确保行驶稳定 POLO做四轮定位及动平衡

直播完毕。

一、换胎的理由

我的劲取1.4mt虽然是08年2月初提的车，但是生产日期确是07年8月的，说句实话我的车才开了2w不到，轮胎基本没有磨多少，但是因为三年的日晒雨淋，所以这次春节长途后决定换轮胎了。

我曾经也和很多tx一样，纠结于什么时候换胎，换什么胎，因为大部分的车主一年估计开不到2w甚至1w公里，而轮胎的更换里程在6-8w甚至更长。

现在我想通了个道理。首先，我想大多数人一般对于自己的车辆都有一个使用规划，也就是开多久。

如果是赶时髦的主，2、3年一换，那也就没有换轮胎的困惑，除非是升级。

如果是开4、5年的主，那就有两种选择了，3到4年的时候换，或者坚持满5年。

如果是准备长期作战的主，那我觉得就不要顾虑了，3-4年一换，或者规划使用时间除以二的年份上换。

道理很简单，因为新胎你买下的时候是价格不菲的，但是作为二手车卖出去的时候，别人可不会跟你算这个钱的（可能会考虑，但非常有限）。

另外，对于里程短的兄弟建议用好点的轮胎，而那些每年里程长的兄弟反而应该用耐磨的性价比高的胎，比如韩泰或者正新。道理其实也很简单，因为你里程短，更换周期就长，因为长所以轮胎年折旧率就非常低，所以贵的和便宜的没有本质区别。

我想其他零配件的更换也可照此思路办理

二、选胎

选胎的功课做了很长时间了，在综合权衡下，选了马牌cpc2，一是因为进口胎，二是外国销售的polo原配的也是马牌，三是米其林国产的也比较贵，而我又主要选择的是舒适，所以否决了固特异、倍耐力和普利司通。

三、选店、还价

在淘宝上选了一家比较大的轮胎专营店“ 521塞北的雪”，他们是很多种高端品牌轮胎的代理。当然是上海的（有两个实体店，一个在场中路、一个在广中路，我是在场中路1169号装的）.195/55/r15/85h原价530，四个便宜100。至于旧胎折价，一般的专营店都不收的，建议卖到路边小店或者网上寄卖。

包安装、动平衡、四轮定位，送四个原装气门芯。

气门芯我疏忽了，自以为应该是合金的那种，但是到了店里发现合金的要另算钱，大钱都出了，小钱就算了吧！！！多出了100，送的那四个气门芯也忘记拿了。

店主是一个姓陈的女老板，下面的伙计都是男的，这个女的一看就知道挺泼辣，盐城的吧。

关键是我在家不管钱，一点点小钱都是老婆点头，又加上我老婆是会计，你说能不数落我吗？！回家的路上，我是一路做检讨。

还好淘宝上的那位店员还是非常不错的，这个要赞一个的。世界都一样，老板凶，伙计和蔼，因为钱是老板的，业绩是伙计的！！所以我们家我老婆是老板，我是伙计。

四、安装

今天上午一早，我和老婆向该店铺杀去（我们一向是集体行动，孟不离焦，感情好啊！！），还好没人，不需要排队（我到以后陆陆续续来了很多车，估计都是淘宝的兄弟）

（一）店铺情况：

图片中的车不是我的，是辆赛欧的兄弟，比我晚来，但是享受了操作台的待遇。他换的也是马牌，185的。

左边那一堆就是我的旧胎和新胎！！

这四个东西大家知道做什么用的吗？看到后面就知道了。

说句实话，跟一般的轮胎店都差不多，但是品牌基本都是大品牌的，规格也比较齐，好像边上还有一个仓库。

（二）马牌的认证

（三）我的车车被卸了鞋子（右边等会装的时候再看）

我的螺丝和螺丝保护帽丢在地上，还好没人拿。店门口的广场还行，进出车辆也很频繁。我的刹车盘和刹车片还是非常好的，所以这玩意我是不会换的了。

（四）旧胎