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分享我的经验 马自达6安装DVD导航详解

  纠错  2011/1/12 22:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

本人的马6购买也快半年,当时是2010年6月份提的车,08时尚版,当时的价格是14.98万,全齐共花了近17万吧,至今跑1.5万公里了,先晒晒的油耗情况吧,以下为6-9月份的统计表,大家看看自已的爱车油耗,和我的对比一下。

以上不太直观,我把此数据做了图表:

 纵坐标是百公里油量(单位:升/百公里),横坐标是加油次数

 纵坐标是每公里钱数(单位:元/每公里),横坐标是加油次数

最低也在8.27升/百公里,这些情况基本不在拥堵时段开,而且还要有好的驾驶习惯,

这里和大家分享一下我自己的经验,起步时不要猛踩油门,尤其新车的磨合期,转速控制在2000转以内,看到前面有红灯,提前松开油门,靠车的惯性溜过去。另外还有一个换档技巧,当转速达到2000转时,麦速达到30、40 、55时,分别要轻轻松一下油门,这样会提前换到下一个档位,也会省油,不过磨合期,最好不要超过80公里/小时

我的记录中最高的10.6升/百公里,给大家解释一下,新车路到3000公里,需要拉高速,给新手朋友一个小提示,车在90公里/小时的匀速前进是省油,如果超过120公里/小时,油耗会直线上升。和大家分享一下拉高速的心得,

左边为转速表,右边为时速表。

误区:拉高速时,好多人认为速度越快越好,我认为是不科学的,当车达到180公里/小时时,档位在5档上,基其实转速也就在4000左右,发动机在4000转时,其实是达不到最佳的磨合效果。

我的建议:

1.       找一条车少的速度公路(本人是在京津2线高速完成的高速磨合)

2.       换成手动档,先从1档开始,转速要到达3000-4000转之间,跑5分钟,然后切换成自动档,正常运行5分钟,目的是让发动缓缓气。

3.       再切到手动档2档,转速要达到4000-5000转之间,跑5分钟。然后切换成自动档,正常运行5分钟,再缓缓气。

4.       再切到手动档3档,转速要达到5000-6000转之间,跑5分钟。然后切换成自动档,正常运行5分钟,再缓缓气。

5.       再切到手动档4档,转速要达到6000-7000转之间,跑5分钟,这时你的车速已经很高,了,一定要注意安全哦,然后切换成自动档,正常运行5分钟,再缓缓气。

6.       其实到5档的时候已经无法让转速达到一个很高的转速了,就顺其自然跑吧。

7.       磨合车不光是在磨合发动机,还要磨合你的刹车系统,在跑的过程中,要时不时的踩踩刹车,不要太轻,那也不管用 ,也不要太狠,很危险,自己掌握好了,另外有可能的情况下,车里最后能坐上4个人,让人达到一个最大的负荷。

以上的步骤,来回进行2-3流程,一定可以把你的车里的铁屑排的干干净净。

最后,车磨合完了,一定别忘记做保养哦。

 经过以上的磨练,其实你也快形成人车合的境界了。因为通过这样的磨合,你能感觉到自己车的总体性能。

最近我的爱车安装了防盗器和导航,为什么要安装防盗器,说白了就是为了防盗,呵呵,这不是废话嘛,其实好多人没有安装防盗器,那是因为他们车锁没有被撬过,备胎没有丢过,这些事都让我遇到了,倒霉呀我,一个备胎1000多呢。 这会我下定决定一定要安装一个防盗器,同时我也决定安装一个dvd导航,和大家一同分享一下,安装过程中我拍下的图片

原车


2012年11月18日

既省钱又省心!马自达6大保及换油纪实
    我的老马是04款,05年3月的车,2.3AT技术型,太平洋蓝。到11年底的时候已经接近15万公里了,是匹好马,05年到现在这么长的时间,这么远的路程,从没掉过链子,一直很给力。 老马的保养很精心。我一直认为你对车好,它也会对你好。当然了远没有把它当祖宗的地步,它还只是工具而已。出保以后就不在4S保养了,而是自己采购机油,配件,去熟悉的汽修保养,用全合成机油一万一保。用性价比最好的油品和配件,花多少钱自己说了算,不再被4S黑。9万公里的时候全车换过一次油,不过当时没做作业,15万公里...查看全文>> 更多相关>>
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