转弯很不自信 2.0手标马自达3用车感受
车子是10年3月7日提的车,算是送给LD的节日礼物,我是司机。现在已经9500多公里了,油耗一般在10左右,杭州市区+滨江郊区。说下感受吧。
(没想到现在小改款后,2.0MT的车人性化了不少)
优点:
1,外观可以,先前看了那么多车,唯有她是我们全家老小都着顺眼的。
2,方向盘手感不错,驾驶视线不错。这也是我选她的一点,就因这点我淘汰了世嘉三厢
3, 2,3档提速很快。挡位切换也比较顺畅
缺点:
1,皮薄,漆容易花,现在车身有两外凹痕都不知道哪来的。两后轮的挡泥板那个地方感觉要掉下来样的,用手摇时,晃的幅度很大,我特意看过其它车,没个车像这车样的。
2,3挡加速时,挡把经常会像共振样的,有时又没有。不知道怎么回事。不知道大家是不是这样的?
3, 高速过120后那声音实在受不了,我同事2.0FOCUS说不知不觉就140了。我140时,那声音啊!飞机!
4, 转弯不自信。特别是走乡村道路时。
正面
个人比较喜欢的一个角度
累啊,PP,加了300元的尾巴。车城搞的。
正后方PP。。
里程纪念....
4S送的垃圾倒车雷达和自购的征服者
2011年4月1日
购车优惠一万元!11款马自达3 2.0提车 大家好:
我是2010年9月中旬提的车,那时候2010经典款刚出来3个月吧,提车价是122,800RMB,优惠了1W,就送了个地胶(铺的不是很好)、一个拖布(不带蜡的,比较垃圾)、香水(拿回来就扔了,都没六神花露水好闻)。
跟这车比较有缘,在广西柳州上大学的时候看过一个车展,那是2006年,我丢,马3太帅了,纯黑色外表,纯黑色内饰,酷到家了,留下了深深的印象,现在毕业了,也工作了,也把买车提上了日程(主要是家里支持),选车难啦,太难了,我在汽车之家把紧凑型车看...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月3日
养护效果立竿见影 马三第四次保养分享 一直在潜水,今天就冒个泡发个作业吧18000公里了,第四次保养,东西是X猫买的下面是保养途中的照片。。。。图片不多各位看官慢慢欣赏。。上次的空滤还很干净。。。木有换新的了。。。。motul 刹车油。。。一倒出来师傅就说好清啊。。。。不知道好还是不好果断NKG火花塞。。。铱金的哦。亲。。金色4瓶。。不解释。上次用的灰壳,感觉就很不错了。。。霸气RL。。。手动变速箱4L全加进去了。。。居然没满。。。手摸的话已经能摸到。。。师傅说可以了。我只能说。。。好脏。。。。上手术台。。。。*page*无聊看看菊...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月27日
马自达3手豪全黑内饰改装及改真碳纤维 最近一心想着加涡轮,可是实在太贵了所以随便弄点内饰改装过过瘾东西已经弄完有几天了,最近一直忙着天津车友FB的事,FB也结束了,所以闲下时间上个作业。这次改造的内容是全面的全黑内饰改装和车内仿碳纤改真碳纤维,不是贴纸,不是贴纸,是真碳纤维
排挡的皮子砸红线,学学MPS。手刹的碳纤维是手工做的,没有论坛里的朋友买的那种漂亮,不过挺粗,手感不错。这个安全带卡扣是买的*page*原车的仿碳纤维挺好看,不过我还是喜欢真碳纤维。空调出风口弄的银色真碳纤*page*这也是*page*工具箱的拉手也做成银色的...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月22日
时尚/操控!探访美国4S第十季:马自达
马自达是我比较喜欢的一个品牌,马自达Zoom-Zoom的设计理念让其拥有动感时尚的外观,饱满圆润的曲线和优异的操控性能。
作为日本第四大汽车品牌,马自达早年便加入美国福特旗下,“美日混血”让马自达将日系车的舒适精致和欧美车的时尚典雅完美融合。马自达是日系车中比较特例独行的一分子,它是全世界唯一一个生产转子发动机的汽车厂商,也是日系车中外形设计最前卫动感并且不断追求卓越操控的品牌。
在中国市场,马自达的发展还是可圈可点的。
海南马自达的福美来...
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