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动力不满意!对比X5M和卡宴Turbo清晰图

  纠错  2011/1/5 10:22:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

前2天入手了Cayenne Turbo,经过这几天的驾驶,有了一点小心得,顺便跟X5M做下比较,希望给那些在这2辆车中纠结的朋友能有所帮助。
外观:

X5M这次出来,是属于X5 E70的中期小改以后出来的产品。外形不能说很新颖。相对与普通的X5来说,变化不是很大。只是在细节的,front bumper, rear bumper和属于那M标志性的4出排气有所不同。属于低调型,很难区分出来。至于那头灯,更是和X6如出一辙。总体来说,不会有很大的新意,视觉冲击除了那2个大大的进气口跟4出排气以外,其他很难有抓住眼球的地方。
这个新出的Cayenne Turbo完全不能比。

新Cayenne的外形褒贬不一,特别是她的尾灯,更是引起大家的不少批评。其实,我当时刚见到新Cayenne的时候,也不是说很喜欢,可是,到后面是越看越喜欢。尾灯也不错。外形总体来说,较旧款是年轻不少。而且从视觉上来说,小了不少。Turbo较其他Cayenne不同的地方是,车头的进气口设计更加霸气,日间行车灯也是不同与S跟3。0T的版本,是有4盏LED灯组成围绕在大灯。尾部的4出排气也很给力。还有就是那鲜红的刹车也是相当惹眼。轮圈也是相当好看,但那是选配的,所以要另当别论了。总体来说,目前喜欢Turbo的外形多过X5M。
内饰:

宝马的内饰几乎都是那样,变化相当小。而且,我的败笔是选了黑内。虽然黑内是比较耐脏,可是,时间久了容易造成心情不舒畅跟压抑。好在X5M空间感觉比较大,车顶头距也比较不错,再加上那全景天窗,弥补回了不少。这里要说一下,就是很喜欢X5M的天窗遮阳帘。完全不透明的,很厚实,而且隔音效果好。下雨天听不到雨滴打在天窗玻璃时候的声音。X5M的后座很舒服,而且后面的地板几乎是平的,而且座椅宽大,坐3个人绝对没有问题。建议如果有兄弟要买X5或者是X5M的,不要选黑色,选其他的深色。说回中控,宝马的ID2还是相当好用的,便捷,聪明,而且还有内存。电子档也不错,只不过初次使用的朋友需要几天的适应过程,我就是。再有一点点的新意就是那M专属的仪表盘。

到这里,相信都不用我说,大家都肯定一致同一新Cayenne的内饰绝对好过,精致过X5。这点不容置疑。新Cayenne的内饰相当豪华!中控给人的感觉相当大气,对的起这个价钱。(虽然国内的售价比较离谱,但是相对与在国内也卖到200W的X5M,Cayenne更有说服力)Vertu的造型,按键布满了整个中控,让我爱不释手。特别是车顶的翻毛皮,相当漂亮。还有就是这个颜色终于选对了。既难脏又不压抑。但是,也不是绝对的完美,18向座椅虽然包裹性要比X5M的座椅好很多,可是,上下车很不方便。而且,Cayenne空间感不强,车顶很低,感觉有点压抑。这点不如X5M。座椅的舒适性也不能跟X5M比,特别是后座。(同是德国车,不同的产地,难道也会有不同的性格出来?)Cayenne的全景天窗比X5M的全景天窗还要大。相当惊讶!但是,天窗帘不能完全阻挡阳光跟噪音,这点不能跟X5M相比。下雨天,完全能听到雨滴打在玻璃的声音。还有就是,后备箱小,跟X5M不是一个Level。
补充下,内饰的操作便利性哈。虽然新Cayenne内饰很漂亮。但是多媒体系统的便利性还是不能跟X5的ID2比。(可能是还没有摸熟悉的关系)感觉功能按键分布比较散。
动力及操控:

好了,估计这里是大家最关心的部分了。小弟感受不是很深,如果各位高人觉得有不对的地方,望见谅哈。
X5M 4.4 V8TT 408kw@6000rpm 680Nm@1500-5650rpm ZF6档自动变速箱 2305kg
Cayenne Turbo 4.8 V8TT 368kw@6000rpm 700Nm@2250-4500rpm ZF8档自动变速箱 2170kg
2辆车官方给的性能数据是一样的。0-100km同样是4.7秒。
但是我个人感觉X5M的动力要更强劲些。这里,我想发表下自己的看法。对于新Cayenne Turbo有那么一点点的不满意。不明白为什么保时捷在这么大的改动下,不更换下发动机。只是在原来的基础上变动了下发动机的输出曲线。得益于新Cayenne的瘦身跟新8档变速箱如此密的档位齿轮比,才会有这样的成绩。其实,2个变速箱的换挡速度个人感觉差不了多少,只是在高速上,Turbo更省油点。lol 说到这里,又要抱怨大众公司的敛财能力了。估计过个2,3年再出个Turbo S,然后,3,4年后,小改了又可以换发动机了。哎。。。。
撤远了,哈哈。虽然从账面上看,两辆车的性能不相上下,但是,Cayenne得益于她的苗条,个人感觉从操控方面,Cayenne要灵活许多,而且,车身的刚性也要比X5M强。
在发动机的声线来说,Turbo的声线也要比X5M来的动听许多。Turbo就是纯正的德制V8声音,而X5M更像是直列6缸的声音。就算是按了sport键,也顶多是换了排气的直列6缸发动机。lol
Porsche毕竟比BMW档次要高。X5M就算是全部配上,都不到Cayenne Turbo裸奔的价钱。
大概就这些了,如果想了以后再补充,希望大家多多支持啊~~HOHO~

2012年1月28日

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