骊威改装双光透镜/紫色天使眼全程直播
一年前改了一次！当时用海迪氙气大灯近光还可以！远光就冇办法了H4通
病！后来还搞到电池坏了,4S店补一半钱换了一个新的！一气后拆了还原
上网买了飞利浦极光。之后不停努力在网上学习。。。双氙气大灯，KX在
推出这款车创新技术中应用了氙气大灯这项技术，但是有很多人对氙气大
灯这项技术并不是很了解，现在偶就就氙气大灯这项技术来说说看！
目前国内再2.0L车型种，凯旋是唯一配备随动转向双氙气大灯的车型，而
且远光和近光都是氙气灯，同等级别或者更高级别得车型种，真是近光灯
为氙气灯！据我所知一汽大众在升级版奥迪A6上使用了氙气大灯。
根据统计，人们驾车发生事故的时间，几乎 60% 以上是集中在夜间及天候
不良的情况中，这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差，驾驶人就必
须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面，间接造成疲劳及注意力分散
，当然驾车发生意外的比例也会跟着水涨船高！
氙气大灯——全称是HID气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气
（XENON）与稀有金属化学反应发光。所以您会发现在HID的灯管内还有一
颗小小的玻璃球，这其中就充满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺
激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K以上色温的光芒，这是传统
卤素灯所难以望其项背的光度，此外，由于氙气分子的活动能力会随着使
用时间的加长而越趋活泼，因此氙气大灯会越用越亮！
双氙气大灯-特点:通常计算亮度的单位称之为“流明度（Lumen）”，氙
气大灯可以输出高达3200Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生
1000Lumen上下的亮度，由此看出氙气大灯的亮度是传统卤素灯三倍。
根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小
时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命，也就是
说您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您用上6年多！
一般车厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，而有些品牌的HID气体
放电大灯在安定器的稳定动作下，平均只需35W的电力来供应氙气灯泡发光
，至于省下的电力，不就等于间接省下了油钱吗？
目前市场上只有20多万以上的高档车中才配有氙气大灯，而普通轿车可以
通过改装达到效果。一般改装氙气大灯的价位在2000—6000元之间。极大
地改进了驾驶员的视野，降低视觉疲劳，更提升了行车的安全性，增加了
驾驶乐趣。
双光透镜定义以及在汽车应用:是双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量
来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双
光，否则则是单光）详细如下：
在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切
割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属
于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传
统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计
有对应近光和远 光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透
镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当
同时开启远光的时
候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去
，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6．宝
马．奔驰等。
马6原厂头灯是在马来西亚的AL工厂生产的（属于博世的下属企业），
其原厂氙灯――无论黑底或白底总成，均使用欧标博世2.5英寸口径的单光
氙气透镜，氙灯电子部分采用博世/AL出品的超薄安定器，灯管采用飞利浦
85122 D2S规格灯泡，色温4300k
天使眼
天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由
LED/CCFL/光纤灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。
最初来自宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，
这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户就给她起了个昵称：叫天使
眼。
一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。除去
美观“天使眼”大灯没有其他的实际功能。
了解了双光透氙气大灯，几次想拆灯改,又怕找不到好手工的店搞坏总成。
有一天在XX BBS发现了一间专业改灯店里面还有好多成功改好的车！由是
下午开车过去容桂，用了20分钟。本想可以换好配置当天装的，老细和我
说骊威最小虽要8个小时你明天早上过来吧。明天星期一还要上班啊老大！
想了想最后拆了大灯总成下来,先改装一份成，后天下午再去。哇那天就利
害原来20分钟的车程,我3个小时才去到还要下雨可怜死了！经过几个小时
的努力[我在看,师傅就辛苦了]明细如下！看图
拆开后！我台LV好似垃圾贡
拆开总成后！装上透镜定位
松下安定器安装位
封装手工工艺
