实在/符合个性!奇骏5000KM二保谈感受
不知不觉的,从选车到用车,我的奇骏已经到了5000KM了,4S店年前就给我打了电话,说初七上班,初十前来做保养,小心别忘记了。
选车的经历很单纯,对比了几款车子,觉得奇骏比较实在,符合咱的个性,于是带上老婆去尼桑的4S店看车,老婆也一眼就相中了奇骏,展厅车就是红艳艳的至尊,偶觉得也还比较大气,于是选中。纵队里的朋友都说:丑骏不扬。的确,咋一看,四四方方,确实缺乏点流线感,以至于偶买了新车回老家,老爸说:你这个个子的确得开这么大个的,不过就是感觉有点木嘟嘟(诸暨土话,意思是:傻傻的)的。但是买了以后,越发觉得比较厚道,骏是一部咋看很丑,但是越看越耐看的车子,喜欢上以后,觉得那些流线型的车子反而不是很喜欢了。
车子在1100KM的时候做的首保,由于经常看到球笼的问题,特意去车间自己盯着看,发现一侧球笼的卡子边有漏的迹象,4S的师傅说,换个卡子就好,没关系。于是换上,5000KM的时候又特意去看了,还拍了照片,发现无漏油,也自己粗略的检查了减震,也没发现有漏的迹象,心里暗爽。
车子的公里数尚短,目前还算不得数,但是至少换了卡子就不漏,感觉还是值得欣喜的。
车子目前啸叫声不明显,没有TX视频里那样的口哨,至于升窗的问题,由于在江南,没什么感觉。不过的2011年的第一场雪的晚上,被人敲了侧车窗,损失了300多大洋,心疼啊。
一保的时候,就上了全合成,觉得车子是自己延伸的腿,也得好好的喂点细粮,到该它出力的时候,才不会亏待了自己,二保继续上全合成,由于4S送了两壶全合成,二保没出钱,用了一壶,还差1L——4S还是坚持用5L,说必须得5L,不然的话,不够,我举例子说纵队的兄弟都有用4L的,然后师傅跟我说:咱不多说,我们加5L,看油尺OK?于是带着这个悬念,加上了5L,点火,运行一会,再看油尺,在MAX下面。详细见图。
机油格在这里
2013年12月15日
目标很明确 奇骏2.5L豪华版4WD提车作业 我是个自驾游爱好者,自驾出游已经成为我一种习惯,只要有假期,就想着开着车出去走走,祖国的大好河山及各地风土人情不断地诱惑着我,让我沉迷于此。这些年来,两次进藏,一次环疆都是开着小车或者和群友们拼车去的。尤其是今年夏天雨季的滇进青出,更加让我迫切的渴望越野车了。
我的灰色朗逸买了三年有余,几年来,跟着我风风雨雨,走遍了大江南北,贵州、云南、四川、西藏、新疆、内蒙等等都留下了我朗逸的身影。记得雨季的通麦天险,大雨如注,堵车到午夜后可以通行了,但路上烂泥,水坑,乱石,大坡都让我的朗逸举步...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月17日
充分利用后备箱空间 原5座奇骏加装7座 奇骏的后备厢很大,很空。总觉得利用率不高,特别是人多的时候,总觉得后备厢还有2个座椅就好了。潜心研究了一段时间以后,(5+2)7座的奇骏终于完成了。
首先安装座椅支架,用钢管焊接,零部件也是钢铁结构,保证底座的牢固性。
自己找的小工厂,里面车床,焊接,钢材都是现成的,加工时间花了3小时左右。
座椅很关键,研究了很久才买到称心的座椅。一般的第三排座椅,是2张连在一起的。对于奇骏来说上下车就很麻烦了。
从后面上车的话,一定要有【过道】。 还有一个要求是座椅不能固定死,要随时能够拿...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月3日
被优惠吸引 浅谈日产奇骏2.5L购车始末 本人是91年的,2008年开始考驾照。因为之前开过我老爸的车,算是会开车的,然后驾照就很顺利的拿到了。那时候不懂车,就在一个叔叔的推荐下买了东风帅客!这车开了四年感觉下来很苦恼,反正就是很爱坏的那种!不是变速箱 节气门 就是刹车 水箱漏水发动机渗油等一大堆。。。。优点空间很大,拉点什么货的一点压力也没有。。。。到了14年底由于节气门又坏,换车的行程就提了上来。选车的过程也是比较简单的。当时就考虑买个20-25多万的车子,由于开惯了大一点的车,就不太想要轿车,所以目标就很明确了。考虑了CR-V(家...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月13日
海量图片详解 12万公里奇骏保养作业 *page**page*
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