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油耗低于6升!1.5MT 红色飞度超级省油

  纠错  2011/2/21 20:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

09.05.02提车 1.5MT 大红色 因为数码相机的数据线在家,我在外面……所以暂时无法上PP,大家不好意思了。
从2006年拿到驾照一直盘算着买部完全属于自己的车
依稀记得2006年车市的种种风云
随着口袋的膨胀和时间的推移  
福克斯两厢 2.0
马自达3 2.0
东本思域 1.8                  P.S 坚决不开自动档!!!! 
这三个车一直是我难以抉择的车型
各自有各自的好处
福克斯事实上可以归属为欧洲车 因为他用的是沃尔沃的地盘,扎实的地盘和性感的视觉效果。 
马自达又是完全的日本车,因为他地盘虽然和福克斯一样,但是方方面面的设计就是日本车的典型设计,从车重就和福克斯划分了归属地。 
东本思域令我很失望,日本或者其他国家的思域都是2.0的发动机,来到国内就阉割为1.8的,但是梦幻的造型冲淡一切顾虑。 
三个车对比下来,福克斯的改装潜力其实是最小的,因为玩车的朋友就清楚了,除了换马自达6的2.3发动机或者换沃尔沃2.5T的发动机,上涡轮的可能性不高,事实上我见过花了10万上涡轮的福克斯,很粗糙,简直和上涡轮的思域和飞度没得比。但是扎实的地盘又是其他车在不改装得情况下无法比拟的。 
思域是个好车,但毕竟只是一部外观运动的车而已,本田的自然吸气技术可以称为一流了,我自己还有一部1.8T的宝来车,但0-400加速比下来,完全不如5号涡轮的思域了,实在是暴力的完全没有话说。2档轮胎都还能打滑。也见过思域换K20A红头机的实例,万转发动机和民用发动机简直没有可比性。 
本田的自然吸气真的牛逼
马自达……在我心里面始终不怎么放心,因为日本三大品牌有 日产+英菲尼迪,巅峰之作GT-R。 本田+讴歌,巅峰之作NSX。丰田+雷克萨斯,巅峰之作有SUPRA。
我曾经开过一个海马323 4G18发动机的自动档,高速公路油门到底就是160了……
马自达虽然有RX7 FD FC,但是……鉴于我的种种顾虑,还是打消了这个念头 
剩下的福克斯和思域又因为福克斯自重大,我亲眼见过1.8AT的福克斯,0-400加速赛跑不过老飞度 波罗 福美来 长安奔奔,以及百公里耗油之恐怖,彻底打消了念头。毕竟福克斯是欧洲车,也可以说是美国车,花10万块可以把日本车改的天翻地覆,但是欧美车仅仅能升级而已。
于是我倾向于思域……
07年的时候参加了一个团购,4S最终给下来的价格是优惠2万。
可惜当年家里暂时没有打算给我买车……计划搁浅了 
反倒是家里买了一部老款2.0的CR-V
那个车倒是也不错,K20A的发动机不是牛逼的,虽然这个不是红头机  
第一个部分就写这么多吧
晒晒家里的“跑车”第一批 宝来1.8T 改了天使眼大灯和2套50W的HID灯。
牌照是PS过的。
因为不能上传,所以我只有先发到我们车友会论坛再转过来,所以被打上了水印。




第二季
后来……我彷徨于 飞度与新思域之间的抉择,但是我始终没有选择新思域,是有原因的。
首先介绍一下自己家车的情况,02年款的宝来 1.8T 自动档 (我母亲的) , 07年的老款CRV 2.0 手动档(我父亲的)  
三厢车和两厢车的最大区别在哪里呢 !? 就是一个屁股!! 
对的……直观的来说,就是一个屁股,但是更多的还有操控性和便利性的区别,三厢车的操控性相对于两厢车要稍微差一些,三厢车停车相对于两厢车来说也要麻烦一些。
一家三口三个车的话,就没有必要再考虑后排空间和其他更多的东西了。
所以我放弃了新思域,毕竟我买车的年头……赶上了党和国家的新政策,购置税减半,燃油附加税出台。
所以一部小排量的两厢车比起一部三厢车要从各个方面都省钱,思域最低配的也要卖到12.98万……飞度1.5的顶配手动档 10.38万 
嘿嘿……实际上就只有一款手动的1.5,所以喊顶配也好,低配也好,随便大家咯。。。哈哈
从家庭和实用的角度上,飞度更适合我,省钱啊!!!钱啊~~钱啊钱~~
钱嘛,钱是什么?不就是几张纸嘛……!!!
钱不是问题……走,买GT-R去~~~~ 问题是没钱,哈哈哈。。。。和大家开个玩笑  
从改装的角度来说,新飞度的发动机舱也可以上K20A,而且不再需要切头了~~!  
上涡轮的话,缺陷就是油门变成了电子式的而不是老款的拉线式(可能还有其他,暂时不知)
换言之……我听见传闻,可靠度很高的传闻,新飞度和思域打一样的吧值,一样用4号涡轮,飞度比思域快……!
我再次心动了~~~~!!
飞度成为了我心目中的唯一
兴致勃勃冲去4S试驾飞度,遇见了以前一起玩车的老朋友在广本4S做销售,我来4S的意图明显,老朋友二话没说……!
办完手续,试驾~~!
1档7000断油……超乎我的想象~~~ 
当一般的自然吸气发动机在5000转以后声嘶力竭的时候飞度给我了第二个推背感,我动心了,彻底动心了。 
网站上对于车辆配置的各种吹嘘都是牛逼的,不真实的,最真实的就是试车!!看现车
后排座椅可以调节,手套箱带冷藏功能,后排座椅放平(真的很平,铺个东西可以睡觉了),CD带MP3,天窗
先写这么多……出去有事,回来继续第二季下半段
下半段
回答 某位朋友的问题先,改装和省钱其实是可以兼备的
合理的改装是正常的,比如我打算改装MUGEN款式的包围,或者INGS的包围,是有选择的改装,而并非山寨货垃圾包围,1000款装一套还带喷漆的,那种包围带来的仅仅只有视觉效果和油耗而已,而真正爱车,懂车的人是不会随便改垃圾包围的。
MUGEN和INGS的包围为什么那么贵,是因为他经过风洞测试的,一部好的性能车其实并不是很重,他在超过150以后几乎是靠空气对整车的下压力来稳定车身的,而不是考车身的重量。
所以在高速公路上,毫不夸张的说,我们两部同样的车,我的油耗和你一样,并且我比你稳。这个就是合理的轻度改装并不等于烧钱。
所以也提醒各位朋友,在改装的时候请慎重,不要单纯为了外观而忽略了车的稳定性。
昨天今天一直很兴奋,买了新车开着到处跑,呵呵 
因为是新车所以舍不得开窗子……我们这个地方空气质量不好,灰尘很多……
HKS的风格无法用的致命原因啊,只能选择KN的油性风格 
0改装 磨合期内的新车
全程空调 车速60-90码,油耗低于6升   
想起宝来车至少13升油……我就偷着乐,只是话又说回来了,我们这个地方海拔1800米,自然吸气的卡宴和X5在04的比赛里面从来没有跑赢过我的8T宝来。
所以……小排量的车在高原外加开空调,动力是有点微微的肉了,不过日常行车安全第一,玩的时候,道路条件允许才可以快点。
大家千万不要把街道当成赛道啊~~~开车还是稳重些好,该你发挥的时候再发挥。
飞度是一部好车,上了4号涡轮,发动机加强,打到1.0个吧走街,轻松在市区或者郊区秒杀500匹以上的车,当然也可以开着去买菜,接孩子。
终于可以自己发图了,数码相机的数据线在家,我自己用手机照了个提车时候的公里数 

4公里哦 
未完待续……第三季内容预告(CROSS POLO 与 飞度的选择)

再上一个手机照的飞度喝的第一桶油,93号。

加油站

2013年9月9日

合理保养性能更优异 飞度0花费保养分享
    不知不觉已经两个多月了,车子也跑了4400多公里了差不多要首保了。4千多了差不多要首保了。刚开始还下点小雨。我们这修的轻轨铁路*page*到4S店了!小姑娘马上就来安排我了,4S客户休息室,可是吧,咱不是闲的住的人,心想还得弄作业呢!我就到车间看师傅保养了!已经找准位置了。我这一百二十匹马呀!黄桶,好像最便宜的,但是是正厂的就行。哥这方面有经验!再看看这个环境呀!非常正规!非常专业!*page*这是个锋范 比较的惨。。。。。地盘.咱菊花白白的!燃烧好!师傅保养完了,把我的车开去洗了,趁这个时候上...查看全文>> 更多相关>>
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