相约周末一起,换~~~~
早先就知道POLO原车的一字型胶套容易损坏,正好借这次机会改换速腾的X型胶套试试,先上一张下载的胶套安装图,做好记号,以免安装错误
在哪里换呢?据说4S换一副胶套要六百多,还不算定位的费用,原先在4S做过定位,要价两百多,算了,咱老百姓钱也不多,还是省点钱用来加油吧。抽空去经常给车做保养的小修理厂问了一下,换一辆车一百,胶套自备,呵呵,相比4S,真是便宜啊,跟内弟一商量,得,就他了~~~~~
胶套在哪买呢?看到大家很多都在网购,也在淘宝上搜索了一下,价格差不多,速腾的X型胶套大多是二十几块到四十块左右,先到本地汽配城问问,POLO原车的一字型,价格50一个,速腾X型35一个,据说POLO原车的价格降价前是70多一个呢,想想网购的胶套咱看不见,况且加上运费和本地购买也差不多,还是在汽配城买吧,事实证明,这个决定是正确地~~~~~~~~
昨天来到汽配城,先买了先前看到的35钱的速腾胶套,拿到修理厂,维修师父说既然费功夫换新的,不如换原厂的,这副厂件寿命都不长久。也是,既然换,最好一次到位,省得几个月坏了再换,幸亏汽配城就在修理厂旁边,于是就和内弟逛开了~~~~~
跑了几家之后,基本明白了,三十块钱左右的,基本都是副厂件,找到一家一汽速腾专卖,说原厂要40一个,做工和副厂件有明显区别,精细了许多,关键是气味,副厂件都有浓重的硫化橡胶味,有点臭,这家的货味道很小,指甲在橡胶上能划出白痕,而副厂是怎么也滑不出白痕的,虽说咱不是专业人士,到现在也辨别不出是不是原厂件,但在市场上能找到的货,这是最好的了,得,就拿他,160买4个,走人~~~~~~~~~~~~~~~~~~
在这里提醒买胶套的朋友,买的时候用你的指甲和鼻子辨别一下,呵呵~~~~
回到修理厂,拆~~~~~~~
手机拍的照片,不是很清晰,大家凑付看吧,手机毕竟不是相机,在光线条件不好的情况下,效果那叫一个惨~~~~~
两辆车都拆开啦
这是损坏的胶套
拆下的胶套
产地:西班牙
生产商:米其林
胶套不但已经裂纹,实际已经断了,照片拍的不好,中间的金属轴套磨得锃亮
拆下三角臂了