内饰做工过关 2011款丰田卡罗拉提车记

面朝大海。我的2011款1.8cvtGLX-i灰卡作业

         我买车的定位是这样子的，18w左右，动力要在1.8及以上，考虑到以后车可能不是我一个人用就选自动档。CVT是最省油的自动挡了。所以其实很早就有关注卡卡。
       最早挺喜欢悦动，性价比高，不过在车展上悦动的内饰被一起看车的同学损得很惨，而且街上也太多了。

    然后想加点钱买城市SUV，有个同学的妹妹在东本4S做客服，就去试驾了CR-V，空间大，第一次去就有买的冲动，22.18w的2.0两驱，美中不足的是没有天窗（我个人挺喜欢有天窗的车），就回家再考虑考虑。回家一想，虽然自己一米八的体格似乎应该开SUV，但上班3公里的路程开个SUV感觉像拖个包袱，太耗了，就放弃了。
       很多人都喜欢EVO，翼神是所谓EVO国产的版本，试驾了下感觉很不错，外观运动有个性，五连杆的后悬挂，过弯调头神马的操控性很好，还有换挡拨片。在1周年纪念版出来时的某个星期天差点就出手了。后来想回家征求下父母的意见，结果第二天看见一同事开着一辆来上班。忘了说了，我不喜欢跟同事开一样的车，哈哈，怪吧。还去看了明锐，只可惜那个品牌和外观勾不起我的购买欲。

    后来我们又去看了大众速腾，速腾我个人认为外观吸引不了眼球，里面空间似乎也不是很大，订车很可能要等到春节后才提得到。不过1.4TSI+DSG这个组合还是很不错的。

    在某天到修车的堂哥家咨询他买车的问题，哥第一个推荐的就是卡卡。耐用，维修率低。想起科室护士长开的是花冠，一问，她竟然说买来四年从来没修过，厉害啊。第二天就拉着老爹去试驾了卡卡。看过一篇文章，说卡卡是那种坐上去开五米就会喜欢上的车，果然如此。空间比速腾大，内饰会比较家庭化，想想其实自己想买的车也是更偏向于家用吧，而且有辆金属灰（2011款才有的颜色）的现车。问了报价算了价钱，做事情不冲动的我还是回家考虑一下。第二天上午就拉上朋友去另一家卡卡4S店问报价和试驾，中午问一个朋友，他竟然认识昨天那个销售。直接过去昨天的4s找昨天的销售。最后谈到车价优惠8800，送贴膜脚垫地盘喷漆倒车雷达，本想装导航，不过销售MM建议不要在她那里装，外面更便宜，好人啊……12月5日把灰卡订了。

    由于一些问题，到12月17日我才把钱交了，我嫌麻烦就把保险、办牌都交给4S，保险保了7K（包括交强险），第一年嘛，换个安心。12月20日，我就把没有上牌的卡卡开回家了，开着上下班，因为这段路基本米有警察叔叔。12月25日，卡卡上牌了。选的号是我的生日年和月。G代表我是GG。

    开着这么多天，总体还是粉满意的，上下班困了累了其实还是开自动档好，CVT确实很平顺。开高尔夫6的同事看了我的车惊叹空间比她大多了。开了将近400Km，平均速度18km/h（上下班路上红绿灯和车都多，平均9.2L/100km，这个油耗应该还行。

    以上是我十二天来的作业，顺便发几张我家灰机的玉照。希望在这个论坛能和大家共同进步，用好我们的卡卡。

这张还不错！

 我们的卡卡还是比速腾看起来宽，虽然数据好像是一样宽。

 来张性感的屁股特写

 换个角度

 看，有船！