简单!POLO有骨雨刷保持出厂状态经验!
POLO 原厂有骨雨刷一般半年以后会出现2个烦恼:刮不干净、动作时噪声太大。
先说说原因:
雨刷动作时噪声大,原因很多tx都清楚,是雨刷臂角度不对。由于副雨刷臂是弯曲的,使得安装到位以后雨刷臂径向有一个顺时针的应力,长时间使用后导致雨刷臂自动顺时针扭转,这是设计造成的,不可避免。
有的tx说,刮不干净是玻璃脏了,其实这个不是主要原因,主要原因是雨刷上的橡胶条刃口经风吹日晒后表明老化硬化。
解决的办法很简单:
针对动作时噪音大,就要调整雨刷角度,工具是螺丝刀+毛巾,螺丝刀用毛巾裹住后可以避免雨刷臂油漆损伤脱落。
第一步,拆卸雨刷,中指按蓝箭头方向按锁扣,手腕按红箭头方向轻推雨刷就可以拆下雨刷了。
拆下雨刷后,注意把雨刷臂轻轻放到风挡玻璃上,切忌滑落!否则风挡玻璃极有可能破碎。
第二步,插入用毛巾包裹的螺丝刀,调整雨刷臂角度。
握住螺丝刀,手腕逆时针方向转,一般在2、30度左右,以安装后雨刷中间部分基本垂直风挡玻璃为宜。
第三步,打磨雨刷胶条刃口,去除其表面老化硬化层,恢复胶条刃口柔软。
先看工具,400号、600号或800号水砂纸,木砂纸也无所谓。
2013年1月5日
行程五万多公里 POLO手动运动版谈体会 我的POLO运动版手动的五万多公里了!两年半了!开车比较费呵呵!喜欢急刹!由于本人一直是属于那种潜水,所以很少露脸!论坛里已经有换刹车片的作业了!个人觉得讲解的太少了!所以我就自己补了一点!希望多多交流!废话不说了直接上图!有不足的地方多多指点!不知道第三次作业我那些图片要什么时候才能上全!本次作业成本刹车片一套180其余就是浪费了我一点时间!换好刹车效果很好!感觉比刚买回来的时候一样!
*page*
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月28日
洗洗更健康!POLO进气歧管积炭触目惊心 POLO二次点火问题估计不少同学都遇到过没错 我就是其中一员虽然说不影响使用但是始终心理不爽换过火花塞,清洗过节气门,换过97和93号油,使用过各种添加剂,拉过无数次高速,以及各种偏方!最终二次问题未能解决,只能认了!我最后下了个结论行车电脑有问题,可4S不让刷前两天去4S店做个保养,关于老车为何在4S保养这个话题就不聊了小哥上车一拧钥匙打火后沉思了几秒钟就对我说你进气歧管该洗了我不解的询问为什么,那小哥说打火有抖动,其实我还真没感觉出来而且一直都没感觉到打火有抖动,看来那小哥还真是经验丰富之前...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月11日
感觉更加犀利 POLO改造进气及战斧轮毂 爱上POLO改装的精彩——小改怡情之简单动力改装+战斧轮毂+运动款蜂窝状中
本来就想要这几天发作业的,正好赶上汽车之家有这么个“爱上POLO改装的精彩”活动,缘分呐~
POLO劲情是07年5月份买的了,已经快三年半了啊,这是我学出驾照来开的最多的一辆车了,感谢小黄陪我在一起的日子,和每一次的开心驾驶体验。嗯,是小黄。
外观优雅,内饰年轻,简单运动风格,作为一款小钢炮,动力和操控中规中矩,舒适性也是兼有的。小黄一听就知道么颜色的啦,很经典的颜色,在大马路上很亮很耀眼,后来听说这个颜色的还得...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月26日
略有SUV味道!Polo改CrossPolo越野测试 改了差不多快半年了,的确很好用,不过平时在路上很少拍照,今天下午得点闲就正儿八经的拍了组测试。材料费:4K元左右材料: 1、减震弹簧缓冲胶:这东西很重要,增加弹性系数抑制弹簧过度压缩,在烂路上行驶能大量减少车身下沉造成托底,也能起到保护减震器的作用,减震器长时间过度压缩寿命会缩短不少。其实crosspolo与pologp骨子里的区别也就在于弹簧上,更硬些,所以车身对下压没那么深,底盘自然要比POLO GP高些。 2、轮胎(含轮毂):选择195/60R15,这个尺寸考...
查看全文>> 更多相关>>