细致入微的详解！大众途锐 3.0T提车记

   2011年1月28日中午得到4S店通知，说已经可以提车了让尽快去办理手续。于是准备好提车需要的各类证件...风风火火的赶往南四环。

车是北京摇号政策出台前的2、3天，大概2010年12月20日订的，当时裸车88万，说一个月左右就可以提车，现在想想也还行，毕竟现在北京牌照已经炒到3-5万的价格了。到现在正好等了一个月，相对来说还算满意吧。就是临近春节提车，感觉时间也太赶了，匆忙容易出差错。

下午3点整进到店里，马上向销售交上各类证件，开始办手续（4S的服务还行，毕竟花了一笔大数，服务还是要到位才说得过去。我坐在洽谈室里喝茶，销售人员忙着办理各项手续），一般手续处理好后，在等车款到账的过程中销售小姐拿来车钥匙带我看车。车是没的说，就是没有选择的余地。好像这一批进口来的途锐配置都规范了，和宣传册上的配置基本一样，该有的都有，不该有的一点没见惊喜。钥匙确实很好看，提车太过匆忙都没来得及照，后面几天再送上吧。

先说说这辆途锐手续和单据的信息吧：

进口机动车随车检验单写着：发货港为BREMERHAVEN （中文）：不来梅哈芬

（不来梅哈芬港位于德国西北部威悉河口右岸，距离公海32海里。不来梅哈芬港是德国汽车、机械及化工产品的主要出口港，欧洲最大的集装箱港之一和欧洲主要的中转港。）

入境时间2010年12月17日 卸货港：天津新港

发票所列数量：88辆（应该是这批进口到中国一共88辆途锐吧）

货物进口证明书写着：货物起运地点为斯洛伐克 2010年12月21日运抵天津港口办结进口手续。

货品名称：途锐2995CC越野车 大众3.0 V6 四驱 5座 汽油型（7P5223）

车身颜色：黑 产地：斯洛伐克 出厂日期：2010.10 

    交车仪式是4S的特色，献花，送纪念品，合影。折腾一溜够后财务说车款全部到账了，办理保险，带好所有验车上牌的手续已经是4:30了，办理临时牌照是没时间了，只能等后天工作日时再说了。发动车子准备走人时又是个无底的佩服，油表指针在红线以下，基本上就没反应，仪表板信息显示可行驶里程为0。销售说加油站很近，猜想油量应该也就只够到加油站的了吧，没想到卖进口车的地方也是这么的抠门，无奈走人。一路小心意义驶入加油站。97号汽油加了750元整，北京油价现在是7.63元/升。

    带着激动和忐忑的心情倍加谨慎开车往回走，北京今天的路况出奇的好，西二环竟然没堵车，驶入地库，小心倒入车位，依依不舍的看了新途锐好几眼后，抓紧时间去物业办理了停车证，收工回家。时间刚好6点。

先发几张随车资料的照片。

提车时的公里数是33公里，应该还算在合理的范围内吧。

 随车资料包，质感很好，不知道是不是真皮的

 随车资料大全

保养手册

导航更新附录

用户手册，使用说明，很厚的一本。

导航使用说明

在等车的这段时间，我也有了一些自己的用车心得，也算是小小的建议吧，与新途锐的车主一起分享。先说一下前牌照安装的问题吧，在4S见过已经上了车牌的试驾车，车牌是直接固定在前杠上的，车牌并不垂直，而是向上翘着的。这是前杠设计成坡面造成的，因为前杠的这个倾斜的角度，让我总觉得牌照那样安装在上面看着很别扭。可在宣传册上见到的那些挂欧盟牌照的途锐看着确是那么顺眼，后来仔细观察，人家的牌照就是垂直挂在前杠上的。只是牌照的后面与前杠之间多了一块黑色的小板子。这块板子在老款途锐上是有的，怎么到新款车上就被去掉了呢？于是决定自己给配上，在淘宝上搜索“途锐 牌照板”还真的有。于是支付购买，也不是很贵，2,3百就能搞定。说实话我还是真的因为途锐才成为淘宝买家的。车还没到呢，牌照板就已经到家了，因为节前大家都已经无心工作了，所以上牌要等节后了，到时安装完再发效果照片，但强烈建议新途锐车主买个专用的前牌照板。