太杯具了！ 看新奥拓前轮刹车分泵索赔

我的蓝拓2009年11月22日提的车，到现在已经1年零3个月，里程也已经跑到26000公里了。除了召回过一次汽油滤支架，19000公里4保的时候因为减震漏油索赔过一次以外，就是自己的原因导致的更换零件了。如雾灯，后横向防倾杆，尾灯……每次都想好好写一份作业，可临到动手时，又懈怠了。废话少说。说说这次的事。
    春节前就感觉刹车有点小问题，能刹住，但是当速度低于20码的时候踩刹车，会伴随着很长很响的一声“吱”的声音。前两天正好有空，去4S检查一下吧。
进了车间，给维修接待描述了的一下状况，接待说估计是刹车片磨光了。不会啊，才26000公里，上次19000公里做四保是顺便做了个刹车深度保养，当时检查说刹车片至少还能跑20000公里。那么就上架检查一下吧。
    过了一会，技师给我说，先生，这个刹车分泵的螺栓锈死了，拆不下来了。我说你想办法啊。三个技师围着两个前轮上的刹车分泵捣鼓了20多分钟，实在是没法。建议我更换整个刹车分泵。这下杯具了……
    因为我首保后一直坚持自带机油机滤到4S做保养，2保3保4保4S都允许，上次24000公里5保时，4S的接待给我说，公司才规定自带机油算脱保。当时我相信铃木的品质，想1年3个月了，都没什么问题，脱保也无所谓了。没想到，这5保才过1个月，就出问题了。技师说，在4S干了6年，还是第一次遇到我这种问题。刹车分泵没坏，但是拆不下来，没法检查里面是什么导致异响，而且螺栓锈死，有个可以活动的部件就没法活动，有可能会加剧刹车片的磨损，极端情况下，可能刹车抱死。这多严重，换吧，既然已经脱保了，就自掏腰包了。问了下价格，我的天，一个就是465，两个刹车分泵加上制动液，工时费，将近1100了。大杯具了……
    过了一会，接待小妹款款向我走来，但是说的话却让我心花怒放：“先生，因为你此前自带机油保养，按公司规定，就算脱保了。但这次考虑到你更换2个刹车分泵的费用较高，又是老客户（我介绍过2个朋友买他们的车，关系比较熟），还是按在保给你更换。但是以后希望你支持工作，不要再自带机油了。没办法，在金钱面前，我只有屈服了……以后就只有用铃木的垃圾机油了，SH级的矿物油，真的太垃圾了。大不了，我跑2000公里就把他放了，哼哼……
接下来，拆，装，试车，搞定了。再也没有那烦人的异响了。看来问题就出在这个刹车分泵上面。
    整个事情基本就是这样了，当然，作为一篇要求申精的帖子，怎能没有图片呢，除了这次的图片，顺便把以前几次维修、更换零件的图片一并发上来。偷个懒啊，呵呵
  那个比较新的就是刹车分泵

  就是这个东西

这张是19000公里4保时做刹车深度保养套餐，就是拆下来洗洗

后轮的刹车分泵