全部费用350元!POLO增配折叠遥控钥匙
买车以后总觉得一把遥控钥匙用着心不踏实。最近在淘宝网上看了段时间,决定在网上购买一把折叠遥控钥匙,顺便买根数据线匹配调整用,选好卖家直接订货(10月6日),钥匙是带安全芯片的那种,210元,数据线5051KKL,是双协议的。在网上搜了很多类似的帖子,都下载下来放到一个文本文件,存在笔记本电脑里,再加上买车时厂家给了一个黑色条带,上面有7位数的密码,个人觉得在外面开槽后自己匹配钥匙没什么问题了。昨天货到(时间稍微长了点,但是卖家延长了交易时间),昨天下午下班去我们家附近的老杨开锁公司把钥匙开了槽,费用50元。吃过晚饭后,下楼开始用笔记本和数据线连接行车电脑,按网上的方法:“打开VGS5051B软件,进入“选择控制模块”,进“17-组合仪表”,进“11-登陆注册”,点击7位PIN码,然后输入7位爱车密码,对于8位形如ABCDEFGH的服务站代码要这么填,把DEFGH填入“服务站代码”下面的空格,把ABC填入“经销商”下面的空格,点确定。再点执行”。试了很多次,总显示“经销商代码错误”。我是按照行车电脑里显示的服务代码填的,试了好几遍都不行,决定打电话求助。我想打4S店的24小时求助电话问经销商代码,但仔细一想,一方面可能没人知道,再说知道也不可能免费告诉你,要么他们挣谁的钱呢?决定还是给老杨开锁公司的杨轶夫师傅打电话,对方问明白了我遇到的问题后告诉我他可以解决,要我把车开过去。反正离家才300米左右,直接开到他的公司门口,他看了我匹配用的设备和钥匙密码说:这不是密码,你这种方法也太落后,还得问4S店密码,我来搞吧。直接从柜子里拿出一个手持设备,连上行车电脑后,就像玩掌机一样,分分钟调出了行车电脑里的5位数登陆密码,紧接着用他手里的设备把钥匙数量增加了一把,接着就是把三把钥匙挨个的插入打火然后拔出,再把那把不带遥控的钥匙插入锁孔转到通电状态,其余两把进行遥控匹配,瞬间完成。我看着他熟练的手法,非常吃惊!技术、人才、高手这些词在我脑子里蹦来蹦去。就跟他聊了起来,据他说,POLO用的是第三代防盗系统,属于仪表盘防盗,这车要是让他开锁,两分钟够了。至此,配钥匙工作完成。今天回想起来,自己把问题想得太简单了,但是还比较幸运,正好家附近有高手能帮上忙。对那些想再配一把折叠遥控钥匙的XDJM们说,在不知道服务站代码、7位PIN码或5位数的登陆密码时,先别买钥匙,要不会比较心烦的。说的有点多,上图吧。
这是在淘宝上买的带安全芯片的海拉折叠遥控钥匙
包装背面
5051 KKL数据线
接口模样
2012年12月27日
低碳生活从你我做起 POLO清洗喷油嘴等 12月的上海似乎刚进入冬季,全球变暖已是不争的事实,刚结束只会指责对方的坎昆世界气候大会,只会让地球人加快进入“2012年”。
节能减排,低碳生活还是从你我做起。早已有约在这天做一回小P的卡普拉,距上次保养已有1万6个月,中午12点在户外阳光下还是挺暖和的。在保养喷油嘴之前先备好工具,很多废电器内都有的线束,取二根带有接插件的电线,图中黑的胶管是热封塑胶管,做这些是为了防止电瓶短路。
剪适量长的热封塑胶管套进接插件。
用火机烘烤一下就变成了头部带有绝缘的接插件的电线...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月1日
非常值得!POLO换后桥+改碟刹图文直播 本人09年4月的车1.6MT,后桥羊角不幸被阉割。看到论坛各位前辈前赴后继的鼓改碟,心里那个痒阿,无奈后桥无分泵支架安装孔(俗称羊角),鼓改碟的念头也差点随时间淡忘…… 某天,看到一DX提到没有羊角也可以改,换后桥,当时就问4S,得到的回复,换后桥一个5000+,换碟刹3000+,靠,黑啊。无奈上TB收了一个星期,细细对比,终于找到一家,能提供原厂后桥而且有羊角的卖家,详细询问鼓改碟的可行性后,便开始寻找碟刹套装,茫茫TB,而且对碟刹配件一点了解都没有,如何看原厂,如何判断是不是POL...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
威胁效果!等车2个月终于提SP黄色POLO 4月22日订车,不知不觉都快到2个月了,因为有车开,也没感觉有什么不耐烦,最后一次打电话去和4S说,本月底再不到就换车了,那4S这才慢悠悠说,车已经好了,马上就到,呵呵,威胁一下还是有效果的。吃完午饭开车前往4S,停车后发现自己在大众门口停一辆丰田,貌似有点砸场子的味道……呵呵……
上海大众4SMM告之,车在后院,让偶先去看看……果然,一群车子中一眼看到了我家的小黄……漂亮的!雨下得很大,也没仔细去看,只到了一辆,要也得要,不要?那就再等2个月??那新POLO都上市了,还搞个P啊,看看性感的P...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月20日
换一种角度看新POLO的减配与品质 老POLO车主谈新POLO的减配与品质,说的都是大家可见的事实,并无贬低别的品牌抬高polo的意思!我认为,2009年的新POLO是不能与老polo比的(只能与同档次的小车相比),早期的POLO基本上都是进口件装配的,价格也高(我的同事家买的是当地第一部最早出厂的自动波POLO,总价竟是18万人民币,这个天高的价格今天更无人接受!但车主对该车质量赞叹不绝),老polo的维护费用甚至比当年的帕莎特还高----基本上也是进口件维修,据说当年换一条前或后的防撞钢梁需5000多元!是真正的名贵小车(因此...
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