人见人夸!军绿哈弗2.5TCI提车一周有感
一、购车经历：先是准备要军绿2.5TCI现车，准备交钱之际发现那车有些问题，为了快拿车，改订灰色，等了一个多星期后灰色车到了，兴冲冲地试驾后发现发动机不如原来军绿的安静，而且之前在军绿车上发现的问题也同样有，无奈白等10天后还是要了那部军绿，这是我最喜欢的颜色；
二、提车上牌：去经销点自己开车去车管所与经销商的人会合上牌，车刚出门发现油箱油量报警，赶紧找地方加了半箱油，接着准备去车管所上牌，途中发现车速表不动（后得知是里程线被拔了，不知道被他们开了多少，一阵疼），接着发现方向盘偏，下车检查轮胎并未有漏气的，车也不跑偏，看来是方向盘装偏了；最要命的是发动机盖位置传来异响，好像有东西松了，但没有办法，钱已经给完了，生米煮成熟饭了，硬着头皮上了牌；第二天去售后折腾了半天终于把问题解决了，但心里还是两个字——不爽！
三、使用过程：提车到现在差不多10天，有些感受和大家分享：
1、外形和颜色那是人见人夸，改天补上图片，面子赚足；
2、空间比较满意，驾驶视野也很好，两个到后镜够大够清晰；
3、灯光不错，加上底盘高，晚上再也不会被其他人的大灯欺负了；
4、油耗似乎还不错，目前我从加满第一箱油开始计算跑了450公里，接近耗去半箱油，估计一箱油可以跑900-1000公里（广州郊区和市区各50%行驶率），作为磨合期的油耗还比较满意；
5、早上刚启动或者水温没有上来前发动机响声比较掉架，水温上来后或车速上了70公里后勉强可以接受；
6、动力不错，2、3档特别明显，磨合期，没敢上90公里，90公里时感觉较稳；
7、车内工艺很一般，新车味道也比较大；
8、音响比较一般，储物空间对不住这么大的车；
9、好像尾气很大，虽然没有黑烟情况，但在车库或者室外，特别是驻车时候感觉尾气很厉害，不知道各位哈弗柴油车主有没同感，还是我的车有些问题？
10、很多朋友听我说买了长城哈柴都觉得不是很好，主要是担心这车不耐玩，估计3年后要换；另外是不保值，日后卖不到价钱；
说实话，我也有点后悔，因为买前只是考虑到柴油车省油，买了后算了一笔账，柴油版和H3同等配置差大概2.5万车价，整体下来估计相差3万，而假如2.5TCI百公里耗油7升，而H3耗油10升，则百公里柴油节约20元左右，按照每年开2.5万公里，则一年可省5000元，如果按照整体差价30000元，那么要6年才能省回3万，但这车能否坚持6年，我很是担心，就凭每次熄火时候整车都要大幅颤抖一下我就担心一两年后很多地方都要松动了，所以，如果给我再选择一次，我还是会买哈弗，但我会选H3，希望以上经验对各位准备买车的朋友有些帮助。
我的是两驱的，因为主要用途是城市跑，有时拉些货物，周末主要是拉球友去踢球，不需要4驱，最看重的就是哈柴的空间和油耗，动力也2.5TCI两驱豪华版包牌和保险总计花了俺139980元，送了皮座椅和膜等，不知道是不是做了“水鱼”？ 不错
今天早上刚刚去加了油，上次加满后到现在跑了603公里，早上加油共计325元，52.59升，算下来百公里油耗达到了8.7升，油耗偏高，估计原因有几方面：
1、以前我开惯汽油轿车，现在对于柴油车的换挡时机把握还是不是特别好，造成油耗会高些；
2、目前车辆总行驶里程只有665公里，还没有过磨合期；
3、前天车辆出了些问题，在售后检修时候可能耗了不少油（后面会详细讲述）；
4、最近走市区和拉货物较多
现在，再给大家讲讲我的哈哈前两天出现的“惊险”情况“
周六晚上我正在回家路上，无意间发现水温指针竟然已经指到最高位置了，吓得我一身冷汗，赶紧冲回车库熄火，同时发现”油水分离器“的警示灯也在闪，由于当时已经是晚上11点，只能忐忑不安过了一晚；
周日一早，我叫上略懂一些汽车维修的兄长一起下去检查车辆的水箱，但发现水箱的水没有问题，但车刚开动300米左右水温又升到最高位置，同时“油水分离器”警示灯也亮起，赶紧打电话到售后询问，售后让我马上开到维修处去，可是我停了10分钟等水温降下来点再开几百米又马上升到最高的红色区域，很吓人，我怕到时把发动机搞废了就麻烦了，赶紧打电话要求长城售后派拖车来（距离有8公里左右），对方还算服务不错，20分钟左右一辆拖车到达并把我的车拖到维修点；
接下来师傅开始对我的车进行了仔细检查，这期间我的车一直在着车，估计搞了半个多小时后，师傅先是告诉我，油水分离器和水箱水温实际都没有问题，估计是仪表盘的总成坏了，需要更换，但目前没有配件，需要向总部订，预计一周才到，晕！！那我不是要提心吊胆一个星期地开车，强烈要求售后想办法解决，这时，检修师傅进来问我是不是刚刚加装了防盗器升级装置，我说是上牌第二天4S店免费帮忙加装的，师傅说可能是加装防盗升级时候把线路弄松了，我松了口气，赶紧跟师傅过去看，经过师傅一番检查和重新接线，终于搞定！这时已经耗时接近一个小时；
同时，我向维修师傅反映这车好像尾气比较严重，于是，师傅上车猛踩了一阵油门，只见排气管喷出大量黑色烟，而且地面留下一块黑色印记，让我很是心痛，可能担心把他们的维修车间搞的烟雾弥漫并搞黑地板，师傅让我开到外边的路边，然后空挡踩油门让转速达到4000转（那里已经开始进入转速表红色区域了），而且要我踩1分钟，我开出去试了两次，由于发动机轰的很厉害加上心疼新车，每次我都只维持了10秒左右就放弃了，目前尾气情况还是一样，不知道这样做是不是会伤车，另外向各位请教是不是柴油车是尾气重一些的？？
？早上去长城售后进行了1000公里的首保（免费），顺便想去解决几个小问题：
1、玻璃清洗喷头喷水时候是呈喷雾状，好像不是很顺畅（售后接待人员回复本身就是这样设计的）；
2、方向盘还是有轻微向右偏，走线也有点向右偏（接车时售后说已经调了方向，但不知轮胎是否有偏，这需要我去检验）；
3、尾气重的问题（售后还是让我自己找个空地，在空挡情况下踩油门让转速达到4000转维持1-2分钟，这个要狠心）；
4、刹车时候有时会发出些金属声，估计是碟刹声（售后说这个是正常情况）；
整个首保花了将近2个小时，同时正好帮我把车洗的干干净净（昨天走了段泥泞路段，很脏！）
经过首保，一路开回来似乎感觉发动机要安静一点了，嘿嘿，不知道是不是心理作用，更加详细报告改天奉上！今天第二次油耗统计出来了：共计加油305元（在埃索油站加的，近期柴油促销6.18元/升），总共加了49.36升（我一般在剩下1/4多油量的情况下就去加满的，嘿嘿，怕万一又出现油荒……），行驶里程：696公里（这次行驶市区约30%，郊区及快速路占70%，基本上没有开空调），计算下来的百公里油耗为：7.1升，作为总行驶里程只有1300公里，没有过磨合期的情况来说，这个油耗还是非常理想的；
今天加油时，埃索工作人员推荐“倍力耐”柴油添加剂，40元/瓶，考虑到前期尾气有些重，听他介绍可以改善尾气等，就加了一瓶，试一试，不知道各位车友是否试过，是不是真的有效，希望大家给点意见；
至于楼上兄弟说的“柴油车的保养费用是否会贵”，这个我还没有体会，因为1000公里首保是免费的，5000公里的二保也说是免费，至于是不是比较贵，要等我以后保养后再向各位汇报；
到目前为止，我的柴哈已经陪伴我快一个月了，从目前来说，我已经慢慢喜欢它了，如果说在一开始我说后悔选择了哈柴，想选择汽油版，那么到现在我还是觉得选择柴油版对于我来说比较合适，因为我买哈柴的主要用途是：拉货+日常家用，那么，这接近一个月的使用，哈柴的外观、动力、空间和油耗都让我和家里人，以及我的周围朋友感觉很不错；
至于我和老婆开始最为不满意的发动机噪音方面，通过首保以及慢慢习惯，现在基本可以接受，早上冷车启动以及1、2档行车时候是稍微响一点，声音比较刺耳，水温一旦上来后或者速度上来了就不怎么明显了；
近期想去把8个喇叭更换成效果好些的喇叭，原车的喇叭的确不怎么好，还没有俺以前的千里马的音响效果好，作为我这种喜欢一启动车就有音乐伴随的人来说，音响还是要去改善一下的
二、提车上牌：去经销点自己开车去车管所与经销商的人会合上牌，车刚出门发现油箱油量报警，赶紧找地方加了半箱油，接着准备去车管所上牌，途中发现车速表不动（后得知是里程线被拔了，不知道被他们开了多少，一阵疼），接着发现方向盘偏，下车检查轮胎并未有漏气的，车也不跑偏，看来是方向盘装偏了；最要命的是发动机盖位置传来异响，好像有东西松了，但没有办法，钱已经给完了，生米煮成熟饭了，硬着头皮上了牌；第二天去售后折腾了半天终于把问题解决了，但心里还是两个字——不爽！
三、使用过程：提车到现在差不多10天，有些感受和大家分享：
1、外形和颜色那是人见人夸，改天补上图片，面子赚足；
2、空间比较满意，驾驶视野也很好，两个到后镜够大够清晰；
3、灯光不错，加上底盘高，晚上再也不会被其他人的大灯欺负了；
4、油耗似乎还不错，目前我从加满第一箱油开始计算跑了450公里，接近耗去半箱油，估计一箱油可以跑900-1000公里（广州郊区和市区各50%行驶率），作为磨合期的油耗还比较满意；
5、早上刚启动或者水温没有上来前发动机响声比较掉架，水温上来后或车速上了70公里后勉强可以接受；
6、动力不错，2、3档特别明显，磨合期，没敢上90公里，90公里时感觉较稳；
7、车内工艺很一般，新车味道也比较大；
8、音响比较一般，储物空间对不住这么大的车；
9、好像尾气很大，虽然没有黑烟情况，但在车库或者室外，特别是驻车时候感觉尾气很厉害，不知道各位哈弗柴油车主有没同感，还是我的车有些问题？
10、很多朋友听我说买了长城哈柴都觉得不是很好，主要是担心这车不耐玩，估计3年后要换；另外是不保值，日后卖不到价钱；
说实话，我也有点后悔，因为买前只是考虑到柴油车省油，买了后算了一笔账，柴油版和H3同等配置差大概2.5万车价，整体下来估计相差3万，而假如2.5TCI百公里耗油7升，而H3耗油10升，则百公里柴油节约20元左右，按照每年开2.5万公里，则一年可省5000元，如果按照整体差价30000元，那么要6年才能省回3万，但这车能否坚持6年，我很是担心，就凭每次熄火时候整车都要大幅颤抖一下我就担心一两年后很多地方都要松动了，所以，如果给我再选择一次，我还是会买哈弗，但我会选H3，希望以上经验对各位准备买车的朋友有些帮助。
我的是两驱的，因为主要用途是城市跑，有时拉些货物，周末主要是拉球友去踢球，不需要4驱，最看重的就是哈柴的空间和油耗，动力也2.5TCI两驱豪华版包牌和保险总计花了俺139980元，送了皮座椅和膜等，不知道是不是做了“水鱼”？ 不错
今天早上刚刚去加了油，上次加满后到现在跑了603公里，早上加油共计325元，52.59升，算下来百公里油耗达到了8.7升，油耗偏高，估计原因有几方面：1、以前我开惯汽油轿车，现在对于柴油车的换挡时机把握还是不是特别好，造成油耗会高些；
2、目前车辆总行驶里程只有665公里，还没有过磨合期；
3、前天车辆出了些问题，在售后检修时候可能耗了不少油（后面会详细讲述）；
4、最近走市区和拉货物较多
现在，再给大家讲讲我的哈哈前两天出现的“惊险”情况“
周六晚上我正在回家路上，无意间发现水温指针竟然已经指到最高位置了，吓得我一身冷汗，赶紧冲回车库熄火，同时发现”油水分离器“的警示灯也在闪，由于当时已经是晚上11点，只能忐忑不安过了一晚；
周日一早，我叫上略懂一些汽车维修的兄长一起下去检查车辆的水箱，但发现水箱的水没有问题，但车刚开动300米左右水温又升到最高位置，同时“油水分离器”警示灯也亮起，赶紧打电话到售后询问，售后让我马上开到维修处去，可是我停了10分钟等水温降下来点再开几百米又马上升到最高的红色区域，很吓人，我怕到时把发动机搞废了就麻烦了，赶紧打电话要求长城售后派拖车来（距离有8公里左右），对方还算服务不错，20分钟左右一辆拖车到达并把我的车拖到维修点；
接下来师傅开始对我的车进行了仔细检查，这期间我的车一直在着车，估计搞了半个多小时后，师傅先是告诉我，油水分离器和水箱水温实际都没有问题，估计是仪表盘的总成坏了，需要更换，但目前没有配件，需要向总部订，预计一周才到，晕！！那我不是要提心吊胆一个星期地开车，强烈要求售后想办法解决，这时，检修师傅进来问我是不是刚刚加装了防盗器升级装置，我说是上牌第二天4S店免费帮忙加装的，师傅说可能是加装防盗升级时候把线路弄松了，我松了口气，赶紧跟师傅过去看，经过师傅一番检查和重新接线，终于搞定！这时已经耗时接近一个小时；
同时，我向维修师傅反映这车好像尾气比较严重，于是，师傅上车猛踩了一阵油门，只见排气管喷出大量黑色烟，而且地面留下一块黑色印记，让我很是心痛，可能担心把他们的维修车间搞的烟雾弥漫并搞黑地板，师傅让我开到外边的路边，然后空挡踩油门让转速达到4000转（那里已经开始进入转速表红色区域了），而且要我踩1分钟，我开出去试了两次，由于发动机轰的很厉害加上心疼新车，每次我都只维持了10秒左右就放弃了，目前尾气情况还是一样，不知道这样做是不是会伤车，另外向各位请教是不是柴油车是尾气重一些的？？
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昨天有机会在花都一购物商场上4层楼高停车场，验证了柴哈2.5TCI的扭力及爬坡能力，这个商场的停车场设在4楼，由连续盘旋上升的通道通行，坡度也不小，因为是第一次上这个停车场，地形不熟悉，所以基本用1档上去的，感觉是很轻松，只需要加一点油，发动机声音也没有很大轰鸣声；倒是跟在我后边的一辆小轿车的轰鸣声传到我耳中多些； 通过本次体验，我对柴哈2.5TCI的扭力及爬坡能力感觉比较满意，等春节看有机会回去乡下去爬爬一些更加艰险真实的山路，彻底检验一下，不知不觉车已经跑了快1000公里了，明天去做首保，到时就可以体验一把柴哈的高速性能了，有体验将第一时间向各位兄弟们报告！ |
1、玻璃清洗喷头喷水时候是呈喷雾状，好像不是很顺畅（售后接待人员回复本身就是这样设计的）；
2、方向盘还是有轻微向右偏，走线也有点向右偏（接车时售后说已经调了方向，但不知轮胎是否有偏，这需要我去检验）；
3、尾气重的问题（售后还是让我自己找个空地，在空挡情况下踩油门让转速达到4000转维持1-2分钟，这个要狠心）；
4、刹车时候有时会发出些金属声，估计是碟刹声（售后说这个是正常情况）；
整个首保花了将近2个小时，同时正好帮我把车洗的干干净净（昨天走了段泥泞路段，很脏！）
经过首保，一路开回来似乎感觉发动机要安静一点了，嘿嘿，不知道是不是心理作用，更加详细报告改天奉上！今天第二次油耗统计出来了：共计加油305元（在埃索油站加的，近期柴油促销6.18元/升），总共加了49.36升（我一般在剩下1/4多油量的情况下就去加满的，嘿嘿，怕万一又出现油荒……），行驶里程：696公里（这次行驶市区约30%，郊区及快速路占70%，基本上没有开空调），计算下来的百公里油耗为：7.1升，作为总行驶里程只有1300公里，没有过磨合期的情况来说，这个油耗还是非常理想的；
今天加油时，埃索工作人员推荐“倍力耐”柴油添加剂，40元/瓶，考虑到前期尾气有些重，听他介绍可以改善尾气等，就加了一瓶，试一试，不知道各位车友是否试过，是不是真的有效，希望大家给点意见；
至于楼上兄弟说的“柴油车的保养费用是否会贵”，这个我还没有体会，因为1000公里首保是免费的，5000公里的二保也说是免费，至于是不是比较贵，要等我以后保养后再向各位汇报；
到目前为止，我的柴哈已经陪伴我快一个月了，从目前来说，我已经慢慢喜欢它了，如果说在一开始我说后悔选择了哈柴，想选择汽油版，那么到现在我还是觉得选择柴油版对于我来说比较合适，因为我买哈柴的主要用途是：拉货+日常家用，那么，这接近一个月的使用，哈柴的外观、动力、空间和油耗都让我和家里人，以及我的周围朋友感觉很不错；
至于我和老婆开始最为不满意的发动机噪音方面，通过首保以及慢慢习惯，现在基本可以接受，早上冷车启动以及1、2档行车时候是稍微响一点，声音比较刺耳，水温一旦上来后或者速度上来了就不怎么明显了；
近期想去把8个喇叭更换成效果好些的喇叭，原车的喇叭的确不怎么好，还没有俺以前的千里马的音响效果好，作为我这种喜欢一启动车就有音乐伴随的人来说，音响还是要去改善一下的
