骊威更换雷克萨斯GS电子防眩目后视镜！

最讨厌后面的车大灯照着你的倒后镜，手动防眩目确实不好用，老要扳来扳去，影响行车安全
见过有人安装加装夹在原镜上的作业，但是总觉得不太美观，一直没有动手。4s买的是天籁的原厂1400还必须安装原装带车雷达，加起来2k，绝对不会去挨这个宰。
后来终于找到本次作业的主角，凌志gs的原装拆车防眩目后视镜连同有电子指南针和车库门遥控按键，据描述日本车和美国车都通用底座
貌似本坛还没有lv进行这个改装，只好做吓白老鼠，自己动手丰衣足食

镜面很厚实，质感很不错，以下是特写

中间自动防眩目开关，左边工作指示灯，右边是后方光线感应器

前方光线感应器

安装卡座，一直担心这个卡座是否和lv的一样，不合适就麻烦了，安装时发现是一模一样的，省却不少麻烦

同时普及一下自动防眩目后视镜的知识原理：
智能防眩后视镜与普通后视镜的区别:
普通防眩后视镜是使用两个反射面的镜子，白天使用反射率较高的镜面，晚上遇有后方强光时需手动调整到反射率较低的镜面，虽然这样可以预防眩光反应，但是这种普通防眩后视镜在使用过程中很麻烦，需要视环境手动调节，并且由于有双反射面会出现叠影现象，影响后视效果。
在开车遇后车强光刺眼时能让我们减慢反应能力一到两秒种，当车速为100公里/小时时会使紧急刹车的距离延长1倍，如果使用普通防眩后视镜将可能会给驾车带来安全隐患。
汽车设计师研发了一种电子智能防眩后视镜，它可以根据环境光线的变化自动地调整镜面反射率，在正常的情况下保持高的反射率，在夜晚后车有强光时，镜面反射率自动降低，有效地避免眩光反应。这种智能防眩后视镜，主要是通过前后的光电传感器，可以自动判断环境中光线的变化，而及时地调整镜面的反射率，解决了传统手动调整防眩和叠影的问题，是一种提高汽车行车安全，减少疲劳的产品.
目前这种电子智能防眩后视镜已运应用于国际国内多种原厂出品的车上，有丰田.凌志.日产.别克.大众.宝马、奔驰等高级轿车上.目前还没有配备这种产品的的车辆，完全可以配备这种电子智能防眩后视镜来提高驾车的安全性。
智能防眩目后视镜的原理:
智能防眩目后视镜的原理是这样的：他有两个光敏二极管，一个安装在后视镜正面，一个在背面，它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时，从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光，于是电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层，将它的颜色变深，后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了。

侧面特写。。