动力是软肋 11款珠光白C5购车历程分享

我的C5去年12月中旬提车上的牌照, 由于一直瞎忙加上新车还没什么使用心得,而且第二辆车没有第一辆车的激情了。
虽然几乎每天都会上爱卡论坛,多数时间在潜水学习,今天得空补交上作业.
第一部分：
老车作业，本该交在菲坛，但是买了C5，也一同交在这里吧。
第一辆车是菲亚特西耶那,07年5月入手,买了C5后旧车还留着限号时用，新政后二手小众车型跟"废品
"一样不值钱了。当时顶着菲亚特快停产的小道消息很另类的买了第一辆车,近四年的时间西耶那跟随我度过了装修新房,恋爱,成家等很重要的人生旅程，勤勤恳恳，尽职尽责总里程6万多公里。
08年4月第一次长途就是跟老婆去北戴河玩,西耶那配原厂175窄胎京沈上瞬间最高速度飙到170km/H, 除去30岁之前有点年少轻狂,西耶那的底盘那时候也给我十足的信心, 不过现在是越开越慢了，开C5也很少超过120km/H.
第二次长途09年春节回老家过年全程960km的高速,单人司机+3个乘客11个小时的长途,中间休息4次加一次油。PS:西耶那后备箱500升+的容积很给力。
四年无大事故，剐蹭过3次，都是对方全责，有两次剐蹭保险过期也没修，车是用来开的，发动机没问题，座舱内干净就好，外观什么的没太在意。
47000km时虽然原厂韩泰花纹还挺深，对胎噪和抓地的不满还是换了4条米其林xm1+,185/65/R14， 虽
然打火都是一次就着，看着变黑了的电瓶指示孔，还是换了瓦尔塔电瓶，怕被扔在路上，我这个人怕麻烦，换了踏实。
第二部分，C5选车历程。
说说买C5选车的过程吧，去年长安街英非尼迪醉驾撞上派力奥的事故，让我深知小车的被动安全性还是比较差的，虽然我的西耶那是三厢多个屁股，但还是不踏实，谁让胆小怕死呢。
为了自己和家人的安全就动了换车的心思，而且觉得换就要换B级车，安全性相对来说高一些。
动了心思后就经常看看网站，看看杂志，第一次看到C5是2010年春节，那时候看到一位车友交的作业，渐渐认识了C5。
后来着手开始去4S看，先后看过睿翼，明锐，昊锐，领域，迈腾，新君威，天籁，C5，致胜，几乎所有这个级别的车。日车是最早被直接PASS掉的，雅8和凯美瑞，斯伯瑞，睿智几乎没考虑，因为对舒适的追求考虑过V6天籁，但是鄙视一下某日产4S店的销售,狗眼看人低，双手抱在胸前抖腿装13，我扭头直接拉着老大出门了，我花钱不喜欢求别人，销售人员，态度很重要。
后来纠结于迈腾，C5，新君威，致胜这几款车，试驾了迈腾和C5，还有新君威。
大众的4S店还是比较专业，有专业的试驾员，开车技术比较牛，直道急加速，急刹车，弯道逼出ESP，让人热血沸腾。自己对迈腾的感觉套用某人的话说，迈腾很容易找到人车合一的感觉，开B级车感
觉跟原来开菲亚特差不多，一点没觉得车大。直道加速1.8T就已经很给力了，2.0T更是让没开过好车的我心脏狂跳; 
试驾C5，去了4家4S店，试驾了4次，在我去过的所有4S店里，提出试驾要求，在雪铁龙是最容易得到
满足的，基本去了就可以马上试驾，而且有几家都是让客户直接开车上路。C5给我的感觉加速比较缓和，起步似乎还有点小肉，不过车速开起来后还是很凌厉的，刹车很好，很线性，深不可测，底盘很
舒服，车门很厚重，不过后来感觉我买的2011款的C5车门没有原来2010款的重，4S JS说换了门铰链。车有点大 ，刚开始找不到开小车的感觉，需要时间适应。
去别克4S试驾新君威2.4，坐进去就有一种想踩着油门向前冲的感觉，看来运动感不是白说的，呵呵，座舱空间感觉很小，车很厚重,但视野不是很好。
福特制胜4S没让试驾，感觉开关车门声音虽然重但声音比较乱，车内饰明显不如C5，空间很大.
选来选去：不想上大众的高科技贼船，不想买新君威世博版，又看不上2.4低配，担心长安福特的做
工...
最后选了雪铁龙C5尊驭.
总结一下
C5尊驭的优势：性价比高，同等配置下价格比迈腾和新君威少2万左右！
          外形大气漂亮，空间够用！
          安全性高，ESP/TCS,6气囊，17寸轮箍，225mm飞靴轮胎，车身刚性没得说！
          内饰精致，比迈腾和制胜好太多了！          
C5的软肋：动力（后来知道其实只要舍得踩，动力绝对随叫随有），还有就是品牌认知度，二手车贬
值快（第2次买小众车型心里都明白），还有就是4S店服务水平。
定下来了就去交钱买车。
二，提车作业
提车上牌当前早上6点就赶到4S店，同行的大概20辆车吧，4-5辆C5, 出发前加油就丢人了，不知道怎
么开油箱盖，在车内找来找去找了5分钟，后来把上牌师傅叫来才知道没有油箱盖车内开启功能，汗
一个......
到检测场比较早，同行的哥们几个随便聊了聊，11点多就办完回家了，当天两辆马6追尾撞了，估计
车主挺郁闷，上牌当天就撞了，还挺严重，不知道有没有上牌成功。
鄙视以下4S店，没跟我们提前说需要灭火器，家里好几个呢，交了50rmb再买一个。
三，2000km用车作业
油耗：提车2个月了，没怎么开，跑了2000km，油耗从刚提车显示的18降低到了11.9。自己算了一下北京市区12-13个油，过年期间交通好低至10个油，可以接受。
异响：偶尔有，凉车严重些，热车小一些。
底盘：舒服，到底有多舒服，坐过和开过的都知道。
噪音：没有宣传的那么静谧，呵呵，待速抖动，低速发动机声音大，尤其是凉车。
      速度起来后，50公里/小时以上，声音的确很小，赞一个！
熄火：没遇到过。
不升档：肯定的说有！热几分钟车或换手动模式可解决，希望神龙快点出升级方案。
下面上几张手机照片作为结束，祝愿大家情人节快乐，元宵节快乐！
提车时的照片，前侧面

经典后侧，电脑没装图片编辑工具，图片大小限制只能切一部分了，郁闷，大家凑或看