跑车版的GTI！大众尚酷运动版用车详解

    作为一辆小跑车一年跑个9800KM不算多吧。我是一个喜欢原装的人，所以一直忍住了没有去改装这辆车。下面为大家献上小酷靓照！（顺便现拍了照片，就当是新车作业，O(∩_∩)O哈哈~） 外观篇 这个自然是PS过的啦，不过感觉这样的效果看他超有feeling........ 前脸依旧锐利无比 性感的PP和10款看起来没有什么差异，后保险杠很性感...... 梯形式的设计颠覆大众的一般设计 Scirocco 和TSI 特写，这个组合注定让再次复活的尚...查看全文>> 更多相关>>

    尚酷的英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。 既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候轿跑车。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。而在HellaFlush阵营中，大众绝对是V...查看全文>> 更多相关>>

    这篇帖子已经是我的第三次编辑,第二次发出(上次的编辑的太丑陋实在难以忍受和版主沟通删除了) 本帖内容包含了提车后的原厂照,改装过程,和自己的Mk5、Mk6的一些照片 车是2012年11月提的已经一年了,这一年真没闲着从内饰的改装到动力制动的提升和外观的进化...折腾到现在还没有完全落幕.对于改装,真是又爱又恨,通过汽车改 装结识了很多的朋友,兄弟.在改装方面从Mk6开始就尽力去追求最好,到现在的SR尽力做到一步到位,可是真的太难.曾经刚涉及改装的时候的重复消费到现 在也没办法完全解决...查看全文>> 更多相关>>

    车是年前提的，一直没有忙空，所以今天专门抽时间来好好发一篇作业，当然一定要求认证啊！车子不用说了，选它就没有什么舒适可言，低矮的车身，短行程的减震器，硬硬的座椅（个人感觉还好），扁平的轮胎，都是一款运动跑车的风格和元素，当然在这个价位中，已经是非常不错的操控了，油耗呢？怎么说呢？还能接受吧~动力要求就当然不同了，因为买这款车当然会有一些改动，所以果断刷了ECU，贴了车身膜，至今还没有上牌照~！小地方跑，没人会理会牌照不牌照的事情，当然去成都的时候，也是一直走的绕城，生怕查我的牌照 现在跑了一共5...查看全文>> 更多相关>>