效果立竿见影！奇骏加装越野HID氙气灯

大家都知道，奇骏自豪版的大灯不是氙气灯。是H4的卤素灯。照度一般，但灯碗品质不错，也能出线形灯光。

本人为改善灯光，曾经加装过行李架顶灯。加装后，确实有所改善，但因为顶灯属于射灯性质，光线比较汇聚，指向性比较强。

一般只能在郊区无人无车道路上使用，或者极端的路况下使用。而且事实证明：射灯的照射面是有限的。只能作为辅助灯光使用。

这是更换65W（原配锐博的是55w）飞利浦水晶系列灯泡后的夜间效果---没有任何处理的照片：

一度折腾改装氙气灯。看过很多骏友的改装效果，灯光的提升确实是立竿见影的。

但目前对奇骏改装氙灯，基本没有原厂那样的套装灯（整体氙气灯），基本采用的是通过加装透镜来实现，这样就需要切割灯碗。

无意中增加了对改装的技术要求和配件品质的鉴定知识。我所在的城市对氙气改装还没有专业的改装店，一般都是附带做，这严重打击了我的信心。跑外地去，不是很现实。

那有没有办法不改原灯或者线路，达到辅助照明的方法呢？答案肯定是有的，就是使用越野灯。

一切的构思和想法均来自这张图片：

为此，我做个以下的功课和烧钱的操作

1 原来加装的前杠无法安装这个灯，除非安装在车辆顶部。但奇骏不是真正的越野车，似乎有点夸张。只能更换保险杠。欣慰的是，帮我加装的那家改装店，老板相当厚道，补了200元差价之后，帮我换了锐博的捍卫者前杠。使用捍卫者的原因是：不仅仅是觉得奇骏更加威武，并增加了可靠很多的防护，更重要的是一点是，捍卫者前杠有预留的2个安装越野灯的位置。

这是我原来加装的前杠，个人觉得很好看，但为了越野灯，只能忍痛抛弃！！！

2  开始了做越野灯的功课。

捍卫者虽然预留了孔位，图片上也有配套的方灯。但其实是不带的，只是个效果。

测量了捍卫者前杠安装的高度，基本为130mm左右。圆形的越野灯也相当不错，但高度有些紧张，加上个人觉得用在奇骏上，配合奇骏的硬朗风格，方灯是首选。于是开始网淘~~~~

价格调查：

国产越野灯：30-120不等，价格便宜，灯光效果无法预计，加上车外使用，对防水和耐用性能的期望，还是不敢使用，毕竟安装一次不是简单的事，拆解前杠和走线，工夫不少，最后我安装的时间用了4小时！

德国海拉：著名的汽车灯光专业厂家，品质上乘，特别是在方灯（一般为卡车专用灯）方面，有较大的优势。缺点是价格略高，仿冒和假冒的太多。一般分为几个系列，其中方灯款式基本为海拉彗星系列450，550等型号。

日本IPF：非常专业的车灯品牌，工艺质量均为上品。基本为专业的越野车配套，擅长做射灯类的灯。唯一的缺点是，价格昂贵，IPF868型号，基本的价格在千元上下了。园灯更是昂贵。

最后综合个人预算及喜好，在和多个买家沟通之后，选择了海拉彗星系列450型号。

这里简单说一下对是否原装的个人见解：

海拉对灯，原装的基本在千元之上的，高品质的圆形射灯甚至要几千元。但450是卡车灯，而且型号相对上市已久，价格应该相对能便宜些。和卖家沟通下来，也承诺是德国原厂的。最后在安装时，对原厂线束的品质，连安装师傅也赞不绝口，国内绝对没有这么好的线！原配的继电器和开关做工也相当厚道，灯和配件的塑料部分，以及灯的密封性，灯碗品质，灯座.....国产灯是无法比拟的。

所以虽不能确定一定是德国产，但做工和细节，完全能接受。

上面说了，海拉和IPF都没便宜的灯，我选择的是海拉彗星系列的HL450.这个价格相对便宜些。网购价格：680元/对，含全部的线束、继电器、开关、支架、面板等。卖家还送一个黄色的灯罩，但需要自己DIY一下，才能安装妥帖。既然是送的，咱先留着，等以后空了，再慢慢折腾这个灯罩吧！

原配的灯泡是55WH3系列的，卖家说，亮度绝对保证，不输给大灯。但我还是另外配了一个100W的海拉灯泡，既然装了，就大一些的吧！好在不是天天用，偶尔对付没有素质开远光的就行了。所以最后安装上去的是100W的海拉灯泡。

这里要感谢下卖家“彩云之南”（不是ID，是绰号，呵呵,免得有广告嫌疑），灯确实非常好！之前的沟通和服务也做的好，让我学到不少灯光知识。

上几张安装好的照片。这里要说一下，海拉灯的配置是相当科学的，有专用的继电器和开关及线束。有可靠的控制电路。可以直接接电瓶使用。因为功率问题，接主电源线会增加相当的负荷，何况我用的是100*2的灯泡。

现在唯一担心的是电瓶的载荷了！

自我安慰下，咱不是长时间开着，也不是天天必须用，偶尔用用，应该问题不大。