老款1.4MT三厢POLO缺机油换油水分离器
家里04年老POLO,至今跑了接近7万,一直正常,从今年8月起,发现缺机油,平均1500KM,机油下降2CM,而且越来越厉害。去4S检查,没有异常,发动机怠速正常,没有故障码,无蓝烟黑烟,无渗油漏油,动力正常,修理工挠挠脑袋对我说:没问题先跑跑看,多看看机油尺,过一阵子再看看
。
这半个多月忙得厉害,没顾上看机油,昨天,就是昨天,拔机油尺一检查,NND,机油尺都够不到机油了,清早赶紧到4S,还没正式上班,买了一桶机油,加~~~~~~~~,4S的接待一边替我加机油,一边说:还不够?~~还不够?~~~,加到油尺上限,一看桶里的剩余,啊啊啊~~~,整整加进去两升。因为有急事,没在4S耽搁,留话等过几天去修车,一边开车一边想:NND,这么多油,都跑哪里去了??????????
求助求助~~~~~~~大家帮想想,哪里出问题了??????????
先谢谢大家了
从发帖到现在已经两个月了,公里数增加了4500,12月3号换的新D4,加抗磨修复剂一瓶,换油后跑了一次长途,往返1300公里,全程高速,平均时速约120~130,算算到今天跑了三千多了,数次检查机油,未见减少,看来问题已经解决,发帖庆贺~~~~~~~~~
晕哦~~~~~才跑1500左右就缺2升啊,这么个加法,比烧汽油都厉害,总不能当做“汽油涨价”吧
小P虽说一直用D4,但保养一直没有耽搁过,使用中也一直正常。
半个月前去4S检查的时候把车升起来仔细看过,的确没有漏油渗油现象,修理工猛踩油门试车,也没有踩出点滴蓝烟,只有少许水被喷出,检查火花塞有少许积碳,很轻微,所以4S也判断不出问题所在。
接电脑查过,没有故障码,怠速680,刚刚的~~~~~
至于说积碳,平时开车我也比较注意,出了偶尔跑跑高速,还不时加清洁剂,就算有积碳,也应该不严重吧~~~~~~当然,没有打开看,只是瞎猜而已
还有,机油灯没有报警,是我用机油尺检查的
今天按窝头2427的方法试了一下,怠速状态下打开机油口盖,发动机不抖,EPC灯也不亮,怠速确有提高,不管了,先把油水分离器换了再说。
到汽配城,国产件报价330,原厂件报价550,考虑到副厂件的质量,直接买了原厂件,安装费40,15分钟搞定。
再按窝头2427的办法试车:怠速状态下打开机油口盖,发动机抖动,EPC报警,看来论坛有高人啊,佩服佩服
至于会不会继续烧机油,等跑完一箱油就知道了,在此再谢窝头2427
掂着手里拆下的油水分离器,心想,就这么个破塑料,也不过三两重,值五百多???????拆~~~~~咱也给它曝曝光,如果的确是这个件的毛病,也好给大家提个醒~~~~~~~
看里面的油泥
侧面
再来一张
再近一些
撬开盖子,漆黑一片
打开侧面的盖子
连内芯也拆下来了
2010年11月7日
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