有惊无险解决小问题！1.4T自舒高尔夫6

小弟之前发贴说过，我的高高1.4T自舒磨合3千公里后，最近出现两处毛病：
     1. R档指示灯与D档指示灯同时常亮；
     2.热车状态下怠速时，偶现噪音较大并伴随车身轻微抖动。
    今天一大早就去4S，经过2位师傅的认真检查，找到了原因。
    问题1，变速箱盖板内侧的档位指示灯芯片出了问题，导致R档常亮。需要更换，其他都没问题。
    问题2，之前有网友和身边朋友给过几种说法：发动机雨天进水、节气门油污、涡轮漏油。今天经过仔细的检查，所有部件均无异常。最后两位师傅只得怀疑是我加的汽油品质不好，我加97#绝对没问题，但是问题出在我是经常早上或晚上去加油，油库里的有底子杂质比较多。导致发动机噪音大和轻微抖动。其实我知道早晚加油不好，可是中午实在没时间，也是大意了。
    问题解决，松了口气，确定自己没中奖。
没图不算好作业，看图！

                大家看到上图中亮着的R档了吗？这是检修前。

                           变速箱盖子正在拆卸中~

                                        细细的档杆

                                      检查机舱各部件~

                              湿漉漉的菊花.........    另外，两位师傅说，磨合期间出现一些小问题是很正常的，不必大惊小怪！有一些小毛病首保调教后，都会没事。用师傅的话说：“大众出品不会那么脆弱的！”
    再另外，两位师傅对拉高速的问题产生了争执。
一位说：现在的技术根本不用刻意去拉高速，日常行驶中换换手动和S档，各个档位拉高点转速磨一下就可以了。这让我想起汤尼哥提到的那位朋友的话：“拉高速？我每天都拉！”
另一位说：必须要磨、仔细的磨。否则过了1万公里后，车就再也跑不出来好状态了。
    顺便问一下大家：就高尔夫6而言，到底要多少里程后拉高速为宜？到底是首保之前拉好还是之后拉好？这个问题众说纷纭，搞得我很晕！