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省油空间大 舒适!飞度8.28万元提车篇

  纠错  2011/1/15 19:19:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

买掉vios已经快半年了,重庆近几个月来,打的机会骤然紧张、加上治安恶劣(俺们这里4个月内连续发生两起抢劫杀人案)、LP每周有2天中班。。。。于是只好提前实行购车计划,目标就是早已锁定的fit1.3cvt。
    本来打算今天(20号)买车,但昨天(19号)下午意外出现空闲时间,草草干掉午饭后,擦擦嘴,独自一人杀向本田4S店。进店后,三言两语,先试驾1.3cvt,亲身感受下fit被诟病最多的“刹车疲软”问题。
    奥体中心转了几圈,以俺的体会,刹车谈不上疲软,只是一个对刹车行程和力度把握的习惯问题。如果一定要比较,俺只能在fit和俺开了近两年的vios作个比较----这里要赞vios一下:脚一放上刹车就有感觉、效果线性、百码时速刹车距离在40米内。这点,vios的确强过fit(本田销售助理告诉俺:fit百码时速刹车距离40.4米)。
    试完车,回到店里,泡上茶,开始和帅哥助理进入正式谈判阶段。帅哥助理客气完毕后,以最严肃的态度、第二次问俺同一个问题:“哥,您想清楚了么?您需要一辆什么样的车?”俺只好第二次回答同样的话:cvt、省油、
空间、品牌及舒适度。帅哥点点头,就此和俺展开了长达4个多小时的拉锯战。。。
    谈判内容就不赘述了,反正从不到一点半开始谈,最后划卡缴费的时间是五点四十,接车仪式(白色fit)在七点十分隆重举行:三驾相机对着俺和后来带着银行卡过来买单的LP狂闪。。。
   汇报一下:这4个多小时只是把8.68万的4S优惠价砍掉了4000,最后成交价:8.28万;另一个成果就是谈下了除脚垫、挡泥板之外的本田原装倒车雷达(2探头--668元)奉送优惠。
    车价并是俺砍下来的,俺只是坚持8.28万不松口,但对倒车雷达已经准备放弃了;而帅哥对俺的报价使用拖延战术迟迟不肯认同。幸而此刻救星从天而降,搞雅马哈销售的谈判高手从花冠里钻出来,几句话就把帅哥助理洗晕了头,不到一刻钟,车价和倒车雷达同时搞定。帅哥助理最后的场面话表达了俺相同的内心感受:对此等高手,不服不行!
    七点多钟开车上路,加百元93号油,走渝北。市区油耗从12降到8.5,机场高速后油耗最低6.1(时速80-100、转速2000-2200)。和俺以前的vios相比,内空和cvt优势过于明显,这里就不多说了,说说主要缺点吧!
    主要缺点有2个:其一.发动机噪声出乎俺的预料,1500转的时候就有点“过于明显”了---这个问题在试驾的时候就有发觉。新车呢,比试驾车好点,但也有限;而vios这个转速在驾驶室是基本听不到发动机噪声的。
                   其二.后座比较薄、硬,对大腿的支撑不是很理想,估计长途旅行时舒适度要打折扣。
    最后要表扬一下某某本田4S:服务一流、态度一流、素质一流;对比不远处的某某丰田4S,唉,不说也罢!
    只举一个例子:帅哥助理以及另一个小帅哥实习生,在整个下午,没有说半句其他品牌车辆的坏话、也没有表现出半点对其他品牌车辆的轻视。而对包括国产奇瑞在内的其他品牌车辆,他说得最多的是一句话是:他们有很多地方值得我们学习!
    这就是本田给俺的印象:尊重对手、尊重客户、尊重自己。面对这样自尊而自信的本田,俺也不能不给予信任。
    照片明天再发,不过似乎需要给俺升级才行?
到20号早上行驶里程

这65公里的综合油耗:6.4L/百公里

俺最爱的cvt。这么多年的手动波把俺整烦了,特别是频繁的上坡堵车,有一次几乎把俺的左腿整抽筋了。

俺和俺小白的合影

2012年3月21日

效果犹如镜面 蓝色飞度新车封釉全过程
    哈哈,车子买回来的第二天俺就去封釉了~~哥们给俺免费做滴~做完以后就是感觉越来越亮了·~先洗车吧~~ 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/16897533/0.htm> 哥们还是很认真给我洗滴~~毫不马虎~~赞一个~~ 760) {this.resized=t...查看全文>> 更多相关>>
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