绝对的驾驶享受 10款指南者 2.4用车记
回忆过去几个月的购车经历,有很多的感慨,用五个字概括就是,痛并快乐着!
从2010年中开始,朝思暮想着要买车。考虑到以后地铁会越来越方便,上班是不用开车了,而买车主要是为了周末或假期可以出去玩,最终决定买SUV,向往着偶尔能出去撒撒野。
从此,天天守候在电脑前看着各款车的优缺点,看了一大圈,排除了街车(RAV、CRV)、棒子车(韩国车小问题太多)、加价车(途观),最后纠结于选择汉兰达还是指南者。后来通过用打分和权重的方式,以及LP的坚持,最终才选定了指南者。喜欢它的粗矿外形,喜欢它Jeep品牌所蕴含的不羁和狂野,还有喜欢它的安全性和低油耗,从此便一发不可收拾,心中无限向往着......
为了早日纳指成功,很难相信自己居然组织起团购,在网上发帖、QQ上招揽,也因此最近比较频繁地上QQ(之前几乎是一年上一次)。期望年底前实现纳指梦想!
经过一个多月的时间,我们招揽到十几个人,作为第一次搞团购的我,算是一个不错的成绩。然而,这只是漫长的团购经历的开始。在长达一个半月的时间里,我们与奸商交手了三个回合,展开了让我痛苦的拉锯战。有几点体会跟大家分享:
1. 团购的人多了,可以是一种力量,同时也是一种负担,因为每一个人的期望都不一样,而且会互相影响,所以要做好沟通工作很不容易。建议一开始先不要设定太高的目标,要管理好大家的期望(当然这一点要做到非常不容易)。
2. 最好能选一两个善于谈判的人来跟奸商砍价,而且要争取多一些人一起去砍,壮大声势,也让奸商相信真的有那么多人要团购,他们才会做出让步
3. 要选择合适的时机,越接近年底,手上的砝码也越多,这点相信大家也都清楚
4. 如果当地只有一家经销商,那么谈判的难度就会比较大,但可以找找周边的经销商,拿他们的价格来压价
5. 要发挥集体的力量,利用所有可以利用的资源,包括关系、专业知识等
6. 与奸商砍价一定要耐得住性子,千万不能表现出着急的样子,有时谈崩了也没关系,需要是可以晾一晾他们
7. 每个人的想法都不一样,要摸清每个人的想法不容易,最好找几个比较坚定的,共进退
8. 最后谈到一个合适的价格,就可以统计一下有多少人能接受,不要期望满足所有人的要求,只要凑够人就行了
最终,于12月初,我们有8个人一起买了小指运动版,也创了这里经销商成交的团购记录。虽然整个团购的过程漫长而痛苦,但也因此而结交了一帮志同道合的兄弟,这才是这次团购的最大收获!看来喜欢小指的人都还挺不错的,到现在我们一直都有联系,时不时还出来聚一下,以车会友的感觉真不错!
等了一个多星期,终于到了选车的时候了,看了很多网上的经验分享,发现能用上的其实不是很多,主要还是看运气(或缘分)了。选车当天,销售人员弄了两台车给我选,看了一个多小时,最终选择了发动机声音较小、里程数较少(只有9公里)、出厂日期较晚(10年6月出厂)、排气管滴水(表示燃油燃烧充分,据说这样比较省油)的那台。当天晚上,既兴奋又忐忑不安,总担心会选错,但是还是相信缘分吧,谁让我就跟这车有缘呢。
又过了两个星期,到了提车的日子了,那个激动啊!花了一个多小时,把该签的文件签了,听售后介绍小指的功能,最后检查了一下胎压(前后都2.5),就把小指开回家,正式宣布纳指成功!
至今俺家小指已经跑了1000公里,有几点体会跟大家分享:
1. 整体驾驶感觉很好,绝对的享受!
2. 油耗很满意,跑高速匀速80公里油耗最低达到9.5,在市内塞车时会达到11,磨合期过后应该会再低一些
3. 绝对的拉风,回头率极高,能充分满足你的虚荣心
4. 行车很稳,底盘很扎实
当然,小指也有一些不足之处:
1. 起步有点肉,加速不算快,但对于我来说已经足够了,开这车的人应该不是为追求速度的
2. 刹车有点肉,这个需要适应一下,必须提前踩,但关键时候还是能刹得住,这点还是可以放心
3. 时速在30~40的时候,松油门或踩油门都有明显的顿挫感觉,据说这是正常现象
4. 副驾驶的座位时不时会有异响,有空要找4s检查看看
至今还没发现车窗异响,但团购里有兄弟已经发现这个问题,不过4S免费修好了。
总的来说,对于小指我是非常的满意。最后,上几张特写给大家瞧瞧
- 品牌:
- Jeep
- 级别:紧凑型SUV
- 厂家指导价:
- 22.19-24.49万
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