POLO行驶59000公里DIY换火花塞全过程!
车子59000公里了,火花塞要换了,经过无数轮的研究探讨得出以下结论
火花塞结论1.4 MT
原装BKUR6ET-10 换装FR7HPP22
F7HER2(普通镍制、长颈) NGK PZFR5D-11,ZFR5P-G,BKUR6ET-10
FR7HPP22一直缺货购买的时候掌柜的说NGK点火性能好点,随即放弃了差点就买到的FR7HPP22
不多说,直接上图大家来看
感觉还不错
合格证,上海
全家福
先来裸照,拿下空滤,没弄过的朋友很简单直接向上拉,4个角有4个胶扣
点火线圈特写
要自制工具阿,用铁丝或衣架,都可以,折成这样的形状,使劲地向上拉
2009年11月20日
POLO车主谈新车正确的磨合方式 这么一久,新同学增多了,很多同学不清楚polo新车较为正确的磨合方式,我就此对这个磨合问题,结合我自己的polo磨合方式做一个总结,以此与各位同学共勉,至今我的polo任何问题都没有,我很自豪!欢迎批评指正!
Polo车也是和其它车一样,需要磨合。负荷大、速度高及操作快都会加重零部件的冲击,粗糙度会增加,磨合的好坏,直接影响到以后车子的性能及使用情况寿命等等。
磨合需要阶段性的进行:
0~200公里内(以里程表为准),任何操作都要轻柔缓慢,尤其刹车,不要管后面的催促声,开始时,有些车刹车会...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月14日
天天开“新车” 图说POLO洗车打蜡封釉 再有几天,就是2010年的元旦。屈指算来,我的爱车POLO就要伴我度过999个日日夜夜了。无论盛夏严寒,还是雨雪冰霜,为我们全家挡风遮雨,享受天伦之乐,成为我们生活中必不可缺少的“伴侣”。为纪念这吉祥的日子,忽然觉得该写点作业了。
养车就要爱车,没有付出就没有回报。近三年来,除了定期的保养外,我总是在精心地打理她,一直保持着她的整洁。也正是“天天开新车,天天有个好心情”。
现奉上我记录较全面的洗车、打蜡、封釉的过程,并把自己日常的心得一块儿写出来,希望对同学们...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月1日
图文并茂!POLO后碟刹恢复参考资料大全 长久以来,POLO开创了四轮碟刹的良好传统,大众造车丝毫不含糊,N年前的四眼POLO无数高端配置让同级别小车汗颜不已。还记得以前POLO的宣传图吗?screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月21日
POLO自动挡汽车中途熄火之解决篇 自动挡汽车中途熄火了这么办? 装备自动变速器的汽车没有离合器,也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火,但一些自动挡车型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况,如果前面没有情况,可以在不停车的情况下重新起动。 具体做法是,把变速杆迅速推入空挡(N),点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应该果断的停车检修。 应用这种方法,必须对车辆的操作比较熟悉,特别...
查看全文>> 更多相关>>