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穿越林海雪原! 冰雪试驾RAV4挑战极限

  纠错  2011/2/18 16:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

跟马主任商量上冬日的巩奈斯林场拍雪景已经有些日子了,从春节前的计划到节后的实施,足足耗去了50多天的光景,主要原因有两,一是老马太犹豫。  二是车辆不确定。  对他那RAV4车型的冰雪表现,说实话我心里也没什么底,主要还是开的少,但对丰田这个品牌还是很有信心,难得到了昨天主任哪来了那么大的精神,不顾一股寒流即将入侵的预报,毅然的决定上路,就是为了这股勇气,咱也得舍命陪君子一趟啊!  本来说好的庄爷跟我们一同前往,但看完一周的卫星云图后,老户外也打了退堂鼓。为了安全其间,主任临时又拉上了一位发小,借来据说能挖坦克的铁锹,我们毅然上路了,考虑到从伊犁绕行的路程太远,而且有可能被挡行。再次选择了翻越胜利大坂的216国道。从火烧桥翻越艾肯大坂进入,这样足足少了一半的路程。

上路之前简单的介绍一下这条跨越南北疆的捷径,这条路从天山中麓直接跨越,经过3个3000米以上的大阪,其中以胜利大阪的高度最高,海拔4280米,剩下的2个大阪虽然高度没有这个大阪高,但所处位置基本都在风口上,每逢天气突变,隘口的道路都会被数米的风积雪所覆盖。之所以这次想走这条路,主要是听了一位大师的推荐,据说48小时前才从这条路回到乌鲁木齐。这条路在夏季时可以直达伊犁的那拉提,比常规公路省了接近500多公里,随着铁力买提隧道的开通,从乌鲁木齐到库车大峡谷,将不足700公里,实为跨越南北疆的一条捷径。08年5月带领两位德国人也穿越过此条道路,虽然已经到了5月,但艾肯大坂的风积雪却高达3米之后,不是装载机铲出一条道路,根本就无法翻越。相关照片随后补上。

9号早晨顺利上路。由于仓房沟的216国道在施工,从板房沟村绕行进山。今天的天气相当好,完全没有冷空气入侵的任何迹象。 

这个距离城市40公里的农村,风光好空气佳,又在城市水源地的上游。早就想在这里买一户平房场院,稍加改造就变成真正的世外桃源。只是现在偶还尚属创业期,没钱也没闲啊! 

前几日的少量降雪,导致山区的道路有了少许的覆盖。多次走过这条路,感觉这次的最大。地面上的积雪厚度达到6个厘米。直线道路车速70公里,全时四驱模式下的积雪道路操控,稳定性还是很不错的。 

从乌鲁木齐出发到胜利大阪的216国道,接近180多公里,海平面的高度从海拔750多逐渐提升到4280,沿线最后的后峡钢铁厂一过,路面基本全部是上坡的,虽然路面比较平坦,但山高路窄。危险性还是比较高的。自动档模式下的RAV4在这样的上坡路段,动力感还是不错的,但是能够感觉到变速箱在频繁的更换档位,我将档位直接推至3档模式,这种情况下,变速箱就开始变得平稳许多。动力感充沛

进入盘山公路开始迅速提升高度,在一个转弯处我们停车。老马即兴创作,我也来几张,空气真好,天空真蓝。难得的好天。

2014年3月21日

无法抗拒的诱惑 橙金色丰田RAV4新车记
    话说哪是2012世界末日年不打算买车,因为没心情呢.无形的压力压的我好累话说回来S不可怕,看和谁一起去S.人家巴菲特.奥特加.盖茨.都不怕你怕个球扯远了跑偏了说是慢哪是快一转眼2013年了.这一年对于我来说比较 特别对于中国男人来说哪可是俺的而立之年30啦,人生足算短短3万多天一眨眼咱就过了1万多天了.也该为自己打算打算哈哈,要不老了玩不动了后悔咋搞.所 以这才有了买车的念头,提上了日程,本屌对车还是比较了解,毕竟开过货车开过面包哪也不是白开的。本本到手也有12年了.本吊选的2.0CVT 都市版...查看全文>> 更多相关>>
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