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四驱系统是个看点!普拉多2.7L TX小结

  纠错  2011/3/3 22:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

新提2.7TX    PRADO,还没有一礼拜

动力感觉足够,你说4AT这么个东西被丰田放在这车上竟然感觉还挺合适的

发动机为2TR系列商用机器,和丰田考斯特通用,款式较老,平均油耗差不多15个左右,基本上比4.0款的耶差不了多少……见过有杂志说和汉兰达的2.7升机器一样,汉兰达使用的1AR系列,动力和油耗表现都比这个好一些,但是声音比PRADO的浑厚感觉没法比,略显脆嫩。

四驱系统暂时还没机会感受,2.7款的比4.0的少了陡坡缓降和上坡辅助,加上动力仅仅够用,越野能力应该差不少。

空间宽大,视野良好,座位很高,就是上下车实在太费劲了;大灯亮度足够,倒是没有必要换氙气灯,开着个氙气灯晃来晃去的感觉素质忒低

TX不带倒车雷达更没有倒车影像,感觉这么大的车,停车入位有点儿提心吊胆,起码准备自己去装一套倒车雷达

传一些照片儿,还有拍的其他的车,我喜欢摄影和车,这两样结合一下 ,感觉挺好的  嘿嘿!

请您欣赏啦!

小区的CC

睿翼的车标  漂亮不!

主角登场






 

2015年3月11日

期待从此畅游大好河山 购置普拉多4.0L
    从一个小白的角度说一下我自己的感受,先前的爱骑是宝马528 直列6缸发动机,虽然为了适应咱的国情进行了加长,但那操控和加速等也是我感觉最好的了(在厉害的车车咱也没开过)。可是咱有个游遍祖国大好河山的想法,为了这个梦想(可能时间不允许呀),看着前辈们与自己的爱骑畅游大好河山的作业深深的刺痛了我这幼小的心灵!但咱也有一个小小的愿望,就是希望能与自己的最最最爱的儿子和LD(财务大总管),驾驶着一辆能让我放心的车车游走在路上,所以便在前辈们的毒害下娶了它回家。本着皮实、耐造的宗旨,在日后的升级中也是这个...查看全文>> 更多相关>>
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