切忌混合标号汽油 迈腾加入汽油添加剂
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2011/1/13 21:11:00
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马上三万五千公里了,决定带小迈去四保。应老乡实事求是3的约定,去吉林市的4S走一遭。一来考察,二来会友,三来赏雾凇!
因为上次加油加了93和97的混合油,所以带着G17,准备把油箱基本跑空再加油,结果险入困境,挑战了一把油箱容量的极限。
从电脑显示续行里程20KM开始找加油站,剩10KM时找到一家,结果------没有97!直到续行里程为0KM,离我记忆中最近的加油站大约还有2KM!关闭空调、座椅加热、音响------终于到了,加上G17,终于可以让小迈好饭好菜吃个饱了!
加满一看------76.14L!小迈的油箱容积不是70L吗?加到油箱口还能装6L多?怀疑加油站的计量准确性,大家讨论一下!
汇报一下上一箱混合油的使用情况。曾经发帖征求同学们的意见,2.0T加了混合油行否,得到了热心网友的宽慰,再次表示感谢!实际使用中,感觉还是有影响的,偶尔有动力瞬间缺失的情况,就像走着走着突然轻点了一下刹车的感觉,所以建议2.0T的迈友,还是一直只加97为好!
先来一张雾凇预热,百张图片随楼发放!
驶离一个城市(借用前几天的照片)
发动小迈
到了这个里程,到达吉林4S就快3万5了
将要出发时剩余油量
2014年6月18日
底盘扎实 隔音差点 黑迈2T尊贵型提车 从开始认识车,到慢慢了解汽车,再到对汽车之家网页每天多达10多次的打开游览再关闭 这也走过8个年头!尤记得老头子第一辆车好像是四个圈 没错 奥迪100(公司的配车),再到第二辆的进口佳美,再到08年购入的ES350,这期间我也慢慢的痴迷上了汽车。所以大学四年基本上空余的时候就是和朋友不停的探讨汽车汽车汽车。。。
今年6月份马上就要毕业了,马上就踏上工作的路,所以家人也就准备给鄙人购置一辆车。这里还是得小小幸福下的,毕竟这个拼爹的时代,如果靠我自己一个人这么赚钱买车,要马上...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月6日
转《一些迈腾电脑升级编码》 给大家看 一键升窗1.选择46模块
2.选择重新编码
3.选择长编码帮助
4.原编码
5.将Bit6勾上
四门灯1.分别选择42.52.62.72模块
2.选择重新编码
*page*
3.原编码
4.分别在原编码的基础上加64
踏步灯1.选择09模块
2.重新编码
3.长编码帮助
长编码帮助.jpg (215.79 KB)4.原编码
5. 胎压监测1.选择03模块
*page*
2.重新编码
3.原编码(0000315的不能加装,0000318的可以加装)
原...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
迈腾2.0T改R36仪表 车主讲述改装经过 话说,论坛里改仪表的兄弟太多啦。看得很是中毒,于是,某夜,小弟也来改它一改。````找到了个商家,谈好价格之后,就决定搞啦,这里有个很MB的小段。话说,拆下原车的仪表之后,开始改R36的仪表,改好了,很是开心,可是发现有个故障码清不了。就是制动系统故障码清不去,那个改装的师父就急了,因为里程也写进去了,他猜出来退也不能退,装给我,我也不要,就在这里纠结了好久,因为新的仪表里程只能写一次,就不能修改了。看那师父的表情,太痛苦了,于是他打电话请救,对方说,这是正常的,会出现故障码,但不影响...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
迈腾内外兼修大四活塞刹车套装ECU程序 在大多数人的印象中,德国是一个做事严谨的国度,他们的工业程序和标准成就了优良的品质,所以德国汽车一直是我的首选。2.0TSI DSG迈腾的修炼目标:外观保持原厂摸样让人群见过就忘内在实际提高加速性能与改善操控乐趣鉴于以上目标升级内容为:原厂轮毂 ECU程序 B12减震 银色保时捷大四活塞刹车套装 拉丝铝内 R36多功能方向盘
对于2.0TSI发动机最直接的动力提升那就是ECU程序优化,小迈当然义不容辞的把这个项目纳入了改善动力输出的首选。
对于这辆小迈来说,他不可能去下赛道的所以...
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