功能更加强大 2011款保时捷卡宴用车记
提车6天了,对卡宴的的感觉真的很好,提速快、高速稳、油耗也不高,100KM平均油耗13点多。
怠速时挺安静,不过没有日本车安静。新卡宴的功能很强大,但是不复杂,熟悉2天基本熟悉。
现行驶611公里,没有出现机油损耗,希望不要出现烧机油。
提车第二天跑了次长途,基本保持在120公里,转速不超过2000转,不知不觉就会超过120公里,选了全景天窗,噪音也不大。
保时捷的刹车的没话说,在市里的高架上,前面的车突然停下,我在后面跟的很近,一脚刹车就能停下,我女儿可惨了,从后排飞到前排,把排挡从D档撞成N档,不知道在行驶中放到N档伤不伤车?
今天简单上个作业,原因相机突然没电了,过几天一定上个详细作业给大家!请原谅!
来张全身
来张侧面
来张右前侧
漂亮的发动机
米色反光不是很厉害,习惯就好
前排
选装的罗盘,装饰而已
2015年7月1日
外观大气/空间不错 卡宴用车之我所见 卡宴 对于众多车友来说选择的过程,都是各种理由,各种纠结,各种感触,最终,大家选择了她。至于各种车型的对比,我就不一一叙述,其实,都是一部车而已,萝卜白菜各有所爱。这个和你选老婆一样,在漂亮的也只能够选一个,当然钱多你可以找小三无数,所以无须说明谁好与坏。超百万的车子,各有千秋。
如果有人问,你为什么选择卡宴,我只能说,我不过买了一部车而已。换句自相矛盾的话说,其实,我买的又不仅仅是一部车,她是一种对自我的肯定,是一种对追求思思不倦的向往。一部卡宴,对于富豪而言,无非就是玩具,而对于更多的...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月26日
无法抵挡的魅力 赤褐色保时捷卡宴3.0T 本人对卡宴的痴迷已经有两三年了,至时今日能拥有卡宴,也是它带给了我极大的动力...因为它的魅力实在太诱人了...所以才会更努力...提车那天挺激动的...想着马上能 开上卡宴了.心情是极度的愉悦...带着我的朋友来到保时捷中心.销售顾问早已把我的爱车洗好.停在专门为客户提车的小车库,送了些该送的东西...其实 比想像中简单.教了我一些常识.车上的一些使用功能...接着在4S店门口拍了几张照片(为了交作业)就这样开着我的小卡回家了~~今日是提小卡回来的第 5天,把自己这几天的驾车感受在这给大家交流...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月5日
改出范儿 卡宴爆改Brembo卡钳/21寸轮毂 出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
保时捷卡宴的刹车虽然也是由意大利BREMBO公司代工生产的,但是考虑到批量生产 和成本等因素,在制动力耐用性方面无法达到原厂专业BREMBO GT套装的整体效果。。。卡宴的刹车总体稍软,为...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月3日
科技感十足 14款保时捷卡宴3.0T购车记 先说一下选车经历吧:(文笔有限、大神勿喷)
最先选择有:
路虎揽胜运动:前脸非常帅气,3.0的动力也很给力,但是确实接受不了那跟激光一样的上扬式屁股,总有头重脚轻的感觉所以只得放弃(运动车主勿喷哈,这只是个人喜好)。
ML:各方面也不错,只因家里亲戚已经有一台ML300,所以不想重复了。
卡宴:被飞机式的驾驶舱深深吸引,科技感十分强烈。动力也不错,3.0T。感觉够用了。而且马上换代了,自己感觉现款更适合自己。新款还要漫长的等待或加价,我最不能接受的就是加价。
选定卡宴后立马开始联系4...
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