冰雪路边表现出色!普拉多VX磨合期感受
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2011/2/16 15:09:00
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成为普坛的一员,并非出自本意。(就像有些感情,最开始并没有那个意思的,结果却是阴差阳错的凑到一起)
原本一直中意TR,2年前就中毒,无数次去4S店看车,可是那时候没米。原本计划春节前搞定TR,结果4S店竟说要等半年,KAO!打电话到北京,也是一副皇帝女儿不愁嫁的样子。某日无聊,逛到丰田4S,问了下销售,竟然告知提车要加价3-5万,更是牛B!致电北京,最少也要加1万,这是什么世道?
后来常来坛子上逛逛,越来越感受到牛头那朴实无华却憨厚淳朴的内涵,渐渐开始喜欢。。。遂托朋友打听有无合适价格之现车,初步锁定VX
某日下午接朋友电话,说有一款白色VX,仅加1万,有现车。思考30秒,神马都是浮云,活在当下为先。下午4点到店提车。
乖乖,第一次如此进距离接触越野车(以前连坐都没坐过:(
它是我的啦?简直不懂如何驾驭
本人对于磨合的理解;应该对车辆未来可能的路况全部磨一遍。
所以在无牌情况下先跑了一趟成都-卧龙(震后的魔鬼路段)
顺便磨人(毕竟从未有过越野驾驶经验 )
看看来时的路
这是好路哈,第一次去没顾上拍路况,以后有详细路况播报。
本次磨合总计200公里
本次磨合200公里,其中烂路80公里,刮底盘两次
6天后,测试冰雪
听说银厂沟震后路烂,猴子下山找食,急需食物支援。6天后装备了大量新鲜水果和花生前往!
猴儿们,打牙祭的日子就要来了!
无链条(即使有也不晓得怎么挂 )
感觉到有漂移感,遂使用L4,再无漂移状况发生。 上雪坡也很轻松!
这个板凳坐起舒服哇?
喂! 我的车车啊,新的哦! 算了,坐哈不得坏,不准随地大小便的哈!
憨厚的牛头和可爱的猴子
喂
“里面的,不准车震的哈!”
“外面的,都走光露点了哦!”
2013年7月27日
说走就走的旅行 西藏自驾历险完整汇报 时间:4月19日——4月28日人数:5人车辆:1辆 计划路线:兰州-青海湖-敦煌-拉萨-日喀则-青藏铁路回实际路线:兰州-青海湖-拉萨-日喀则-青藏铁路回 一直以为只有开着PLD才能去西藏,在普坛潜水多年,从对LC120的钟情到对LC150的艳羡,每每遇到一辆LC150,就像是看到了自己的情人 。 这次去西藏完全的一次意外。与几个兄弟喝酒时,大家都表达了对西藏的向往,没想到几天后兄弟打电话说过两天就要走,让赶紧请假。当时就有点发蒙:我还没有 拥有PLD、我还没有吃红景天、我还没...
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为大家购车提个信 普拉多2.7L异地购车 2013年1月13日提的车,车子过了首保,把选车用车的一些心得与各位分享,本人【家里蹲大学】毕业,不是专业写手,也非人家到手的【某某本科】。所以,请不要咬文嚼字的来评价此作业。还有,正值小日本犯贱时期,担心本帖会招强烈爱国情操的同胞拍砖。事先说明,有些人把买车和爱国联系到一起,本人不反对,但其实一辆车买下来办好证交完税,加上以后加油保养等,还都得给国家交税,总的来说还是我们国家挣的多(不是歪论)。本人爱国,对小日本也【深恶痛绝】,打小日本本人愿意捐款。如果要解放岛国,本人绝对义无反顾的参与【复仇...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
不同的车型有不同的方案 普拉多隔音记 地点(希望不是广告):深圳沙井老吴的小店。上星期五开始,到星期天的晚上8点钟,终于搞完了,工程量是蛮大的。选择老吴的原因是看了爱卡很多隔音的帖子,发现众多的隔音工程都很程式化,铺的部位、工序,基本都差不多,不管是什么车,但我个人觉得,隔音这东西,应该是因车而异的,不是简单地就铺一层又一层的东西上去就可以了,应该针对不同的车型有不同的方案。在游览众多隔音的帖子的时候,深圳车友vision的锐志隔音引起了我的注意,仔细看了一下,觉得给他做隔音的老吴的某些概念是不错的。于是3月底的时候跑到老吴那里去聊...
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安全耐用不“挑食” 普拉多4.0L用车记 不知道该怎么写起,所以等了五年再开始吧。
这台车是2006年12月提的当时好像是52W全下来还包括了选黑色加价的1W,嘻嘻。后来大家都懂的,税涨了,油价涨了,新款也加价了。当时实际上是在BMW5和PRADO之间选择的,考虑到哈尔滨的冰雪天气并且丰田车皮实耐用相对宝马来说也比较低调,便定了这一款。
说说一些优缺点吧:
优点1:加速轻快,0~120这个常用的速度范围加速性还是可以的,当然你不能和轿车比不能和卡宴、X5、ML等等比喽,感觉110km/H是最省油、最安静的速度,强力推荐保持此速度...
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