油耗7.4L 科鲁兹1.6SE MT提车半年感受

自2009年10月14日提车到现在，不知不觉半年时间过去了，期间总是想写点什么也好与坛子里的各位TX们分享一下，无赖总是忙这忙那抽不出时间来细细的总结，这个月总算忙完一个阶段，今天抽个空把这半年的使用情况回顾一下，希望TX们捧捧场。
本人驾龄七年，开过的车型也算是种类繁多，在小科之前常开的是一辆三菱菱绅商务车。总的来说我的小科目前车况非常好，行驶里程5210公里，平均油耗8.6，平均速度31.6。除一次摇控锁失灵以外均无其他状况。
提车以来一直是加93号汽油，由于平常主要是上下班用，所以第一次首保是按时间去的，三个月的时候里程1704公里，磨合里程并没有到，当时想先换掉机油，就当是洗洗发动机，反正也是免费。首保时间40分钟左右，换了机油机滤，还升级了ECU程序，一切弄好出来并没有什么特别的感觉。
接下来说说小科的起步问题，这也是坛子里说得比较多的，刚提车的那一段时间觉得真是肉啊，而且一档起步后还一顿一顿的非常明显。心里直打鼓，难道是选错了车。毕竟我不是新手啊，车开成这样自己都觉得丢脸。就这样开了一周左右，对车渐渐熟悉起来，起步越来越顺畅，顿挫一去不复返。哈哈，就算是老师傅对新车也得有个适应过程，况且我以前开的可是2..0的商务车，现在换成1.6的，动力上的差异还是有区别的。
很多新手不容易掌握换档时机，这里我也说一下经验，希望对大家有所帮助，起步用一档这是绝对的，对发动机好。起步后稍稍带下油门就可以换二档（不然很容易发生起步顿挫现象），这时提速会比较快，转速到1800时立刻进3档，科鲁兹3档提速是最快的，这时可以深踩一下油门，速度会非常快的上到40以上，此时先别急着上4档，因为车还在持续加速中，在这个时候换档会有明显的顿挫，等转速上到2000左右时就是进4档的最佳时机，此时进档无声无息，坐车的人完全感觉不到换档。这时的小科跑起来相当有力，劲头十足，持续加速后等转速上到2000就可以进5档，然后进入巡航阶段，这时的车速一般会在70左右。这样进档小科会非常平稳的起步、加速至巡航速度，一般不会了现顿挫。本人的一点经验，各位TX自己开的时候也可以试试看。
下面说下小科的高速公路表现。春节的时候跑了一趟深圳。来回1800多公里，长途加高速对新的小科是个小小考验。我对小科的评价是“赞一个”。小科高速的表现可以用又快又稳来形容，速度超过120以后小科的转速会在3000左右，150转速上到3800左右，此时油耗显示8点几，油耗表现非常不错。另外小科的底盘功底在高速时表现优秀，车感稳定，方向清晰，入弯不偏，操控起来有种非常舒服的感觉，风噪控制得不错，胎噪较大。与福克斯相比，整体噪音小很多（我曾开过小福从漳州到福州）。小科车重1.4吨，只有在高速上才能发挥出优势。而在城市路面应该是一个负担。总结一下高速来回下来，综合油耗7.4，平均速度68。
三月份做了二保，换掉了4S送的机油，选用了美孚速霸2000，5W-40，在朋友的修车厂换的，330块免工时费。换上新机油后的感觉，发动机噪音明显下降，以前有的一些小的哒哒声，现在没有了（惊喜中）。所以建议大家机油一定要用好油，对发动机好啊，开起车来也舒服。如果用美孚1号 5W-30的当然最好啦。呵呵，不过嘛，银子就多了。
先写这些吧，多了大家也没耐心看。上图