配备6MT变速箱 力狮 2.0i运动版用车记

年底是相当的忙，还好时间不会停留，终于过年了，放假了。终于可以整理下平时拍的片片，交个作业了。以前通过网络，了解到很多关于车的方方面面，帮助自己选车、用车。现在也来讲讲自己的些许感受，供有需要的同学参考。发贴纯粹是共享。

车的基本状况是：2.0排量，银色，6速手动，机械的全时四驱，4缸水平对置发动机，黑色内饰，原配导航、蓝牙、DVD、倒车影像、智能钥匙一键点火等，目前2500公里，暂无改装。

车身颜色是银色。说是银色，但不是常见的那种银白色、亮银色，斯巴鲁的银实际是银灰，经常看起来就像灰色。有时候也象亮银，随外界光线变化，车身的颜色感觉也会不一样。

浅色耐脏，还显得大。其实力狮不算长，就是高一点。但是有些同事、朋友硬说它比一些4米8、4米9的车大，冒汗。

以前开的是前驱车，不想再买前驱了。看得上的后驱车都太贵了，真正可选的车型不多。

感觉力狮的车架、底盘够扎实，重心较低，四驱均衡，车体对称配重。不错！就选它了，从此开上四驱，哈哈。

急加速时，车头抬起没有自己那台前驱的旧车明显。四个轮子同时发力还是不一样啊。但是，毕竟车是小的才好开。力狮这个身材，大了些，但比同样大小的车好开，这是明显的。论开车，我还是喜欢翼豹。嘿嘿。

下班的路上有个回头弯，天天走比较熟悉，就在这里测试，和自己的旧车相比，过弯速度确实有提高。但到了一定速度该侧倾还是侧倾，毕竟不是神车。

2.0的排量小了点，这是明摆着的。但是配合6速手动变速器，实际效果还可以。提速还是挺轻快的，要跑赢路上大多数车是没有问题的。但想玩到一定深度，原装2.0肯定不够。

0～100加速自己掐过秒表，因为还在磨合，换档不超4000转，离官方数据有明显差距，就不说了，呵呵。

1000公里的首保，原来以为只是例行检查，谁知道4S还帮换了机油，免费。不知道是不是他们搞错了。哈哈。

售后的问题，主要是配件价格较高和等待时间长。我自己的想法是：

硬件方面，进口车质量较有保障，问题不多。

安全方面，尽量自己开，这样发生碰撞的概率很小。

即使要修了，不是只有一辆车，修车时我还有车开。

可以忍受。

遮阳挡板很大，座位调高点，很低的光都可以遮住。实用！

导航，一直没怎么用，到现在都没弄清楚怎么用，惭愧啊。哈哈。

坡路自动驻车。开着车试了很多次，似乎都不起作用。坡度大的也不行。难道要熄火才起作用？请知道的同学详细讲解下

还遇到一个问题。地下车库有一只大猫，成了精似的。经常跑到小狮发动机盖上面玩耍、睡觉。可能是冬天，它知道那里暖和。搞得我的机器盖脏脏的。大家帮我想想办法啊。

期间也发生一件事。MT车型的前脸应该是和GT一样的大嘴，正式名称叫运动式前保险杠。我的车厂家给装错了，装了小嘴的。提车时我就觉得似乎不对劲，后来查了资料，确认是装错了。个人觉得虽然不是什么大问题，也不影响使用，但就是不喜欢它象一颗门牙的样子。找销售，他们态度很好，但是厂家的反应速度则保持一贯的慢。

20多天后，有答复了。据说此事引起了总经销和厂家的高度重视，又是查生产线、查管理流程什么的，核查此情况是否已经批量发生。呵呵，总之是厂家答应给咱换了。高兴啊！

又过了2个月，终于赶在过年前，换了。说是用一个硕大的箱子装着，在日本打包，飞机空运过来的。要不然坐船得3个月以上。

开始上图。改之前的前脸。右灯大灯清洗的盖子被取下来，拿去做喷漆配色去了。

改之后的前脸。看出来区别了么？

改前的右脸：小嘴，小雾灯，雾灯下的大铲，明显的板牙，还没有网。

改后的右脸。区别有：大嘴，用黑网格把大板牙包起来了，雾灯不同了，大铲改成小铲了。

改前的左脸：

改后的左脸：

拜拜了！亲爱的大板牙！