性价比最高的代步车 细说瑞纳身世起源

韩系车在世界市场上售价便宜，是消费者眼中性价比最高的代步车，但是，韩系车并不出众的外形，被诟病的机械表现，却又是其想努力摆脱的梦魇。
为了从此脱离“次等代步车”之名，现代大力启用新欧风设计，从YF（新索纳塔），到Avante（新伊兰特），再到Verna（瑞纳），旗下车型广受好评，无一不在车展上获得车迷和车评人的一致认同。
今年，北京现代的新车排产计划中，就有Verna（瑞纳）的两厢和三厢版，其中，三厢版瑞纳将在8月份上市。

Verna，瑞纳，对中国的消费者是一个全新的名字，这多少让大家有陌生感。
事实上，Verna并不是首次进入中国，并且也有一定保有量，只不过此前其使用的是千里马和Accent（雅绅特）的名称，分别由东风悦达起亚和北京现代生产。
算上即将8月份上市的Verna，Verna/Accent车系共发展了四代。

第一代Verna/Accent于1995年面世，用以取代此前的Excel车型。
在澳洲市场上，凭借低廉的售价，Verna/Accent在1996年和1998年成为年度最畅销车型；之后的1999年，更取得44,000辆的销售成绩（相当于市场总销量的5.5%），成为当年最受欢迎进口车。
从1994年至2000年间，第一代Verna/Accent合共录得200,000辆的销量。

该款车型，在2002年由东风悦达起亚引入，并冠名为“千里马”。
国内市场上，千里马使用一副1.6升DOHC引擎，最大功率78kw，配以4前速自动变速箱或5前速手动变速箱。

第二代Verna/Accent在2000年替换下旧款车型，也是从这一代开始，Verna的名字更为广泛使用。

和第一代相比，此代车型的改变不算大，车架的设计基本上维持不变。
主要的变动在于外部钣金件由原来的圆润风格变得略显刚阳，比如有棱角的车头和车身肩线，减轻了上一代车型给人不够结实的单薄的韩国车印象，机械部分则维持不变。