空间大+超现代设计!灰色科鲁兹提车记
内饰是我最喜欢的~看起来真的很有未来的感觉~
这是第一天去提车的时候,工作人员教我怎么使用一些功能建~~~~左边是我的女朋友~~~
去加油,俺米钱只能加93,还有一小格油,加满320RMB~~~我身高183,我女朋友173.坐进去,我头离车顶还有3个手指的距离(座位我调的刚好)~我有个180的朋友坐在后面,后坐的空间不会挤~~~~
这是去玩的时候,停在旁边,想起忘了做提车作业~刚好相机在车就,就拍啦~~
当车停这里的时候,回头率好高哪~~哈哈后~~~~~
27号提的车, 作业迟交了,哈哈~~~提到车的心情非常好, 1.8的动力开起来 动力还算不错,油耗到现在为止是9.3升~~不知道是多还是少~~~
2013年9月5日
舍得踩胆子大绝对不会肉 科鲁兹用车记 科鲁兹1.8SE到手将近三年,开了五万五千公里了,车子还是不错,大家都说他肉,确实是的,高速到100码就开始有气无力了,不过城里代步还是绰绰有余的,基本也没吃多少亏,只要舍得踩,胆子大,也能开在其他车子前面,我一般都是起步踩到3000转,也能吓唬到别的车。在长沙开车,越开的快越没人惹,要是开的慢,估计这一路你都不要走了。所以我的油耗高的吓人,百公里快13个油了,加满一箱油是360块钱,只能跑400公里,这个是经过无数次试验得出的结果。
期间陆陆续续有过一些改装,现在把照片贴出来...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月4日
涡轮的保护者 科鲁兹Naihin四活塞上身 自从涡轮上身后,小科原厂刹车已经不能胜任涡轮带给发动机的强大动力了,真的会刹不住。所以一不作二不休决定换刹车。本来一开始为以后的双增压(涡轮+机械)想换大六活塞,但是比过后17寸的轮毂最大只能装大四活塞的刹车,没办法只能改换大四了。我没有换知名度很高的AP,自认没有辨别真假的能力,而是选择了我哥们推荐的台湾品牌Naihin,因为我哥们的NISSAN—A31爆改比我狠多了,直接换发动机加涡轮改装成了漂移战车,他用的是Naihin大六活塞的刹车,用过后感觉制动效果相当牛逼,不比知名刹车品牌的制动效果...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月18日
折腾是种精神 科鲁兹改装效果全面展示 我有了我人生当中第一辆车,当时选车也很头疼,越看价格越高,眼高手低,我认清自己只是买个代步车上班,怎么说呢,只能说自己当时真的是初学者,目的性很明确,手动,高配。所以目标就只在1.6SE MT 和1.6T SE MT之间了,怨念啊。那时的15.99W,现在竟然成了11.99W。怎么说当时我的也才11.99W。早知道就等到现在买了。当时脑子里和大部分人的想法是一样的,就一个概念,16W都可以上B级车了,再说和11.99除了动力,其他一样(当时没懂什么是ESP,17寸大脚,后独立什么的)。要那么快干...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月14日
风景这边独好1.6AT白色科鲁兹提车作业
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