名不虚传!壮胆体验奥迪S5雪地操控性能
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2011/2/14 14:51:00
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奥迪的四驱大家早已耳闻,但是很多人都没真正体验过,包括我自己。
即使很多车主拥有一辆四驱的奥迪,但是也因为场地或者天气原因没法体验四驱的操控,今天我终于体验了一把,真的是名不虚传啊
听朋友们说他们回不了家了,因为车子下雪天开不上去,在雪地上开,车子会平移。。。我一开始也担心我的S5,深怕万一车子失控,跟R36的兄弟一样冲出去怎么办啊,但是急切想验证S5能力的我,还是壮胆上去了,说实话,在雪地上开,车子的抓地力比平时差了好多好多,虽然S5四驱是挺强的,但是大家不要神化了,四驱很稳,在雪地上轻踩油门不会出现其他车辆类似的甩尾啊,平移啊。但是也会出现四轮打滑的状况,在没有关闭ESP的情况下重踩油门,车子打滑还是非常严重的,ESP是频繁闪烁,介入很快,很及时,但是根本没什么用的。四驱稳,并不代表可以高速在雪面上行驶急刹车,因为这个跟四驱没关系的。只是关系到轮胎的抓地力,所以开雪地时,大家最好低档位,高转速通过,最好不刹车,利用发动机的转速牵制车速。
路上不敢停车拍照啊,因为都是弯道,米有直道,怕后面有车子开上来追尾,错过了完整雪地上的车照,很可惜。
车车靓照。。。。。图片缩小了,效果差好多
正面,雪与车的融合
近一点。。。。
侧面,跑在雪地拍的。。。车子雪地开过很脏
体验行车开始,出车,途中的雪山,就是后面要经过的
刚开出去不就,路上的积雪倒是没,但是旁边的深潭。。。。
这个潭好深~本人也是第一次见到这样的冰面
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进入17仪表盘模块,07编码控制,长编码帮助,Byte4,bit0胎压控制(TPMS)安装,执行。
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/car/cardevicelist/勾选 (RDK)
然后在/car/carmenuoperation 把(RDK)旋转到 5 然后重启...
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3.D挡高速百公里油耗6.8(补充)...
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当时选配了红黑座椅、奥迪音乐接口、碳纤维装饰条、倒车影像。
在贵州这种小地方,没有大城市那么多的优惠,哎,将就吧,谁叫自己喜欢呢。
废话不说了,直接上图。
车是单反拍的,但小弟水平实在有限,请谅解。
拍摄分成2次,一次是白天在路边,一次是晚上在停车场。
车现在开了500多公里。除了一个爽字,没其他什么说的。
先上白天的。再上晚上的。
正前方前脸
前45度
正后方 ,很奇怪没有3.0T的标志 ...
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