动力出色的家用车!珍珠白力狮使用心得
A:自己车辆基本情况
1购车时间:2010年4月30日
2车型:2.5gt 珍珠白 出厂日期2010年3月
3价格：359800，4S赠送包括：全车贴膜（很烂）、底盘装甲、封釉、地垫、2次免费保养、飞歌黄金版8寸DVD导航系统（带蓝牙、倒车影像）。全车上完牌加保险价格约415000.
4后期改装：基本没改装，只换了原厂中网加工时费2000元，加装铁将军前后6探头雷达700元。做过一次全车镀膜（白色漆不抗糟）2000.
5行驶里程：18800公里（8个月）
6平均油耗：市区13个左右（上海），6000公里长途加市区综合油耗11.8（长途和市区里程基本各50%）
7保养情况：小保（机油机滤）工时费200，机油自带（银色美孚1号350）。小保累计每次550-600。大保还没做过。
B:使用心得
从以下几个方面进行理解
动力：主要表述发动机以及变速箱配合
操控：主要表述底盘以及悬架
空间：主要表述乘坐空间、储物空间、后备箱空间
科技：主要表述电脑系统、辅助系统
安全：主要表述碰撞、气囊
1\动力：
优点：2.5gt提速迅猛、加速G值非常强、推背感很不错
缺点：发动机2400转启动涡轮，穿梭的时候需要更高的技巧，需要对车距、车宽有更好的了解才能做到人车合一，不然经常会需要一脚大油门，一脚刹车。但这个缺点同时也是优点，比德系车
好在涡轮不是这么时时刻刻的启动，经济性及后期维护费用低。
总评：动力强大，想飚车就要舍得给油，不想飚也能做到静如处子。
2\操控：
优点：换挡拨片，水平对置、全时4驱，中低速穿插的时候的确很有感觉；vtd系统、3种驾驶模式，更能体验到1辆车3辆车的感受，截然不同的动力表现。18寸大脚，普利司通的民用赛车级轮胎。
缺点:悬架太软、侧倾控制不好，高速穿插不稳。这点的确还没有比低一个价格的新君威表现好。也许有的tx说，斯巴鲁买来就是要改的，这点我也认同，但就是就原型车来谈，改装后另论，毕竟改装
还是一门学问。方向盘低速或倒车的时候太重，尤其不适合女孩子开。
总评：丰田介入斯巴鲁后，空间变大了，车变舒服了，操控降低了。使斯巴鲁更加大众化了。有得有失吧。
3\空间：
优点：后排空间强大、储物空间非常多（尤其是放饮料的地方）、后备箱也不错。
缺点：后排座椅不能放倒（目前个人感觉只有这点）
总评：力狮空间变大后，操控虽然少了，但是空间带来的便利的确很爽。长途的时候也更多像一个家庭车，车毕竟不是给自己开的，家人的感受还是要考虑下的。要是后排能放倒就完美了。
4\科技：
优点：无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动头灯、自动雨刷、氙灯、大灯冲洗等等（30万左右车该有的配置基本都有了。）
缺点：电脑系统比较原始，公里表切换、功能切换还是2个用手按的棒棒，最郁闷的是4门的玻璃升降，只有驾驶员1侧是一键升降的。发动机熄火后玻璃也不能升降。一些小的人性化的科技东西
还不行，比如：大灯随向转动，遥控器关车玻璃、手套箱冷暖等等。
总评：虽然斯巴鲁代表着性能，把更多的成本投到了发动机上，但也希望丰田能在把斯巴鲁大众化的同时也逐步完善这些细节。就科技这项来说，就是该有的都有，但是竞争力还是不够。
做的也是不够用心。
5\安全：
优点：四驱行车够安全，尤其是雪雨季，气囊的数量也够多，碰撞测试也很牛。坛子里有发生过事故的朋友也说没问题。
缺点：除了感觉不够稳，是个日本车以外没想到啥
总评：听到的、看到的、各种作业贴也是对安全比较满意的。
我的小白，还没上牌时！
C:总结
2.5GT是个好车，35万价格拥有50万车动力，但2.5gt不是神车，更不是性能车。也就是一个动力NB的家用车。这个车给不愿意开街车的TX提供了另一个个性选择，想低调的时候可以
低调，还是有很多人只认识2B4蛋的，想高调的时候高调也能高调，对某些人群的回头率高过一些60万的。想淡定开就淡定的开，想飙一把的时候还能很爽的飙一把，当然如果能再花10万去做个改装，也许就是个性能车了。
D:和其他车对比
对比比2.5GT价格高的车（自己开过的4个）
1\G37:有同学发过作业贴，这里就不发连接了，想看自己搜下。提速明显没XX媒体测试的好，起步落后1个车身，一圈下来落后2-3个车身。
2.5GT优势：全时四驱、3种驾驶模式、空间比G37大。便宜10多万
2.5GT劣势：动力、操控、科技均差一个档次，毕竟一分钱一分货
2\R36：0-百公里提速稍好于R36一点点，4驱系统比R36的好一些，r36貌似是更广义的全时四驱。
2.5GT优势：3种驾驶模式、便宜10多万
2.5GT劣势：中后端提速（140以后，我在高速上死活追不上R36），毕竟排量大很多，市区对r36还是有优势的。
3\CTS3.6：0-百公里提速明显好于CTS，中后端也不输多少。CTS毕竟太重了，但是CTS的内饰感觉真是好的没得说。
2.5GT优势：全时四驱、3种驾驶模式、空间比CTS大。便宜10多万,动力也比CTS好。
2.5GT劣势：对比cts的舒适、内饰、豪华程度来说，差距较大。
4\奔驰C260:奔驰促销时价格基本同等，都是36万左右，详细对比就不说了，毕竟C260只是奔驰的入门级车，而且奔驰的地位也不在性能上，总体对比来说就是260的空间、动力处于
明显劣势，不过c260的驾乘感还是很不错的，尤其在车内气味、内饰细节处理、按键的人性化细节、开车的高度、姿态都控制的很好。
对比比2.5GT价格低的车（自己开过的2个）
1\新君威2.0t：
2.5GT优势：动力提速、、四驱、驾驶模式、空间
2.5GT劣势：价格贵8万、悬架比不过、侧倾控制的不好、音响不如新君威、一些人性化科技的细节也不如新君威。新君威不错，就是太街车了。
2\迈腾2.0t
2.5GT优势：动力提速、、四驱、驾驶模式、空间
2.5GT劣势：价格贵10万，迈腾的悬架、音响也一般般，但迈腾的行车电脑、人性化细节比新君威做的还好，大众的平台就是牛呀。还有那个DSG也还不错。
以上仅是个人感受，请酌情参考。有说错的地方，请一笑置之。哈哈！
买车的原则是：别人的意见只是参考不是决定性的。买什么车都会有缺点，没有完美的车，所以买自己的
喜欢的就好了，至少没遗憾！下图是我的2.5gt
侧面 
中控
晚上中控
