扎实的底盘/精确的转向！新嘉年华新车

3月6日订车，3月12日提车，这一周等的真心急啊！三天160KM开下来，嘉年华这部小车带给我很多喜悦。简单谈谈我对嘉年华的感受吧，这里都是嘉年华的车主，至于扎实的底盘，精确的转向，优秀的刹车，静音舒适这些公认的优点，我就不废话了。因为自己买了手动车型，所以我主要谈谈对这款手动变速箱的感受，刚开始驾驶时，我觉得这款变速箱，换挡行程适中，入档准确，但2档提速稍慢，影响了整车的加速性。但经过这几天在市内跑来跑去，越来越喜欢这款变速箱的设计了，在发动机转速1000~2000转时，2档可以将车速保持在10~30KM/h，3档大约20~40km/h，4档大约30~50km/h。这样的齿比设定，使得市内拥堵路况下驾驶非常的轻松，在车流缓慢时，2档怠速保持在10KM/h，基本上不用左脚踩离合器控制车速。在车流量大的情况下，3档可以将车速控制在20~40之间。这两个档就涵盖了10~40KM/h，而西安市内，基本上也就能跑这两者之间，路况特好的情况下，用用4档跑个50就差不多，再快就要超速了！但这个变速箱也有缺点，因为换挡行程较短，档位排列的问题，这三天我已经发生2次挂三档误入一档的事了，这在之前开的索纳塔手动车上从没有发生过，索纳塔的手动变速箱，在车速大于10KM时，是很难推入一档的，觉得福特这点做的还不够。
今天下雨，车弄脏了，在地下车库随便照2张，等周2挂了牌子洗干净，再好好的拍

中控台全景

地下车库太暗，照糊了

让老纳也露个脸

索纳塔的钥匙是自己改的，原车的太恶心了

还是福特的钥匙好看