1.8MT吉利帝豪EC718豪华版11873KM总结

6月底拿到车，到现在不到1.2万公里，跑得不算多，但本车的一些优缺点全都有一些了解，看我的分解吧：优缺点全都在一起，想到哪写到哪
1、操控感觉不错，新车容易上手，能看到车头，过限宽路心里底气足一点，舍得给油，加速也不差；方向指向性也很好
2、空间不算小，比那些2610轴距的车好多了，虽说只多了40，但总比少好，也归功于设计师；
3、刹车不错，一点就有，用力就不用说了，一次晚上在沪宁高速，跟车后超车，超车道有一辆车违规停车，前车急刹带转弯走了，刹车不及时或者刹车不好就要追尾了，好在一脚跺下来了，当时时速120KM/H，一脚下来到40左右，然后我也拐弯走了，心有余悸！！
4、后备箱大，几次长途几乎成了货车，如果大件加小件放置合理的话，会让你意想不到的；
5、动力不差，5个人加满后备箱的东西，不会有费劲的感觉！油门响应还可以，不过不可以2000转以下换档；
6、车子目前因为问题去4S店的次数不多，两次，一次大灯起雾，免费更换了，一次因为拉手拉断，也免费换了，其它都是保养或者做全车检测去4S店的；
7、高速跑起来感觉不错，转速上2000转后加速很快，2500转到3000转在高速上行车还是很爽地；
8、自动空调很好用，冬天车内温度能够调到舒适的温度，这一点很重要！
9、胎压监测不错，一次停车停错了位置，被保安放气了，早上一发动车子就知道了；
10、避振真的很硬，也不是说硬就不舒服，只是有时路况差时，感觉车子到处响，当然了，这只是在冬天冷车启动10公里内，温度上来了，这种情况就好多了，能在接受范围内；
11、车内异响，看上一条，基本如此，其它的可以忽略不计，要仔细认真的听才听得到，不影响说话也不影响听音乐；
12、胎噪比较大，不过能接受，不过硬胎有硬胎的好处，下雨或下雪就能感觉得到；
13、冷车10公里内降档到1档，车子没停不好入档，1档直接入2档有点打齿，不过入2档前回一下空档会没有此现象，据有的同学说换一下神油会好，哪次有机会再去吧，目前也不是有特别的影响，自己的车，自己知道就行；
14、油耗没认真的算过，因为有时别人借车，也不太好算，凭感觉应该还可以，不算省油也不算费油，盯着油耗还不如计算一下行车路线，少堵一会车或者少走一点冤枉路什么都省回来了；
15、地胶，铺了真后悔，花了450元，很不中意，降档次了，花这个钱不如搞个好一点的3D脚垫，一样的效果并且上档次；想铺的同学一定多考察；
16、原车方向盘有点细，方向盘套，弄了一个，手缝的，本人感觉不错，有需要的同学可以考虑；
17、CD机的MP3同一首歌问题很不爽，也只能这样了，据说后面的有改进，网上淘了一个迷你接口的TF卡读卡器，感觉还不错；CD机的音质还可以，没改装一体机导航，没这个必要；用导航的地方毕竟不是很多，况且花几百元淘个5寸的也不错，折腾坏了心里没负担，呵呵
18、金色很耐脏，也许是本人够懒，半年了，洗车10次加一次打腊，提车回来办的洗车卡还没用完，最近在想是不是要镀膜，省点事
19、离后器有点重，不过本人很习惯，太轻的反倒没感觉，女同学最好选CVT的，否则一堵车腿会麻的
20、其它的暂时没想到，等下次再总结吧
21、特附几张照片认证，临时用手机照的，效果不好，外面少一点，风大天冷；
22、总结：车子不错、买了不后悔、也很喜欢，一分价钱一分货，除了避振硬有一点不中意外，其它感觉蛮好