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阻挡发动机噪音!帝豪EC7全车隔音减震

  纠错  2011/2/18 15:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

我的帝豪是2010年4月份出厂的维也纳金三厢豪华版,至今开了1万4千公里了,总体来说,对这个车比较满意,虽然有一些不如意的地方,但整体性价比让我认可它,况且比它贵很多的豪华及合资车也不会没有问题,毕竟人无完人,车亦无完车。

我的豪豪开了快1年了,一直没有提交作业,借着这次心血来潮做密封隔音和安装减震胶的机会,俺也交一次作业,嘿嘿:)

先上两张我的金豪的图片

在小区停车厂的金豪

小区停车厂的金豪-背面

去4S补漆时金豪侧面照(中气双会)

去4S补漆时金豪侧后照(中气双会)

自己加装的杰成DVD导航一体机,现在开了1万4千公里了

下面言归正传,做全车密封隔音和加装减震胶的目的就是能阻挡发动机舱噪音、胎噪,减轻过坎及走烂路时底盘震动,提升舒适感和档次感,做完后测试效果很明显,相信不是心理作用,来自发动机舱的噪音明显小了很多,过搓板路的声音也变成砰砰的很好听的声音,不再是原来咣咣的声音了,心里这个美啊。先做个简要介绍和总结吧:

一、全车密封和隔音

1。其实严格说起来不算是全车,因为我没有做顶棚的隔音。

2。密封和隔音是两个不同的作业。隔音包括4门、发动机盖、防火墙、U形槽、翼子板、后备箱、驾驶舱地板、4个轮毂的隔音施工(加装减震垫、隔音棉),而密封是指发动机舱、4门、后备箱加装密封胶条的施工

3。我是在四季青桥的【平静隔音】店做的,感觉他们施工比较专业,作业也比较细致,施工过程和结果都令我非常满意,虽然有广告的嫌疑,但也无所谓了,我是作为用户的角度称赞他们一下。

4。价格3500大米,贵是贵了点,但是我觉得值,最主要是看了他们的施工觉得很放心,而且结果也证明,效果不错。一共有4个工人一起施工,全部工作在4个小时内全部搞定。

二、减震胶我买的是那种比较贵的号称第8代产品的透明缓冲胶,店家负责安装的(在隔音的同时去安装的,忘记拍照了)

三、感受总结

1、关门的声音更加厚重和有档次感了(原来的也不错,现在更好)

2、我每次保养都是换的4S的黄壳机油,感觉发动机的声音比新车时大了不少,在论坛里有同学说加了蓝壳或者美孚等全合成的机油后发动机的声音会轻很多,但是我一直没有换(4S不让啊,没敢自己换)。我一直觉得自从首保后发动机的声音就变大了,没有新车时安静了,其实仔细想想,也不排除是自身原因,比如说新车新手时期,起步和加速都比较温柔,接近2000转发动机声音刚开始变大的时候就换挡了,而随着越来越熟练以后,起步也猛了,换挡也在2200到2500转的时候换挡了,发动机声音自然就大一些,其实兴许和机油没多大关系呢,是自己开车习惯的变化造成了自己错觉?不管怎样,现在的声音就是挺大的,所以我才萌生了去做隔音的念头。

3、做隔音前,从起步到3档这个区间,发动机轰鸣声很大,隔音后声音变得很轻了,尽管发动机声音物理上还是那么大,但是做了隔音的缘故,听不到了,就当没有了呵呵

4。做隔音后,胎噪声变小很多。

5。现在过坎和搓板路的时候,声音由原来的咣咣声变成了砰砰声,虽然还是能感受到震动,但是声音和舒适度都明显提升了不少,而且我做隔音前,特意将4个轮子的胎压都充到了3.0便于对比前后的感受,相信放到2.5会更舒适一些。不知道减震胶起的作用有多少,反正现在舒服不少,就不管是否是地板加了减震垫和隔音棉的原因,还是减震胶的作用,亦或是二者作用兼而有之了。

6。四门做了密封以后,启动着车时四门共振震动基本没有了,离合半联动时还会有些。

感受说完,开始上图:

2010年2月14日

总体物超所值 帝豪EC7试驾归来谈感受
    今天和同事一同去试驾了718,同事是冲着715RV去的,其实我也看中RV,只可惜,去晚了,唯一的一辆RV早上被提走了,同事甚是惋惜,由于俺不是急着提车,所以就顺便试驾一下718。先上图吧。 1.展厅里一银一金,银的已经有主了,就生下银的了。 2.无骨的雨刷 3.大脚,什么牌子的??? 4.鞋的尺寸 5.侧面线条 6.尾部特写. *page* 7右后方 经典的金色。 高配版的天窗。 后排空间够大。 *page* 环保标志。 后排空间。 前排整体特写。 同是爱车人。 *p...查看全文>> 更多相关>>
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